Beim Stöbern durch die Vergangenheit auf das Forum gestossen...

Diskutiere Beim Stöbern durch die Vergangenheit auf das Forum gestossen... im Uservorstellung Forum im Bereich Off Topic; Hi @all Ich bin sozusagen beim Stöbern durch die (meine) automobile Vergangenheit auf das Forum gestossen :D Fahre schon lange keine Toyota...

  1. #1 testdriver, 26.11.2006
    testdriver

    testdriver Grünschnabel

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    Hi @all

    Ich bin sozusagen beim Stöbern durch die (meine) automobile Vergangenheit auf das Forum gestossen :D

    Fahre schon lange keine Toyota mehr (mein einziger war Toyota war ein Crown), aber irgendwie bleibe ich in den Auto Anzeigen immer bei den alten Celicas hängen. Das hatte noch Stil :]

    Hatte (so ungefähr in der Reihenfolge) einen alten Lancia Y10 Turbo, Ford Granada 2.8, Volvo 343, Toyota Crown, Mazda MX-5, Lotus Elise, Ford Bronco, Mazda MX-5, Mercedes 230 Leichenwagen, Lotus Elise (aktuell).

    Werde jetzt mal weiter durchs Forum stöbern, vielleicht finde ich noch Fotos von meinem alten crown 8)
     
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  3. Hardy

    Hardy Guest

    Hi! Hast Du die Elise mit dem Toyota-Motor?
     
  4. #3 testdriver, 26.11.2006
    testdriver

    testdriver Grünschnabel

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    nein, ich habe die Oldie-Elise mit dem Rover K Engine. Die Toyota Elise hat ein paar gravierende Nachteile, die ich mir nicht antun will :rolleyes:
     
  5. Hardy

    Hardy Guest

    Erzähl mal! :)
     
  6. #5 testdriver, 26.11.2006
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    testdriver Grünschnabel

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    Zuviel Speck auf den Rippen (Gewicht)

    Zu teuer (viiiiel zu teuer)

    Unnötiger Schnickschnack (ZV, el.FH, ABS, ESP, etc.....)

    Motor geht erst jenseits der im Strassenverkehr verträglichen Drehzahlen los (und wo fahr ich schon mit 5500rpm in der Kurve, um ein anständiges Drehmoment zu erhalten?) Untenrum ist das Teil zu lahm... Der Motor ist aber sicherlich ein Sahnestück, aber in der Elise falsch...

    Für Trackdays bestimmt ganz lecker (hoher Speed), und auch auf der AB hast Du endlich genügend Speed, um die TDIs nicht nur von hinten zu sehen. Aber ich brauchs nicht...

    Den Motor wird es jetzt auch in der neuen 'günstigen' Elise geben, ohne diesem variablen Ventildingens ;)
     
  7. Hardy

    Hardy Guest

    Wußtest Du, daß die Elise kein normaler Alltags-Sportwagen ist? ;)

    Wieviel PS hat den der untenrum so drehmomentkräftige Rover-Motor?
    Manche denken, der Toyota-Motor sei untenrum lahm, weil der Unterschied beim Umschalten zu groß ist. Der Motor ist leicht und hat viel Leistung. Würde man die zweite Nocke deaktivieren und die Drehzahlen jenseits der 6000 ignorieren, hätte der Motor immer noch ungefähr 160 PS.

    Ich habe jetzt keine direkten Vergleichsdaten gefunden, aber mich würden die Gewichte der beiden Fahrzeugversionen auch sehr interessieren.
     
  8. #7 testdriver, 26.11.2006
    testdriver

    testdriver Grünschnabel

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    Oh :D

    von 'drehmomentkräftig' hab ich nix gesagt ;) oh ich bin nicht so der Zahlenmensch - die Motoren gibt es mit 120-190ps, mind. 165Nm liegen bei 3000rpm an, also recht zahm. Ich find halt die Charakteristik sehr angenehm, weil ich kein Rennfahrer bin und auch schon mal unbedarft aufs Gas latsche, und bei der Elise kann da nicht viel passieren 8) Habe den neuen Europa S gefahren, da ist der Turbo wesentlich giftiger am Kurvenausgang :rolleyes:

    Da reden wir von 700kg gegen 900kg (plus/minus 50kg je nach Ausstattung), und glaub mir das merkt man :rolleyes:
     
  9. Hardy

    Hardy Guest

    Angenommen, die neue wiegt 900 kg, dann müßte die alte fürs gleiche Leistungsgewicht bei 700 kg nur 150 PS haben. Jo, das macht schon was aus. :)
     
  10. timber

    timber Guest

    hm
    toyota elise teuer - was legt man denn für eine anständige hin? würd mich mal interessieren weil in meiner nachbarschaft einige solcher dinger in den garagen stehen :)
     
  11. #10 Hagbard23rd, 27.11.2006
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    Einen ausgefallenen Geschamck hast du, würd ich sagen... MX5, Bronco,Elise Leichenwagen... :rolleyes:

    Edit: find ich aber echt gut! Und natürlich ein herzlich willkommen!
     
  12. #11 testdriver, 27.11.2006
    testdriver

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    gebrauchte gibts bei uns ab ca. 50000 CHF, neu so um die 70000 CHF... Preise in D werden ähnlich sein (1 Euro = 1.55 CHF)

    8)
     
  13. #12 testdriver, 27.11.2006
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    ja, die meisten der Autos habe ich etwas ähm zweckgebunden ausgesucht. Je nach Job braucht man eben mal etwas mehr mal etwas weniger Platz, oder man muss etwas schneller ankommen oder hat eben mehr Zeit etc. :D

    Zudem spielt manchmal auch die aktuelle finanzielle Situation eine Rolle (kann das Geld auch für was anderes brauchen), oder eine Frau funkt dazwischen ('zu wenig Platz etc.'), so gibt es also viele Gründe, die einem bei der Wahl des Autos beeinflussen können :]
     
  14. #13 SteveMcQueen, 02.12.2006
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    timber kauft sich ne elise und ich bekomm seine supra. So einfach geht dass. :D
     
  15. #14 Lotus Exige-Driver, 03.12.2006
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    Ach jeh...

    Hab das mal ein bisschen mitgelesen...

    Manno... Dachte, diese Grundsatzdiskussion welche nun die bessere
    Elise/Exige (alt/neu) sei, habe sich mittlerweilen langsam gelegt...

    Zumindest in den entsprechenden Foren ist das so...

    Denn da wurde mittlerweilen festgestellt, dass auch die sogenannte
    Fat-Elise/Exige wegen des grösseren Gewichts nicht unbedingt schlechter,
    und vor allem keineswegs langsamer sein muss....

    Und die kleinen "Schnickis" haben zudem auf VORTEILE...!!!

    Aber anscheinend muss man dieses Thema nun noch in anderen Foren
    breittreten...

    Fürs Mehrgewicht dafür auch ordentlich mehr Power... Und für die,
    denen die Saugerversion zu "lahm" ist, gibts für die Toyo-Loten genügend
    Tuning- oder Kompressorvarianten....
     
  16. #15 Lotus Exige-Driver, 11.12.2006
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    Hallo Testdriver.....?!?

    Wars das schon....??? :gruebel

    Naja... Schade eigentlich... Weiterhin gute Fahrt... :D
     
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  18. #16 testdriver, 11.12.2006
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    Ne mitnichten, aber die Gewichtsdiskussion ist hier wohl falsch - ich habe mich nicht deswegen registriert ;)


    Fand es interessant, dass ich meine Meinung kundgetan habe und gleich einer (Du) es besser wusstest :Db Aber ich lass jedem sein Spielzeug, bei den Elisen hat jede einzelne ihre vor und nachteile, und sie ist das beste, was ich je gefahren bin (mittlerweilse 45tkm in 2 Jahren). Und im schwarzen Forum geht jetzt ja genau diese Diskussion wieder los, von wegen S oder R... passt aber irgendwie hier nicht rein, deshalb habe ich nicht gekontert auf Deinen Beitrag.

    Bin ja aus einem anderen Grund hier :)
     
  19. #17 Lotus Exige-Driver, 11.12.2006
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    Hehe...

    Tja, diese Grundsatzdiskussionen... ;)

    Also... Back to topic.... :engel 1
     
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