AW11 4A-GE mit Fuel-Pressure-Reg nur noch 200 ???

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von Coupe Socke, 10.07.2003.

  1. #1 Coupe Socke, 10.07.2003
    Coupe Socke

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    Hi, mein AW11 mit normalem Luftfilter hatte ich mit AchundKrach an die 200km/h gebracht.
    dann verbaute ich einen BMC-CDA-Airfilter und einen HoodScoop mit direkten anschluss.
    Da lief er dann satte 220 auf der geraden (gleiche strecke wie beim ersten test)
    nun habe ich einen Benzindruckregler verbaut und den druck auf ca. 3,5bar angehoben.
    nun bin ich wieder nur bei 200 - was ist das problem ???
    was ist der stock-druck und kann es sein das der motor jetzt zu fett läuft ???
    im ansprechverhalten ist er echt besser geworden.
     
  2. AdMan

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  3. #2 Coupe Socke, 10.07.2003
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    Ich komme zum Ring, vieleicht kann man das Problem da mal angehen ???
     
  4. #3 Coupe Socke, 11.07.2003
    Coupe Socke

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    Yuhu, jemand da ???
     
  5. RST

    RST Fahrzeug Techniker

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    Kannst Du das Problem wirklich genau an dem FPR festmachen? Meine beiden Corollas haben auch manchmal so Tage, da muß man sie prügeln ohne Ende, daß die Tachonadel überhaupt mal den Wert im Fahrzeugschein überschreitet... und an anderen Tagen wiederum sind locker 220-230 drin ?(
    Ich konnte es z.B. auch nicht am Wetter festmachen. Manchmal laufen die Kisten 230, obwohl es draußen 28 Grad hat und trocken ist?! Da muß ich dann vom Gas, weil sonst das Öl zu heiß wird. An anderen Tagen (kalt, feucht, dichte Luft) geht's mit Müh' und Not an die 200.
     
  6. #5 Uwe AE 82, 11.07.2003
    Uwe AE 82

    Uwe AE 82 Senior Mitglied

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    Wie sehen denn Deine Zündkerzen aus ?
    Wahrscheinlich schwarz. Das heißt Gemisch zu fett.
    Die Farbe muss braun sein.
    Wenn Du Seriennockenwellen fährst, macht ein Benzindruckregler wenig Sinn.
    MfG Uwe :)
     
  7. Gt-i

    Gt-i Mitglied

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    ich schließe mich uwe ae 82 an :]
     
  8. Hardy

    Hardy Guest

    @RST
    Da können die Leute sagen, was sie wollen, aber mein Corolla geht bei warmem Wetter besser als bei kaltem. Und wenn hohe Luftfeuchtigkeit herrscht, dann wirkt er richtig zugeschnürt.
     
  9. AdMan

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  10. Marc G

    Marc G Senior Mitglied

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    Wenn er so extrem fett läuft, müsste er unter vollast eigentlich doch schwarz qualmen - ist das Dir schon mal aufgefallen?
     
  11. #9 Coupe Socke, 19.10.2003
    Coupe Socke

    Coupe Socke Mitglied

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