Avensis T22: Leerlaufdrehzahl zu niedrig. Fehlercode ausgeblinkt: 41 und 59?

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von DasPhantom, 26.07.2015.

  1. #1 DasPhantom, 26.07.2015
    DasPhantom

    DasPhantom Grünschnabel

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    Hallo Forumler,

    Das Fahrzeug zeigt die folgenden Symptome:
    1. Die Leerlaufdrehzahl sinkt häufig auf ca. 400-500 UPM.
    2. Das Fahrzeug schüttelt kräftig.
    3. Manchmal geht der Motor beim Anfahren aus. Man muß das Gaspedal beim Anfahren vorsichtig langsam betätigen um das Ausgehen des Motors zu vermeiden.

    Das Ausblinken hat zwei Fehlercodes geliefert: 41 und 59. Was heißt das?

    Vielen Dank im Voraus.
     
  2. AdMan

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  3. #2 eNDi, 26.07.2015
    Zuletzt bearbeitet: 26.07.2015
    eNDi

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    Code 41 steht für ein Problem mit dem Drosselklappensensorsignal,
    Code 59 steht für ein Problem mit der VVTi-Nockenwellenverstellung.

    Zur genaueren Diagnose wäre ein OBD2-Tester gut, mit dem könnten genauere Fehlercodes ausgelesen werden und das Drosselklappensignal bzw. die DK-Stellung angezeigt werden. Ein Toyota-Tester kann auch den VVTi-Steller prüfen.
    (Mit Mini-VCI + Techstream bzw. einem ELM327 und dem Befehl 30 06 02 02 kann man das auch selbst machen)

    Generell kannst Du auch mal vorsichtig die Sensordrähte im Luftmassenmesser reinigen.
     
  4. #3 DasPhantom, 26.07.2015
    DasPhantom

    DasPhantom Grünschnabel

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    Ich habe heute die Batterie für ca. 10 Stunden abgeklemmt. Die Fehler wurden nach dem Anklemmen sofort, noch vor Motorstart, wieder durchgeblinkt.

    Weißt du, ob der Motor gestartet werden muß, um die Fehler 41 und 59, sollten sie weiterhin vorhanden sein, erneut zu diagnostizieren?

    Gibt es eine Möglichkeit, die Fehler ohne ein Diagnosegerät zu löschen?

    Das werde ich erst am Freitag versuchen. Davor befürchte ich, ganz ohne fahrfähiges Fahrzeug zu bleiben. :-)
     
  5. #4 SchiffiG6R, 27.07.2015
    SchiffiG6R

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    Kam das mit dem niedrigen Leerlauf von heute auf morgen oder seit einer Reparatur oder Wartung?
    Welche Zündkerzen sind verbaut?
     
  6. #5 DasPhantom, 27.07.2015
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    Der Leerlauf war schon bei Kauf des Fahrzeuges im Jahr 2010 (Laufleistung dabei 60000 km). Das Problem ist allmählich schlimmer geworden. In den letzten anderthalb Jahren schreitet die Krankheit immer schneller voran.

    Im Sommer 2014 wurden die neuen Zündkerzen von Bosch (Doppel Platin FR 7 KPP 33 U+) eingesetzt. Dies hat am Motorverhalten nichts geändert.
     
  7. #6 SchiffiG6R, 28.07.2015
    SchiffiG6R

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    Ich kann mich erinnern das beim 1AZ-FSE nur die originalen Denso-Kerzen verbaut werden sollen, mit Kerzen anderer Hersteller zeigt sich von Dir beschriebenes Verhalten.
    Eine Vertragswerkstatt mit Zugang zum Händlernetz hätte Dir das eventuell vermitteln können......
     
  8. AdMan

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