Avensis Motoren?

Diskutiere Avensis Motoren? im Motor Forum im Bereich Technik; Hallo, als Board-Neuling und NOCH VW-Fahrer hätte ich mal eine kleine Frage:<br />Beim Avensis gibt es mehrere 110-PS-Motoren (Benziner)....

Antworten Neues Thema erstellen
  1. #1 Samson2002, 29.07.2002
    Samson2002

    Samson2002 Guest

    Hallo,

    als Board-Neuling und NOCH VW-Fahrer hätte ich mal eine kleine Frage:<br />Beim Avensis gibt es mehrere 110-PS-Motoren (Benziner). Wodurch unterscheiden sie sich? Früher gab es einen 1,8er und einen 1,6er mit 110 PS. Was unterscheidet den alten 1,8er vom neuen (außer das "kleine" Leistungsplus). Ist der 1,6er gleichgeblieben?<br />Welche Schadstoffnorm erfüllen die "alten" 1,6er und 1,8er?<br />Hat vielleicht jemand die Drehmomentkurven der alten Benziner? Das wäre klasse!! :)

    vielen Dank

    Samson
     

  2. Anzeige

    schau mal hier: Avensis Motoren?. Dort wird jeder fündig!
    Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren
  3. #2 Jacob, 29.07.2002
    Jacob

    Jacob Mitglied

    Dabei seit:
    12.05.2001
    Beiträge:
    525
    Zustimmungen:
    0
    Frag' mal den efco (www.toyotafan.at oder Memberliste), der sollte das wissen. Ich kann Dir nur die (Benzin-)Motoren sagen, die im Avensis verbaut werden/wurden (laut EPC):

    -4AFE<br />-7AFE<br />-3SFE<br />-1AZFSE<br />-1ZZFE<br />-3ZZFE

    Der Alex (www.toyotaoldies.de bzw. www.toyotaoldies.de/engines.html) weiss das bestimmt auch.

    Gruss vom Jacob
     
  4. #3 Hardy, 29.07.2002
    Hardy

    Hardy Guest

    Der alte 1,6er war ein 4A-FE mit 110 PS. Der 1,8l hatte zwar auch nur 110 PS, aber ein besseres Drehmoment. Davon hat er zwei Spitzen. Die bei 2800 U/min ist etwas höher, daher ist dort das maximale Drehmoment angegeben. Ganz praktisch, finde ich. Damit kann man gut Sprit sparen.

    Der Facelift-Avensis hat die Motoren 3ZZ-FE (1,6l) und 1ZZ-FE (1,8l), beide mit variabler Ventilsteuerung. Hier leistet der 1,8er 129 PS, die beim Umstieg vom alten 110-PS-1,8er sehr angenehm sind.<br />Hinzu kommt, daß der 1,8er die D4-Norm erfüllt. Die anderen Motoren erfüllen alle die D3-Norm.
     
  5. #4 Smartie-21, 30.07.2002
    Smartie-21

    Smartie-21 Lebende Foren Legende

    Dabei seit:
    06.02.2001
    Beiträge:
    4.083
    Zustimmungen:
    1
    Fahrzeug:
    BMW 118D + Peugeot 308CC 200THP
    Den alten 1.6er ohne VVT-i und auch eigentlich den neuen gleich vergessen......zuuu schwach für das schwere Auto.

    Den alten 1.8er...ja ok hab ich auch drinne ist aber net der Reisser. Ich würde dir den aktuellen 1.8er mit VVT-i und 129PS empfhelen. Zügig, Sparsam und sauber!

    cYa
     
  6. #5 Jacob, 30.07.2002
    Jacob

    Jacob Mitglied

    Dabei seit:
    12.05.2001
    Beiträge:
    525
    Zustimmungen:
    0
    Es soll auch Leute geben, die den 2.0 D4D Common-Rail Diesel mögen :D

    Jacob
     
  7. #6 Samson2002, 30.07.2002
    Samson2002

    Samson2002 Guest

    Hallo,

    danke für die Antworten. <br />Der Diesel wäre natürlich genial... einfach ein Traum. Aber in der Versicherungseinstufung ist er etwas hoch angesiedelt. Ähnlich auch der neue 1,8er. Bleibt also "nur" der alte 1,8-l-Motor mit 110 PS. <br />Vom neuen 1,6er mit 110 PS hätte ich mir eigentlich eher positive Meinungen erhofft. Nun gut. Das macht die Auswahl natürlich leichter. :)

    mfg

    Samson2002
     
  8. #7 Jacob, 31.07.2002
    Jacob

    Jacob Mitglied

    Dabei seit:
    12.05.2001
    Beiträge:
    525
    Zustimmungen:
    0
    Falls Du an einen Neuwagen denkst: jemand aus dem Forum arbeitet bei einem freien Importeur (www.juetten-koolen.de), der läßt sich bestimmt auftreiben.

    Jacob
     
  9. #8 Smartie-21, 31.07.2002
    Smartie-21

    Smartie-21 Lebende Foren Legende

    Dabei seit:
    06.02.2001
    Beiträge:
    4.083
    Zustimmungen:
    1
    Fahrzeug:
    BMW 118D + Peugeot 308CC 200THP
    Naja so teuer ist die Versicehrung ja auch net beim neuen 1.8er.

    Wenn du nen neures Modell willst kommste eh nicht an dem Motor vorbei!!!

    Ich würde dir empfehlen das neuere Modell zu kaufen. Die alte Version hat noch ein paar nervige Verarbeitungsmängel. Sind nur Kleinigkeiten aber dafür nervige!

    cYa
     
  10. #9 Hardy, 31.07.2002
    Hardy

    Hardy Guest

    Die neuen werden in England zusammengebaut, kommt also auf's gleiche raus.
     
  11. #10 XLarge, 01.08.2002
    XLarge

    XLarge Super Moderator
    Mitarbeiter

    Dabei seit:
    23.12.2000
    Beiträge:
    11.025
    Zustimmungen:
    91
    Alle Avensis wurden in England zusammengebaut. Um den GB-Schrott kommt er eh nicht drumrum...<br />Abner mal was anderes. Ab wann wurde denn die neue Bremsanlage montiert? Erst ab dem Facelift, oder ? Die währe meiner Meinung nach ein Grund nen neueren Vensis zu kaufen !

    mfg Eric

    [ 01. August 2002: Beitrag editiert von: XLarge ]
     
  12. #11 Smartie-21, 01.08.2002
    Smartie-21

    Smartie-21 Lebende Foren Legende

    Dabei seit:
    06.02.2001
    Beiträge:
    4.083
    Zustimmungen:
    1
    Fahrzeug:
    BMW 118D + Peugeot 308CC 200THP
    Hi!

    Das mit den Bremsen kann man beim Avensis nie wissen.....die Bremsanlage wurde beim Avensis fast jährlich geändert :(

    Die erste richtig große Änderung kam aber bei den Modellen ab 02/00 (ist noch das alte Modell). Ab dem Zeitpunkt erhielten alle Modelle hinten Scheibenbremsen (vorher nur beim 2.0er) anstatt der nervigen Trommeln die dauernd quietschen.

    Du siehst...also immer darauf achten das der Avensis auch hinten Scheiben hat.

    Die vordere Bremsanalge ist eh egal. Einfach zu mal nachschauen was auf der Bremszange also dem Sattel vorne eingraviert ist. Steht da nichts von AISIN als Hersteller ab zur Toyota Werkstatt. Dann bekommst du auf Kulanz kostenlos eine komplett neue Bremsanlage vorne inklusive. alos Sättel, Steine und meistens auch neue Scheiben.

    Ob hinten auch die Scheibenbremsen getauscht werden ka. Die Trommel jedenfalls nicht.

    Ab dem Facelift Modell ist diese neue Bremsanlage glaube ich serienmäßig verbaut worden.

    Die neue Bremsanalge ist auch daran zu erkennen das die Sättel erstens wesentlich größer und zweitens messingfarben sind.

    cYa
     
  13. #12 Poly, 04.08.2002
    Poly

    Poly Guest

    hi,<br />@smartie:1.der 2,0 liter hatte hinten auch trommeln.<br />2.bei mir wurden auch damals die trommeln gewechselt,bei der bremsenaktion.

    gruß sascha
     
  14. #13 Smartie-21, 04.08.2002
    Smartie-21

    Smartie-21 Lebende Foren Legende

    Dabei seit:
    06.02.2001
    Beiträge:
    4.083
    Zustimmungen:
    1
    Fahrzeug:
    BMW 118D + Peugeot 308CC 200THP
    HY!

    Allerdings hatte der 2-Liter wesentlich früher die Scheiben hinten als die anderen Modelle. Schon seit ca. Anfang '99 ;) ! Wenn deiner von '99 ist mit Trommeln hinten mußt du ein älteres Modell von ganz zum Anfang von '99 oder sogar '98 haben.

    Wie gesagt.....bei den Bremsen vom Avensis durchzublicken ist schwer. Da muß man schon der Konstrukteur sein der die Wechsel veranlasst :D

    cYa

    PS: Was hat der Tausch der Trommeln gebracht? Die quietschen doch bstimmt immernoch.....
     
Antworten Neues Thema erstellen
(Du musst angemeldet oder registriert sein, um Beiträge verfassen zu können. )
Thema: Avensis Motoren?
Besucher kamen mit folgenden Suchen

  1. toyota avensis motoren

Die Seite wird geladen...

Avensis Motoren? - Ähnliche Themen

  1. P1443 bei Avensis 2.0 mit N47D20 Motor

    P1443 bei Avensis 2.0 mit N47D20 Motor: Das Thema gibt es bereits im Avensis Forum. Hier würde ich gerne weitere Personen mit Erfahrung erreichen. Ich habe also seit ca. einem Monat...

  2. Celica T23 Motor in Avensis T22 1zzfe

    Celica T23 Motor in Avensis T22 1zzfe: Hallo zusammen, bin heute frisch dazugestoßen, da mir im Avensis Forum keiner eine Antwort geben könnte. Bin leider auch über die Suchfunktion...

  3. Avensis D4D bj 2003 Motor ruckeln und keine Leistung

    Avensis D4D bj 2003 Motor ruckeln und keine Leistung: Hallo zusammen, ich brauche mal eure Hilfe. Momentan zickt mein Avensis Sporadisch rum. Manchmal ( gefühlt ca. kurz bevor das Thermostat auf...

  4. Avensis T22 - Motor Rucken im warmen Zustand

    Avensis T22 - Motor Rucken im warmen Zustand: Hat jemand eine Idee, warum der Motor im warmen Zustand einen Drehzahlabfall von ca. 100 hat mit einem deutlichen Rucken? Ich höre kein Rasseln...

  5. Passt jeder 3S-FE Motor in den Avensis T22

    Passt jeder 3S-FE Motor in den Avensis T22: Hallo Toyota Gemeinde, ich wollte fragen, ob ich jeden 3S-FE Motor in den Toyota T22 einbauen kann. Also egal ob aus dem Carina oder einem...