Avensis 2,0TD 90PS

Diskutiere Avensis 2,0TD 90PS im Motor Forum im Bereich Technik; Hi! Ich überlege den Avensis 2,0TD 90PS zu kaufen (der mit Vorkammer, nicht mit CR!). Hat jemand Erfahrungen mit diesem Motor? Was verbraucht...

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  1. #1 Gast, 06.11.2002
    Gast

    Gast Guest

    Hi!

    Ich überlege den Avensis 2,0TD 90PS zu kaufen (der mit Vorkammer, nicht mit CR!). Hat jemand Erfahrungen mit diesem Motor? Was verbraucht der? V-max? Wie oft muss (soll) der Zahnriemen gewechselt werden? Welche Einspritzpumpen wurden verbaut (Bosch oder Lucas)? Wie stehts bei diesem Auto mit Elektronik-Problemen (hat der schon diese Datenbuse wie z.B. Peugeot 307)?

    Danke im Voraus für alle Antworten!

    Gruß

    Franz
     

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  3. #2 -=efco=-, 06.11.2002
    -=efco=-

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    Dazu kann ich folgendes sagen:

    Mein Vater fährt den seit 1998 OHNE Probleme. Der Motor zieht ganz gut. 0-100 in ca. 12,5 Sek. Vmax um die 185 km/h. Verbrauch bei normaler Fahrweise zw. 6 und 6,5 Liter.

    Dazu kommt, dass der Motor leiser ist als der D-4D, das Nageln ist weit geringer und er läuft seidenweich.<br />Elektronikprobleme? Was ist das.... ;)

    Welches System verbaut ist weiß ich nicht, aber ich denke mal es ist ziemlich sicher DENSO.
     
  4. #3 Jacob, 06.11.2002
    Jacob

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    Soweit ich weiss, ein problemloses Modell. In Athen sind ca. 50% der Taxen Avensis mit diesem Motor mit teils enormen km-Leistungen. Zahnriemenwechsel (und zwei Rollen) bei spätestens 100tkm, bin aber nicht ganz sicher. Frag' doch mal Monty Burns (-&gt; Memberliste), der weiss das vielleicht.<br />Einspritzpumpe müsste noch von Denso sein, die Boschteile kamen erst mit den CR-Dieseln (leider...), dachte ich. Elektronikprobleme sind mir bei Toyota nicht bekannt.

    Gruss vom Jacob
     
  5. #4 raiden, 06.11.2002
    raiden

    raiden Guest

    das müsste, vom prinzip her, der gleiche TD-motor sein, wie im PICNIC, nur, dass der PICNIC 2,2l hubraum hat.<br />der verbrauch müsste demnach so bei 7,5l liegen.<br />Zahnriemen ist bei dem motor alle 100.000km fällig, da dieser noch 10.000km service intervalle hat.<br />V-max dürfte 180km/h(tacho) betragen.<br />da es sich um elektronisch unterstützte aber ansonsten voll mechanische !Verteiler!-einspritzpumpe handelt, stammt diese noch aus der edelschmiede :D NIPPON DENSO.<br />Datenbusse sind keine vorhanden, obwohl das fahrzeug mit MOBD ausgestattet wurde. <br />elektronik-probleme gibt es an sich keine. ist halt ein toyota-diesel der hält und hält und hält und...

    [ 06. November 2002: Beitrag editiert von: raiden ]
     
  6. #5 Jacob, 06.11.2002
    Jacob

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    Die Bauart dürfte ähnlich dem Picnic-Diesel sein, hat nur eine andere Typenbezeichnung (3C-T im Picnic und 2C-T im Avensis, Carina etc.).<br />Zahnriemenwechsel ist übrigens nicht übermässig schwer, allerdings sind die Rollen ganz schön teuer.

    Gruss vom Jacob
     
  7. #6 Gast, 07.11.2002
    Gast

    Gast Guest

    Vielen Dank für die Antworten!

    Gruß

    Franz
     

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