Automatikgetriebe schaltet nicht mehr

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von Taxxman, 07.05.2008.

  1. #1 Taxxman, 07.05.2008
    Taxxman

    Taxxman Guest

    Hallo miteinander!
    Ich habe ein Problem:
    Es geht dabei um einen Corolla Verso BJ:04 mit Automatik (MMT).
    Wenn der Wagen warm ist schaltet beim runterbremsen (Ampel, Kreuzung oder dichter Verkehr) die Automatik statt in den ersten Gang in den neutralen Gang und die rote Lampe für die Kupplung leuchtet. Weiteres einlegen der Gänge ist erstmal nicht mehr möglich, erst nach abschalten des Motors für ca. 5 Minuten geht es weiter.
    Die Werkstatt sagt: die Schaltsteuerung müsste ausgetauscht werden , Kosten liegen bei ca. 3500,- Euro (na herzlichen Dank).
    Da für das Fahrzeug keine Garantieleistung mehr in Betracht kommt (garantie letztes Jahr abgelaufen), hoffen wir auf Kulanz von Toyota, welche uns aber nicht garantiert werden kann.
    Wer kann mir dazu etwas sagen, bzw. hatte auch schon dieses Problem?
    Wäre für jeden Beitrag dankbar!
    Viele Grüße Taxxman aus Hamburg
     
  2. AdMan

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  3. #2 Celmascant, 07.05.2008
    Celmascant

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    Ich hatte das gleiche problem bei meinem Lexus, nur mit dem Unterschied das bei mir gar nicht mehr geschaltet wurde!!!
    Beim Fehlersuchen wurde ein komplett mit schwarzem, verbrannt riechendem Schlamm zugesetztes Ölsieb gefunden.
    Es hat sich dann herausgestellt das die Kuplungen und Bremsen im Getriebe anfingen sich aufzulösen. Geholfen hat nur eine Überholung des Getriebes.

    Schöne Momente...

    EDIT: Es war wirklich so: Von einem Moment zu anderen ging garnix mehr...

    Gruss Stefan
     
  4. JOJO78

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    Achtung ein richtiges Automatik Getriebe wie im Lexus ist Grundverschieden zu dem MMT im Verso. Das MMT ist nur ein Automatisiertes Schaltgetriebe.
     
  5. Cybexx

    Cybexx Lebende Foren Legende

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    Hilft jetzt zwar nicht mehr, aber vielleicht nen Tip für die Zukunft: die Garantieverlängerung auf 5 Jahre kostet nicht viel, und wäre speziell beim sensiblen MMT Getriebe sinnvoll gewesen.

    Vermutlich wird Toyota auch auf die nicht in Anspruch genommene Verlängerung hinweisen, und nix oder nur wenig der Kosten übernehmen.
     
  6. #5 Toyota Plücki, 07.05.2008
    Toyota Plücki

    Toyota Plücki Mitglied

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    EIgentlich hast du sehr gute chancen das toyota auf kulanz was macht, die sind beim mmt sehr kulant da die dinger leider viel ärger machen
     
  7. #6 Schuttgriwler, 07.05.2008
    Schuttgriwler

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    @Taxxman: Wende Dich an den Händler Deines Vertrauens, wo Du den Wagen kauftest. Kulanz = Händler UND Toyota müssen in den Topf der Zuzahlung zahlen.

    Es ist bekannt, daß die MMT Ärger machten, auch bei Toyota selbst weiß man das.
     
  8. #7 Schuttgriwler, 07.05.2008
    Schuttgriwler

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    AT ist kein MMT. Grundverschiedener Aufbau !
     
  9. AdMan

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  10. #8 Celmascant, 08.05.2008
    Celmascant

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    Sorry, hatte das MMT "überlesen"...
     
  11. DerFux

    DerFux Grünschnabel

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    Hallo!

    Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem CV mit MMT BJ 11/04.
    Ich habe den Wagen im Februar gebraucht bei einem Mercedes-Händler mit Garantie gekauft. Der Wagen hatte da 20tkm drauf.

    Der Mercedes-Händler sagte mir, ich sollte zu einem Toyota-Händler meines Vertrauens fahren, die sollen ihn dann mal anrufen.

    Der erste Händler (Name wird nicht genannt) wollte mit Garantieabwlickung nichts zu tun haben. Ich müsste eine anfallende Reparatur selbst bezahlen und könnte mich selbst um Erstattung des Betrages kümmern.

    Der zweite machte einen Kostenvoranschlag für 100.-EUR, wollte mit der Garantieversicherung reden, schoß aber am Thema vorbei (Zitat: Mit MMT hatten wir noch nie Probleme, die Kupplung ist hin und muss auf eigene Kosten ersetzt werden.)

    Der Dritte hat einen super Job gemacht. MMT komplett überholt (Mit Kupplung und Steuergerät), die LiMa, die pfeifte wurde gleich mit ersetzt und der Antennenverstärker, der für den sauschlechten Empfang verantwortlich war, wurde auch gewechselt. Inclusive Leihwagen hat mich der ganze Spaß 10.- EUR für das Betanken des Leihwagens gekostet. Alles war eine Mischung aus Garantie und Kulanz.

    Fazit: Es kommt auf den Händler an.
    Mein Tip: Beim Händler anregen, einen Kulanzantrag zu stellen, wenn der durch ist, reparieren lassen. Es gibt ein leider nur internes Schreiben bei Toyota, daß ab Ende 2005 härtere Kupplungsbeläge und andere Steuereinheiten verbaut wurden, ggfls. bei alten Geräten diese auf Garantie wenn noch vorhanden, ansonsten auf Kulanz getauscht werden sollen (können).

    Gruß
    Der Fux

    P.S: Das MMT ist ansonsten ganz gut - wenn es funktioniert.
    Probleme gibt es damit überall:
    http://toyotaownersclub.com/forums/index.php?showtopic=33317&st=25
     
Thema: Automatikgetriebe schaltet nicht mehr
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