Auspuff(anlage) Yaris p1 ts 1NZFE

Diskutiere Auspuff(anlage) Yaris p1 ts 1NZFE im Motor Forum im Bereich Tuning; Welchen ESD würdet ihr empfehlen? welcher kann von speedmaster eingetragen werden? Klang sollte typisch japanisch so wie der c-one sein. Blitz...

  1. Neon

    Neon Lebende Foren Legende

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    Welchen ESD würdet ihr empfehlen?
    welcher kann von speedmaster eingetragen werden?
    Klang sollte typisch japanisch so wie der c-one sein.

    Blitz Nür Spec ( nur 80 cm Endrohr?? )
    http://www.rhdjapan.com/blitz-nur-spec-muffler-exhaust-system-toyota-ist-vitz-53057

    HKS Hipower
    http://www.rhdjapan.com/hks-hi-power-409-muffler-toyota-vitz-rs-ncp10-ncp13-52565

    Kakimoto GT BOX
    http://www.rhdjapan.com/kakimoto-gt-box-06-s-exhaust-ncp10-ncp13-vitz-60726

    Greddy Power Extreme
    http://www.rhdjapan.com/trust-greddy-power-extreme-gs-exhaust-muffler-ncp91-vitz-60663

    Würde auch gerne mal nach der Silent Hi Power suchen finde aber nichts.
    Soll es doch auch als reinen Muffler geben oder? Ist der viel leiser als der Hi Power?
    lg
     
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  3. berdy

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    Empfehlen kann ich nix. Ich würd aber Nürspec kaufen. Grund kann i dir net sagen ;)
     
  4. TrAxX

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    Mach dich bei Chris erstmal schlau , du weist hoffentlich , dass sich die ESD Richtlinie am 01.04 geändert haben
     
  5. Neon

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    Eben drum....das macht mir ja so sorgen
     
  6. Rikki

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    @ Traxx: was hat sich genau geändert? ... gegendruckmessung?
     
  7. #6 motorsport-e9, 26.07.2012
    motorsport-e9

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    Ich zitiere mal aus der Celica Community:

    Wie Sie bereits in Ihrer Mail beschreiben, gehören Schalldämpferanlagen zu den europäisch harmonisierten Produkten. Die Technischen Dienste erstellen daher weder Teilegutachten noch stellt das KBA ABE´sen für Schalldämpfer aus. Da die Prüfgrundlagen identisch sind, nutzen die Hersteller dann natürlich die in ganz Europa geltende EG-Genehmigung. Aufgrund einer gesetzlichen Besonderheit in Deutschland, nämlich der Regelung für den amtlich anerkannten Sachverständigen, können in Deutschland Einzeleintragungen vorgenommen werden. Manufakturen oder Kleinstserienhersteller nutzen diese Möglichkeit derzeit noch. Doch auch hier ist die Vorgabe, dass die Anlagen die jeweils gültigen Geräusch- und Emissionsvorschriften erfüllen. Die Prüf-/eintragungskosten sind daher nicht unerheblich und können den Wert der Schalldämpferanlage durchaus überschreiten – insbesondere wenn es um Euro 5 oder Euro 6 Fahrzeuge geht. Werden „grenzwertige“ Anlagen eingetragen, deren Geräusche sich durch die Nutzung z.B. im Laufe der Jahre verschlechtert und dadurch die EU-Grenzwerte überschritten werden, kann dieser Sachverhalt im Rahmen einer HU durchaus zu einem „erheblichen Mangel“ führen.

    Unabhängig von der derzeit noch geltenden Regelung für die Prüfung von Austauschschalldämpfern wird in Kürze die Novellierung der EU Richtlinie R59 mit erheblich umfangreicheren Prüfregularien anstehen. Die Prüfkosten werden dann nicht mehr wirtschaftlich auf eine einzelne Anlage oder auf nur sehr geringe Stückzahlen umzulegen sein. Daher ist davon auszugehen, dass mit in Kraft treten der neuen R59 Regelung die Einzelabnahmen von Sportauspuffanlagen in Deutschland deutlich zurückgehen wird.

    Die neue Geräuschregelung für Schalldämpferanlagen wird durch die UN ECE geregelt sein und damit für mehr als 40 Staaten gültig sein. Das Interesse der Staatengemeinschaft hinsichtlich Geräusch und Emissionsreduzierung war derart „geschlossen“, sodass die Interessen der betroffenen Industrie kaum berücksichtigt wurden. Insbesondere die mit der neuen R59 einhergehenden Prüfkosten für Austauschhalldämpfer wird ca. das 3 – 5 fache der bisherigen Prüfkosten verschlingen.


    Wenn du es richtig machen willst, gib Chris die Auspuffanlagen durch.
    Sollte eine von den Anlagen eintragbar sein, kaufen und eintragen lassen.
     
  8. berdy

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    Das ist mal wieder typisch EU... ein Haufen hochbezahlter Leute die sich über solche Lapalien den kopf zerbrechen...
     
  9. Neon

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    könnte ich kotzen wenn ich das lese
     
  10. #9 --SAMSON--, 26.07.2012
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    wenn diese blöden EU-Normen nicht wären, dann würd ich dir die RS*R oder die Fujisubo empfehlen....der klangliche Wahnsinn (für nen 1.5er 4-zylinder) 8)

    Gruß
    Robin
     
  11. #10 speedmaster, 30.07.2012
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    ..

    HKS nehmen und zu uns kommen,aber die Geräuschemission muss eingehalten werden,zur Not Silencer rein.
     
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  13. berdy

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    schade dass der hks nur n endschalldämpfer ist, aber das kann trozdem ordentlich laut werden ;)
     
  14. Neon

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    nein es ist nicht nur ein esd sondern ne cat back.

    bietet peer für 542 € an.

    plus den passenden silencer noch
     
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