Aus alt mach neu -> TS Bj. 1982

Dieses Thema im Forum "Showroom" wurde erstellt von HolgiG, 29.03.2010.

  1. HolgiG

    HolgiG Mitglied

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    ich wollte euch mein neues Fahrzeug nicht vorenthalten:

    Es befindet sich seit nahezu 25 Jahren in Familienbesitz und hat die meiste Zeit seines Lebens nur rumgestanden.

    Nun habe ich mich im Herbst entschlossen auf 125ccm umzubauen (wegen Führerschein) und dem alten Mädel mal bisschen neues Leben einzuhauchen. Aus der Aktion wurde dann allerdings aufgrund der vorhandenen Standschäden ein etwas größeres Projekt das nun fertig gestellt ist.

    aus der MZ TS 150 wurde eine MZ TS 125 mit folgenden Neuerungen:

    - 125er Laufgarnitur mit Originalschliff
    - Kurbelwelle
    - Lagern
    - Kupplung
    - Kette + Ritzel neu
    - Reifen
    - Batterie

    Neuer Lack in Toyota 8P4 ( wie mein Corolla TS)

    Die Zulassung in Bayern war zwar schwierig - hat aber dennoch funktioniert :-)

    [​IMG]
     
  2. AdMan

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  3. #2 Rollakuttel, 29.03.2010
    Rollakuttel

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    :tup :tup :tup Ostalgie pur !
     
  4. pime

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    Aber warum macht man aus einer 150ér Etze ne 125ér?

    Gabs dafür denn keine Ausnhameregelung für?
     
  5. stroke

    stroke Lebende Foren Legende

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    Steht doch da, wegen Führerschein. Sieht lustig aus. Gefällt mir. Hat Stil :]
     
  6. #5 buck2203, 29.03.2010
    buck2203

    buck2203 Senior Mitglied

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    Oh ja, da kommen Erinnerungen hoch. Ich liebe die alten Ost-Mopeds und Motorräder.

    Ne Ausnahmeregelung gibt es nur für die Simson 50ccm Mopeds gem. § 76 Nr. 8 FEV (Fahrerlaubnisverordnung). Normalerweise darf mit dem Führerschein Klasse M nämlich nur ein Moped mit max. 50ccm und 50 km/h gefahren werden. Da die alten Ost-Moppeds jedoch schneller fahren, gibt es noch diese Ausnahme.

    Gefällt mir deine TS. Viel Spaß damit und allzeit gute und unfallfreie Fahrt !

    Gruß Buck
     
  7. #6 Nibbler84, 29.03.2010
    Nibbler84

    Nibbler84 Mitglied

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    Sehr schick !! :]
     
  8. HolgiG

    HolgiG Mitglied

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    Leider ist der ehemalige 1b Führerschein auf max. 125ccm limitiert. Ausnahmeregelungen gabs mal in Sachsen der MZ Heimat angeblich bis ende der neunziger Jahre. Aber mit spätestens mit dem EU Führerschein wurde das abgeschafft.

    Und ehrlichgesagt ist mir das eine PS mehr egal. Es war schon ein Krampf mit der Wiederinbetriebnahme mit den DDR Papieren da wollt ich mir das mit der Führerscheinstelle nicht geben.
     
  9. #8 Rollakuttel, 29.03.2010
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    Was soll das für eine gewesen sein ? Ist mir nicht wirklich bekannt...
     
  10. HolgiG

    HolgiG Mitglied

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    Das mit der Ausnahmeregelung habe ich in verschiedenen Foren gelesen. Hier wurden die FS-Stellen in Sachsen intern angewiesen auf Anfrage bis 150ccm und der max. Leistung der 150er MZ Motoren eine Ausnahme zu erteilen.
    Aber wie gesagt mit dem EU Schein war das wohl hinfällig.
     
  11. #10 Rollakuttel, 29.03.2010
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    Glaub ich nicht. Die TS gabs Serie als 125er und 150er genau wie die ETZ. Seinerzeit waren die nur mit Motorrad FS fahrbar. Selbst für das S70 brauchteste den. Mit der Wende kam die 1b (hatte ich) bis 80 ccm die irgendwann auf 125 ccm erweitert wurde. Da war nix mit Ausnahmeregelung. Hätte ich mitbekommen...
     
  12. #11 Energy_Master, 30.03.2010
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    Bin auch 2 Jahre TS gefahren, allerdings die 150er und noch mit den "alten" Dämpfern vorn. Die waren verchromt.
    Viel Spaß damit und allzeit gute Fahrt!
     
  13. #12 Red_Devil, 30.03.2010
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    Fast perfekt :D
    Das hintere Schutzblech (nennt man das überhaupt so ?( ) hätte auch blau gekonnt :]

    Edit: Das vordere auch :D
     
  14. AdMan

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  15. HolgiG

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    Da wäre ich aber vom Original abgewichen, eigentlich wollte ich auch wieder original Lack haben aber das TS-Blau ist einfach zu schön.

    Bis auf das gekürzte Heck,dem ETZ Lampentopf und der Lackfarbe ist sie optisch original.
     
  16. #14 Red_Devil, 30.03.2010
    Red_Devil

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    Ich als Laie würde es trotzdem blau machen :D
     
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