Auris: Diesel mit 1.4l kommt!

1,4l ?
Bestimmt ein lahmer Bock!

 

Mehr Diesel-Motoren als Benziner.

 

Den Motor gibt es schon in anderen Ländern, z.B. Frankreich, Schweiz...
Nur hier nicht, weil Toyota dafür momentan keinen Rußpartikelfilter parat hat.

Paar Daten:

90PS bei 3800U/min
190 Nm bei 1800-3000 U/min
175km/h Spitze
12sek 0-100km/h
Normverbrauch 5.0l/100km

bye

 

Ganz Ehrlich?

Mich nervt der Auris Diesel.
Die ganze Motorenpalette iss doch der Hammer.
Ein Diesel als Topmodell ist, zumindest in der Schweiz abgesehen vom Nutzfahrzeugsektor ein Novum.
Maximal ein (Nicht gerade Muskulöser) 1,6 Liter als Top Benziner finde ich Lächerlich.

Egal:
14er Diesel ist als Einstiegsmodell sicher nicht schlecht. vor allem weil er Einiges Billiger ist als die 2 Liter. Vom Verbrauch her:
5 Liter bei den 1,4 Litern gegenüber 5,7 bzw. 6,2 Liter bei den 2 Litern, da hält sich die Ersparniss etwas in Grenzen wa

Wenn der Hobel 1200 Kilo währe würde der verbrauch sicher unter 5 Liter sinken...

 

@Mag...die Endgeschwindigkeit ist mir gar nicht wichtig...sonst hätt ich mir einen Benziner oder alternativ einen 320er CDI kaufen müssen. Die Beschleunigung von 0 auf 120 km ist mir wichtig, da ich oft auf Landstrassen unterwegs bin...ist halt passend, nicht lang überlegen zu müssen, wenn man wieder mal `nen Buudig zu überholen hat ;-)

 

12 Sekunden macht der nie im Leben. Eher 14.

 

Ich hab nur abgeschrieben.

Quelle: http://www.toyota.at/Images/T_Auris_14 D-4D_tcm303-552016.pdf

bye

 

Kritisiere ja nicht dich, sondern die optischen Retuschen von Toyota.

Kann mir 12 Sekunden bei den Voraussetzungen nicht vorstellen.

 

Ich halte die 12 Sekunden eigentlich nicht für so unrealistisch. Der Corolla 1.4 D-4D wurde in Zeitschriften mit 11,5 und 11,9 Sekunden getestet. Da der Auris schwerer und unaerodynamischer ist, würden die 12 Sekunden passen. Der Auris 1.4 D-4D ist auch nochmal kürzer untersetzt, als der Corolla.

In unseren Nachbarländern wird der 1.4 D-4D schon seit Auris-Start angeboten. Bei uns wollte man mit dem Vertrieb warten, bis ein RPF da ist.

Der 1ND-TV ist meiner Meinung nach, so ziemlich der beste Motor, den Toyota in letzter Zeit entwickelt hat, nur für die Fahrzeugklasse Auris vielleicht ein bisschen zu schwach.

Die Auris-Motorenpolitik finde ich auch unverständlich. Zumal der Auris auf anderen Märkten ja mit dem neu entwickelten 1.8er (Dual-VVTi) angeboten wird.

Grüße
eciman

 

Kommt mir auch wenig unterdimensioniert vor. Nur zum Vergleich, Kia baut in den C'eed einen 1.6er mit 90PS und der hat 235Nm.

Genereall ist die Motorenpalette, vor allem für Österreich, unsinnig. Der kleine Benziner und der 2.0D4D haben 126PS. Hätten sie 6PS weniger, wäre man in einer günstigeren Versicherungsklasse.

Wenn ich als Vergleich wieder den Kia nehme, so macht der das besser mit 90PS und 115PS.

 

Gibts dazu eigentlich eine offizielle Bestätigung durch Toyota Deutschland? (dass der 1,4er Diesel nach D kommt)

 

Vielleicht stimmt es ja tatsächlich, würde mich positiv überraschen.

Der 1.4 D4D im Aygo ungedrosselt würde mir gefallen. 90PS und reichlich NM in dem Fliegengewicht, holla!

Vielleicht knapp unter 10 Sekunden würden da gehen. Und ein satter Durchzug. Schade, dass er gedrosselt ist.

 

Gerade weil der leichtere, Aerodynamischere, etwas etwas länger übersetze Corolla Diesel auf 11,9 Sekunden kommt, sind 12s absolut übertrieben. Gerade bei Dieseln ist die Längere Übersetzung eher ein Vorteil für die 0-100 Messung.

Ausserdem ist 0-100 nicht ausschlaggebend für den Bums.
Traktion hatt da auch nen Einfluss. Aber das ist ne ganz andere Diskussion

 

Vielleicht liegts ja auch daran - der Gedanke kam mir gerade - dass man ja auch die Möglichkeit hat, sich einen 1.4 D-4D aus dem Ausland zu besorgen und der muss ja auch hier versichert werden. Deswegen wird er bei der Versicherung wohl drin stehen.

 

ich dachte bis jetzt der Dieselmotor der im Aygo (und den anderen beiden) angeboten wird stammt vom PSA-Konzern. Benziner Toyota - Diesel PSA. Oder habe ich da etwas mißverstanden?

Gruß Erich

 

ich finde den kleinen Diesel als Einstiegsmodell net schlecht.

Interessieren würde mich ob es ihn dann auch in allen Ausstattungen gibt. Ich mag doch so gerne Leder