Auris 2.0 Drehzahlschwankungen wegen Injektoren?

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von emil.angelov92, 08.07.2016.

  1. #1 emil.angelov92, 08.07.2016
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    Ich habe vor einem Monat einen Toyota Auris 2.0 D4D aus 2007 für meine Mutter gekauft. Ich bin den in Deutschland 2 Wochen lang gefahren und mit ist aufgefallen, dass bei kaltem Motor die Drehzahlen zwischen 900 und 1000 schwanken, welche nach 5 Minuten weg gehen. Während der Fahrt nach Bulgarien hatte ich einen relativ hohen Verbrauch von 6.5-7 L/100km bei einem Tempo von 120-140 mit Klima. In Sofia haben wir den Wagen zu Toyota gefahren und sie meinten, dass die Injektoren defekt seien. Ich habe den Bericht nicht vor mir aber die Werte waren -2.0 , -+0.9 , -1.0, +0.3 zu Folge kann sich der DPF nicht Reinigen und so entsteht der Mehrverbrauch. Laut Toyota müssen alle vier Einspritzdüsen gereinigt oder getauscht werden. Das wird richtig teuer und ich bin am zweifeln, dass 3 Injektoren nach 161 000 km defekt sind. Ich lese im Forum, dass ein Update oder eine AGR Reinigung oft hilft, oder soll ich Injektoren zweite Hand kaufen und sie austauschen. Wisst Ihr die Teilnummer von den Injektoren?
     
  2. AdMan

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  3. Cybexx

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    hast du mal einen systemreiniger zum diesel gekippt?

    falls nicht, würde ich das als erstes austesten. kostet nicht viel im vergleich zur reaparatur, kann aber evtl. schon einige probleme lösen.

    ansonsten bist du mit dem diesel jetzt bei einem häufigen problem: diese high-tech-dieselmotoren machen gerne probleme, und die notwendigen reparaturen fressen schnell die ersparnis bei den spritkosten auf.

    viele hier im forum empfehlen daher benzinmotoren, auch wenn sie etwas mehr benzin verbrauchen.

    oder eben einen hybrid... ;)
     
  4. #3 emil.angelov92, 08.07.2016
    Zuletzt bearbeitet: 08.07.2016
    emil.angelov92

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    Hi,

    habe vergessen zu sagen dass ich den Liqui Moly Pro-Line Reiniger 500ml nach Bulgarien in 2.5 Tankfüllungen reingekippt habe und genau bevor ich das Auto zu Toyota gefahren bin, es neu (ohne Reiniger) getankt habe. Habe keinen Effekt während der Fahrt gemerkt.

    Denkt ihr das ein Update und 2-Takt-Öl etwas bewirken kann?
     
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  5. #4 emil.angelov92, 09.07.2016
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    Ich habe einige Stunden auf der Suche nach günstige Einspritzdüsen verbracht und ich sehe, dass es zwei varianten für den 2.0 D4D 126PS 300NMgibt. Die einen sind 23670-0R030 und die anderen 23670-0R050. Ich bin mir nicht sicher welche ich genau brauche oder ob beide passen. Ich wäre sehr dankbar, falls mir einer dabei helfen kann.
     
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