A´pex EGT Meter

Dieses Thema im Forum "Sonstiges" wurde erstellt von marky, 25.05.2003.

  1. marky

    marky Guest

    für was braucht man ein A´pex "EGT Meter"?

    hi leute,

    was wird eigentlich mit einem "A´pex EGT Meter" gemessen?
    wobei der hersteller ja egal ist. aber für was steht das EGT ?( ?( ?(

    gruß, marky
     
  2. AdMan

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  3. #2 Boogeyman, 25.05.2003
    Boogeyman

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    EGT = Exhaust Gas Temperature = Abgastemperatur

    Du brauchst dafür ein Thermoelement im Krümmer,
    und ne Anzeige...
     
  4. #3 M.A.N.I.A.C.-MK3, 25.05.2003
    M.A.N.I.A.C.-MK3

    M.A.N.I.A.C.-MK3 Guest

    Also quasi die Abgastemperatur....die dir "manchmal" Auskunft gibt über die Gemischzusammensetzung. Meiner Meinung nach ein sehr gewagter Wert....
     
  5. marky

    marky Guest

    ah ja, wieder was dazu gelernt :] :] :]
    vielen dank!

    aber was sagt die temperatur über das gemisch aus? je heißer desto höher der benzingehalt, oder wie muß ich das verstehen ?(
    oder übersteigt das jetzt meinen horizont :D :D
     
  6. #5 Roger18, 25.05.2003
    Roger18

    Roger18 Senior Mitglied

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    ne, je heisser desto weniger benzin :)

    ab einer gewissen last wird benzin nicht mehr eigentlich zum verbrennen eingespritzt, sondern einfach um die innere kühlung zu gewährleisten.
    klar verbrennt es auch, aber es ginge auch gut ohne das zusätzliche benzin und man hätte sogar mehr leistung, fragt sich nur wieviele sekunden lang :D
     
  7. marky

    marky Guest

    das klingt logisch, und übersteigt nicht mal meinen horizont :D :D :D :D
     
  8. AdMan

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  9. #7 Boogeyman, 25.05.2003
    Boogeyman

    Boogeyman Junior Mitglied

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    @MANIAC

    Die Abgastemperatur ist überhaupt kein gewagter Wert,
    und gibt die direkteste und aktuellste Auskunft über die Thermische Belastung...

    Je magerer das Gemisch, desto heißer die Verbrennung.
    Ein fetteres Gemisch dient der Kühlung und reduziert die Klopfneigung...
     
  10. #8 Roger18, 25.05.2003
    Roger18

    Roger18 Senior Mitglied

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    achja, was bei einem motor eine sehr hohe abgastemperatur wäre is bei einem anderen wieder ganz normal.
    allerdings wenn man erfahrungswerte/vergleichswerte hat dann is es eine super sache.
    zb, alle fahren 800+- 50 grad, du hast 900 grad ohne mehr mods, fazit, bei dir is was falsch :D
    eine steigerung gibts auch noch, meistens werden egt nur eine für alle 6 zyl, bzw 4, oder einfach nach einem zyl. eingebaut.
    es gibt auch auch für jeden zylinder einzeln, das is natürlich ganz geil :D aber teuer :[

    achja, das ganze mit den temperaturen is wie beim schweissen.

    brauch ich ne hardcore flamme mit der ich eisenträger auseinander trennen will so arbeite ich mit sauerstossüberschuss.
    mehr gas/acetylen zb = kühlere flamme
     
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