an alle mit T19 und / oder mit 3SFE Motor, Haube auf!

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von needforsupra, 10.11.2002.

  1. #1 needforsupra, 10.11.2002
    needforsupra

    needforsupra Mitglied

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    Hallo Leute,

    auf dem Treffen in Göttingen sind wir auf das Thema gekommen daß der 3SFE im T19 und eigentlich alle Motoren im T19 wohl einen Ölkühler haben sollten. Zumindest hatte TR117 noch wenige Tage zuvor einen als Ersatzteil in einen T19 verbaut/verbauen lassen...

    Bei mir geguckt, da ist kein Ölkühler, der soll sich vor dem Wasser und Klimakühler unter den Hupen befinden.

    Findet ihr da bei euch einen Ölkühler oder hat sich TR117 einfach geirrt?

    Ciao, Freddy
     
  2. AdMan

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  3. #2 Christoph, 10.11.2002
    Christoph

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    Hi!

    Bei mir ist da ein Ölkühler, nur der für die Klima fehlt :D !

    Ich hab aber bekanntlich den 4A-FE drin. Übrigens hätt ich Sonntag Zeit nach PB zu kommen!

    Gruß Christoph
     
  4. #3 Holsatica, 10.11.2002
    Holsatica

    Holsatica Lebende Foren Legende

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    Der 2,0 hat keinen Ölkühler!<br />der 4A-FE und der 7A-FE haben sowas!
     
  5. TTB

    TTB Junior Mitglied

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    also der 3s-fe hat nur so ne spiralle für die servolenkung vor dem kühler .. also nichts mit ölkühler ..<br />warum weiss ich aber auch nicht !!
     
  6. tr117

    tr117 Mitglied

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    nabend,

    also Ölkühler 3S-FE Motor war ne T17 Carina.<br />Irgentwer hat beim Treffen in GÖ doch nach´n Dichtsatz für ´ne Lenkung UK Produktion gefragt - den gibs im ETK von TOYOTA.<br />Nochmal auf´n Ölkühler zurückzukommen ich werde "euch" morgen genaueres dazu sagen können habe es heut Vergessen (SCHÄM) !!<br />Aber ich hab echt kein Alzheimer war ne T17 :)
     
  7. Gast

    Gast Guest

    So moin an alle,<br />nur zur Aufklärung :<br />Ölkühler Carina :<br />T19 3S-FE von 02.92 - 01.96 verbaut<br />T19 3S-GE und 2C - Motoren ebenfalls

    T17 4A-* von 12.87 - 11.92<br />T17 3S-FE von 12.87 - 03.92 verbaut <br />ET-nr.1571074022 Preis 403,-- + Mwst. :)
     
  8. #7 Grizzly, 12.11.2002
    Grizzly

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    Mist, dann hat man mich wohl beschissen ....<br />Ich habe keinen !<br />und Freddy in der T19 mit 3S-FE auch nicht ...

    Meine Identnummer : JT1LST17100025050<br />EZ = 08.03.1989

    :D

    Gruß Grizzly
     
  9. Gast

    Gast Guest

    naja weiß nicht ob man dich beschissen hat ?!<br />nach überprüfung der Fgst-nr hat dein Carina kein Ölkühler - versteh ich auch nicht - :)
     
  10. TTB

    TTB Junior Mitglied

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    also, ich fahre t19u .. ez 30.11.1993 mit 3s-fe<br />fg.nr: SB153SBK10E005081<br />ich habe keine ölkühler gefunden, nur sowas für die servolenkung .. klärt mich bitte mal auf ..<br />gibt es sowas zum nachrüsten und warum hat der eine und der andere nicht ?!
     
  11. XLarge

    XLarge Super Moderator

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    Meine GTi (Baujahr 12/92, Made in Japan) hat auch keinen Ölkühler im herkömmlichen Sinn. Allerdings nen Wärmetauscher unterm Ölfilter. Der funzt zweifach. Bei kaltem Motor wärmt das sich schneller erhitzende Külwasser das Öl an um es schneller auf Betriebstemperatur zu bekommen und bei warmen Motor kühlt das Kühlwasser das Motoröl.

    mfg Eric
     
  12. Gast

    Gast Guest

    Hmmm, habs aus dem Original ETK von TOYOTA.<br />Die ET-nummern unterscheiden sich nur nach BJ.<br />Wenn mir mal jemand ´ne faxnummer sendet Faxe ich es gerne zu.<br />Ich weiß auch nicht - wahscheinlich haben die in Japan eine Lotterie veranstaltet wer einen Ölkühler bekommt und wer nicht !?! ;)
     
  13. #12 peter_h, 13.11.2002
    peter_h

    peter_h Mitglied

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    mein st171 hatte keinen! dafür mein e9 gl vorher :D
     
  14. CWceli

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    Also ich habe auch ne T19U und die hat auch nur das Wärmetauschding was X-Large beschrieben hat und keinen Ölkühler wie ihn z.B. meine Celica hat.
     
  15. #14 AnotherT19Driver, 13.11.2002
    AnotherT19Driver

    AnotherT19Driver Mitglied

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    Eigenartig, die ölkühlergeschichte...hab mich schon gefragt wozu meine T19 4A-FE nen ölkühler braucht. Naja, hab ich wenigstens einmal was, was die T19 GTI ned hat. :D

    Mfg!
     
  16. #15 carinalex, 13.11.2002
    carinalex

    carinalex Mitglied

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    Tja,hab auch nur den Wärmetauscher am Ölfilter und die Spirale vonner Servo vorm Kühler kleben,allerdings hab ich nen Briten.Wenn die auch Lotterie gespielt haben beim Einbau,dann Mahlzeit.<br />Dachte immer nur VW ändert innerhalb von drei Monaten zwölfendröllfzigmal ein Bautteil und verbaut nach dem Zufallsprinzip.<br />N´Bekannter hat nen Audi 100 Turbo Avant Quattro,kannst´n Buch von schreiebn,von jedem Audi etwas drin.
     
  17. #16 Rammstein355, 14.11.2002
    Rammstein355

    Rammstein355 Mitglied

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    Meine T19U-7A-FE Baujahr 97 hat einen Ölkühler!
     
  18. raiden

    raiden Guest

    wenn ich mich jetzt nicht irre, hatten die ersten ST19 keinen Ölkühler, dann ab einer bestimmten baureihe den Ölkühler und danach den Wärmetauscher.<br />nach produktionsverlagerung nach TMUK gab es wieder den Ölkühler und dann den Wärmetauscher.

    Ich glaube der ingenieur für die carinas ist auch ein wärmeölkühler-tauscher.
     
  19. raiden

    raiden Guest

    <br />den dichtsatz gibt es für die UK-produktion, abernur für die in japan orig. toyota-servos, für die in D hergestellten ZF-servos gibt`s keinen!<br />die ZF`s erkennt man daran, dass Kühlrippen auf der lenkung zu sehen sind(sieht so ähnlich aus, wie das karo in den Mathematikheften)
     
  20. AdMan

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  21. #19 RinaMat, 14.11.2002
    RinaMat

    RinaMat Guest

    Soviel ich weiß brauchen speziell die 4A-FE und 7A-FE im T19(U) einen Ölkühler, da die beiden im Magerbetrieb sehr heiß werden.<br />Das würde auch erklären, warum der 3S-FE keinen hat (kein Magerbetrieb).
     
  22. raiden

    raiden Guest

    7A-FE mit lean burn??? <br />wo gibt`s n sowas?
     
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