An alle Corolla E10 (nur 88 PS) Fahrer

Ich glaube, ich hatte Dir den Tip gegeben mit den Umschlüssellungstabellen von TOYOTA.<br />Problem wird hier wohl sein, das das Facelift mit 75 PS genau die Modifikationen hat, die es möglich machen das Auto mit Euro2 einzustufen. War denn Deine Schlüsselnummer zu 3 nicht in der Liste??

Beim E10 Si waren es die letzten Monate vor dem Facelift, die umgeschlüsselt werden konnten....

 

Moin Moin,

also bei mir steht irgendwas drin von

PKW Geschlossen<br />SCHADSTOFFARM E2

Na ja ich weiss aber nicht was ist wenn ich die Türen auf lasse ob er dann noch ärmer ist ???

Nein aber mal im erst was hat das mit dem Umschlüsseln zu tun? Wenn mein wagen drin steht tragen die mein auto auf Euro 2 um? Sind die nicht verpflichtet einen zu sagen wenn das der fall ist, und was kostet das wenn es der fall ist?

ist alles sehr verwirrend :-?

gruß ronald

 

Also ich war vor ein paar Tagen als ich das mit der Abgasnorm gelesen hab bei meinem Toyo-Händler und hab nachgefragt. Bei mir ist es nicht möglich von E2 auf Euro 2 zu kommen. Ich fahr denn 88ps´er Bj. 4/95 also kurz vor Facelift.

Es funktioniert nicht bei E10´s mit den folgenden Übereinstimmungen.

- E10<br />- mit 65kW<br />- und der unter Schlüsselnummer 1 angegebenen Zahl mit den letzen beiden Stellen 14.

Verstanden wie ichs meine?<br />Also wer die selben Konfigurationen hat hat keine Chance...

 

Komischerweise gab es sogar AE101 Modelle (Si, Vor-Facelift) die umgeschlüsselt werden konnten.

 

HI,

also wenn ich das richtig verstanden hab darf bei der zu1 Schlüsselnummer keine 14 stehen?!

das heist wenn zum Bsp.meiner zu 1 010214 stehen hätte wäre er raus aus dem Rennen?

Son scheisssssssss :-(

gruß Ronald

 

jap genau es darf keine 14 am ende sein

 

Nicht ganz, denn es gab Fahrzeughersteller, die im Nachhinein noch bessere Abgasnormen nachweisen konnten, als anfangs im Fahrzeugschein/-brief angegeben war. Z.B. wurde unser alter Daimler C180 trotz einer "14" auf eine echte E2 umgeschlüsselt. Mit meinem damaligen Astra, der auch eine "14" hatte, funktionierte das nicht.

Notfalls mal eine Anfrage an Toyota direkt schreiben.

Meinen E10 2C gibt es auch in zwei Normen: 14 = E1, 26 = E2.