Alufelgen 7x15" mit 98/4 auf Corolla E10 - Probs. mit Zentrierring

passende Zentrierringe müsstest du eigentlich bekommen, bei ATU o.ä.
Hatte meine auch von ATU.Normalerweise können sie die bestellen

EDIT: Wenn du die Felgen neu gekauft hast, würde ich sie umtauschen und welche mit 4x100 nehmen....
Keine Ahnung ob das so gut ist wenn man 4x98montiert..

EDIT: Hab gerade auf der Artec Seite gesehen dass alle Artec Felgen auch für den E10 passen.Also wenn die ein Zentrierringsystem haben, muss es auch Zentrierringe für den E10 (54,1) geben

 

Wenn die Felge selbst aber 58,1 Innendurchmesser hat, dann ist es eine ohne Zentrierringsystem, d.h. dann kriegst du wirklich keine Zentrierringe dafür.
Und ob du das eingetragen bekommst (4x98 auf nem Auto mit 4x100 kann ich dir auch ned sagen)

Es gibt 2 Ausführungen von der Felge

1 x mit innendurchmesser 64,1 (Zentrierringsystem)
1 x mit innendurchmesser 58,1 (kein Zentrierringsystem)

Weil du ja sagst, dass der Zentrierring nicht passt... Waren die bei den Felgen dabei?

 

Golf 3 hat aber auch 4x100
Laut Gutachten brauchst du Zentrierringe von 64,1 auf 54,1/54,6 (Farbe: dunkelgrau). Bist du sicher dass keine Zentrierringe mehr drauf sind?
Sonst frag einfach bei Artec oder RH nach...
BTW an der Felgeninnenseite sollte auch der Lochkreis stehen

 

Eintragung ohne Zentrierringe ist kein Problem(oder kennt ihr jemand der eine Felge runter machen musste um zu zeigen das da einer drauf ist?)
Die Zentrierung beim montieren bekommst du hin wenn du die Muttern nur mit der Nuss handfest anziehst, dann drückst du dien Reifen mit deinem Fus etwas nach oben oder drehst am Wagenheber damit die Felge etwas Druck bekommt. Dann einfach fest ziehen. So hats bei mir zumindest geklappt.

 

Würde ich auf keinen Fall so machen.Zentrierringe sind ja nicht zum Spaß da, die haben ja auch nen Zweck.So bekommst die auf jeden Fall nie 100%ig zentriert.Da würde ich mir vorher nen 4mm dicken Plastikring basteln und den da dazwischen machen.

Wegen dem eintragen. Wenn du wirklich ne Felge hast mit 4 x 98, kann das Probleme geben.Weiß nicht wies in D ist, aber in Ö ist da nichts zu machen

 

Mal anders gefragt; wenn die Felgen auf nem Golf 3 waren müssen sie ja eigentlich nen LK von 4/100 haben...Sicher das du das richtige Guthaben hast?
Meine Felgen hab ich auch so zentriert und auch bei 200 vibriert da nichts.

 

Es gibt auf "Versatzschrauben" um von 98 auf 100er Lochkreis zu kommen und umgekehrt. Habe hier auch einen Satz OZ liegen mit 4x100, die von einem Lancia stammen mit 4x98. Da steht dann was von speziellen Schrauben im Gutachten. Zentrierringe für meine OZ konnte mit der verkäufer beim Vergölst Reifendienst mittels eines Anrufes bei OZ für kleines Geld besorgen.

Also mal bei nem grossen Reifendienst probieren.

bye,kai

 

Ich glaub nicht das die mehr belastet werden als wenn die Felgen nicht ganz 100%ig gewuchtet sind. Nur immer schön Stückchenweise über Kreuz anziehen, falls du keine bekommen solltest. Früher wurde ja auch nur über Radbolzen, bzw. Muttern zentriert.
Warnse wenigstens billig?