@all 4A-FE mit 114 PS

Diskutiere @all 4A-FE mit 114 PS im Motor Forum im Bereich Technik; wahrscheinlich ist einer der Temp.-Sensoren defekt oder hat Kontaktprobleme. Läuft der Motor einwandfrei wenn er warm ist?

  1. #1 karsten w, 25.10.2001
    karsten w

    karsten w Mitglied

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    wahrscheinlich ist einer der Temp.-Sensoren defekt oder hat Kontaktprobleme. Läuft der Motor einwandfrei wenn er warm ist?
     
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  3. Maik9

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    Hi,

    so genau kann ich das jetzt gar nicht sagen, wie hoch meiner dreht. Zur Zeit eigentlich nur unwesentlich über 1000, höchstens 1200 Umdrehungen, würde ich sagen.
    1600 erscheinen mir etwas hoch.
    Andererseits fahre ich in der Regel sofort nach dem Anlassen los, dann läuft der Motor kaum im Leerlauf.

    MFG
    Maik

    ------------------

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  4. mt2010

    mt2010 Guest

    Hi,
    ich hab ne E9Si, meine dreht in der Früh auch mal kurzzeitig so auf 1500-1600 rauf, aber gleich wie bei dir früher sinkt die drehzahl dann langsam ab.

    Ich tippe in deinem Fall auf die Zündkerzen. Nachdem ich meine getauscht habe, obwohl sie nicht sooo schlecht ausgeschaut haben, ist er leichter angesprungen und läuft auch gleich runder.
    Ansonsten kanns auch der Sprudelfilter sein!

    MFG Mario

    ------------------
    Der mit der Si tanzt.
     
  5. Andre

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    Also wenn er warm ist zieht er wie eine rasende Wildsau.
    Muß am WE mal Zündkerzen prüfen. Außerdem muß ich dazu sagen, daß die Drehzahl schwankt. So um +- 150 U/min, wenn ich vom Gas gehe. Er pendelt sich dann wieder auf eine Drehzahl fest. Bloß vorher war das nie so.
    Ansonsten nimmt er auch wenn er kalt ist Gas an und zieht auch durch.
     
  6. #5 SpeedDriver, 25.10.2001
    SpeedDriver

    SpeedDriver Guest

    Bei mir sind die Drehzahlen auch so um die 1000. Wenn er kalt ist schwankt das auch erst mal.
     
  7. Andre

    Andre Lebende Foren Legende

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    Dr. med André hat am Auto ruzmgebastelt.
    Ich habe´habe mir mal den Laufkontakt angeschaut und die Verteiler kappe nebst Konatkte. Diese hab ich mit Kontaktspray behandelt. Rangeschraubt und gestartet. Un dann gab es erstmal nen Knall - Fehlzündung.
    Wahrscheinlich hatten ein paar Zylinder gleichzeitig gezündet oder so. Na ja Kontaktsprach abgewischt und die Kontake so gesäubert. Und siehe da es ist wiedr so wie es mal war [​IMG]
    Achja, wo finde ich eine Datenbank, wo die Spezifikationen zu den Zündkerzen aufgelistet sind?

    ------------------
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  8. Andre

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    Hi

    mich würde mal interessieren, wie hoch bei euch die Leerlaufdrehzahl beim Kaltstart (richtig kalt!!!) ist. Neuerdings dreht mein Motor nur widerwillig bis 1000 U/min. Sonst waren es immer 1600 U/min. Die dann nach ca. 30 s auf 1200 U/min absanken.

    Wer kann helfen bzw. sagen woran es liegen kann.


    PS: Luftfilter habe ich bereits überprüft.


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  10. #8 corolla gti, 26.10.2001
    corolla gti

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  11. Andre

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