AlexSB's Celica T20 GT

Dieses Thema im Forum "Showroom" wurde erstellt von AlexSB, 13.04.2016.

  1. AlexSB

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    Hallo zusammen,

    ich hatte ja schon mal mit ner Frage genervt :) jetzt will (und kann) ich hier auch mal mein Projekt vorstellen!

    Der Markt bietet leider nicht nur Gold, sondern auch ganz viel (verrottetes und runter gerittenes) Blech, so daß sich das Finden eines geeignete Fahrzeugs nicht immer einfach gestaltet. Seit Montag bin ich nun endlich im Besitz einer Celica GT.
    Man macht sich natürlich Gedanken und durchsucht das Internet nach allen möglichen Informationen. Beim überprüfen der Fahrgestellnummer war ich dann positiv überrascht! Ich habe eine der ersten 250 vom Band gelaufenen Exemplare erwischt. Da zwischenzeitlich nur noch 214 Ladys in Deutschland existieren dürfte ich die wohl älteste T20 (GT) in Deutschland besitzen 8o ?(

    [​IMG]

    [​IMG]

    Natürlich ist an der Lady noch was zu tun... 22 Jahre gingen nicht spurlos an Ihr vorüber. Ich werde berichten, wenn's was neues gibt

    LG
    AlexSB
     
    Paslio gefällt das.
  2. AdMan

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  3. #2 Dr.Hossa, 13.04.2016
    Dr.Hossa

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    Die ersten waren die Händlervorführer. Alle sind silber, Leder, Schiebedach. Ein Freund von mir hat auch so einen. EZ ich glaube 02/94
     
  4. AlexSB

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    Korrekt!
    Produktionsdatum: 08.11.1993
    Erstzulassung: 14.02.1994

    -CelicaT20GT- scheint ebenfalls einen von diesen zu haben!
    BTW: Nicht alle sind silber! Die Produktionsdaten der ersten Woche sagen 20% andersfarbige aus! Wobei TürkisMet und Weiß sie absoluten ausnahmen sind (ca 1 Pro Tag)
     
  5. Nera

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    Glückwunsch zur T20. Steht aber was man auf den Bildern erkennen kann recht passabel da für ihr Alter :)

    Wo greifst du die Daten über die Zulassungen ab?
     
  6. AlexSB

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    Avensis D-4D Business Edition & Celica T20 GT
    Nicht Zulassungsdaten.... Produktionsdatum....genauer: Fertigstellungsdatum!

    Gerade wenn ein neues Modell anläuft springt nicht jeder Wagen am Ende der Produktionskette auch direkt an. Diese Fahrzeuge gehen in die Nachproduktion, wo man die Fehlerquelle sucht, behebt und in die Produktion einfließen lässt (Schulung, Produktverbesserung, etc)

    Bspw.
    VIN Datum
    JT164STL200007245 19931101
    JT164STL200007247 19931102
    JT164STL200007255 19931101

    Mit ..47 ist das z.B. passiert und einen Tag später wurde dieser fertig gemeldet

    http://www.autodatawarehouse.com/carmodel/toyota/Celica.html
    liefert:
    Vin JT164STL200007535
    BRAND toyota
    Model Celica
    Grade GT TYPE
    Engine 2000CC 16-VALVE DOHC EFI
    Transmission MANUAL TRANSMISSION,5-SPEED FLOOR SHIFT
    Year From 199311 To 199508
    Build Date 19931102
    Body LIFTBACK

    http://www.toyodiy.com/parts/q?vin=JT164STL200007535
    Vehicle characteristics
    GRADE: GT: GT TYPE
    DESTINATION: EUR: EUROPE
    BODY: LB: LIFTBACK
    DRIVER'S POSITION: LHD: LEFT-HAND DRIVE
    ENGINE: 3SGE: 2000CC 16-VALVE DOHC EFI
    TRANSMISSION: MTM: MANUAL TRANSMISSION
    COLOR CODE: 752

    So kann man sich alle relevanten Daten zum Fahrzeug heraussuchen
    ...
    JT164STL200009043 19931108 MO GT 199 – Silver LHD
    JT164STL200009049 19931108 MO GT 746 – Türkis met RHD
    JT164STL200009057 19931108 MO GT 199 – Silver LHD
    JT164STL200009065 19931108 MO GT 3L2 – Red LHD
    JT164STL200009070 19931108 MO GT 199 – Silver LHD
    JT164STL200009076 19931108 MO GT 752 - Darkblue met LHD
    JT164STL200009081 19931108 MO GT 199 – Silver LHD
    ...
    :)
     
  7. XLarge

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    Was Dr.Hossa meint ist daß alle deutschen Händler damals eine silberne ST202 mit Leder und Schiebedach als Vorführwagen aufs Auge gedrückt bekamen. Produziert wurden natürlich auch andere Farb-/Ausstattungsvarianten, aber wegen der Auslieferung der Vorführer wie eingangs beschrieben und hauptsächlich weil die ST202 sich sehr schlecht verkauft hat waren lange Zeit viele dieser ehemaligen Vorführer in den Gebrauchtwagenbörsen relativ häufig anzutreffen.

    Allen ST202 ist übrigens gemein daß man nach dem Kauf DRINGEND die Kammer des ACIS-Saugrohrs demontieren sollte und die Schrauben der darin befindlichen Klappen neu einkleben sollte. Nicht wenige 3S-GE sind an in den Brennraum gesaugten Schrauben verendet.
     
  8. #7 Dr.Hossa, 14.04.2016
    Dr.Hossa

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    Richtig!
    Stichwort Resoklappen.
     
  9. AlexSB

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    So, 2 Tage Einsatz an der Lady vollendet...kleines Fazit: 1000 Kleinigkeiten durch das Alter und die letzten Vorbesitzer haben sich 0, Nix um den Wagen gekümmert!

    Alleine die Beleuchtung:
    -Beide Bremsleuchten kaputt
    -Standlicht links kaputt
    -eine Kennzeichenleuchte defekt
    -beide NSW-Birnen kaputt

    ...das sowas nicht auffällt...:(:dumb

    Ab nächster Woche geht's mit der "Hardware" los. Heckklappenlifte, Kotflügel, Lenkrad, Schaltknauf,....

    Zum Thema "Resoklappen": Wo finde ich die genau? Schwarzes Zwischenstück zw. Luftfilterkasten und Ansaugbrücke?
     
  10. #9 Phoenix12, 16.04.2016
    Phoenix12

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    Sehr schöne Felgen. Was für Masse haben die Felgen und welche Reifengrösse ist da drauf?
    Wagenfarbe sieht auf dem Bildern auch sehr gut aus.
     
  11. XLarge

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    Nein, im Saugrohr selbst. Oben auf die vier Einzelrohre die über den Motor führen ist eine Kammer aufgeschraubt die diese Rohre verbindet. Diese muß demontiert werden. Beim Gen3 sitzen die Resoklappen unter der Kammer im Saugrohr:

    [​IMG]
     
  12. AlexSB

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    Eingetragen sind ROD/aluett 7,5x17 mit 215/40-17. Die Felgen sind leider recht fertig. Geplanter Ersatz ist etwas Richtung 8x18

    Der Lack wäre TOP, hätten die Vorbesitzer da etwas mehr Vorsicht walten lassen. So gibt es fast kein Bauteil, welches nicht irgendwo schon mal Berührungen hatte. Stoßfänger vorne + hinten, Seitenteil rechts, Kotflügel links und die Türen mit Rost... Läuft wohl auf ne Komplettlackierung (199, 040 oder 202) raus!

    Thx für die Info mit den Resoklappen!
     
  13. #12 Phoenix12, 16.04.2016
    Zuletzt bearbeitet: 16.10.2016
    Phoenix12

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    Sehen gut aus für das dass sie fertig sind (die Felgen). Ich gehe bei meiner AT200 T20 auch auf 8x18 Zoll, allerdings fahre ich mit einer Platin P61 Felge rum und montiere Reifen der Marke Bridgestone in 225/35R18. Sieht dann top aus mit besagten Felgen.
    Mein Lack ist auch nicht mehr der beste, da schon zu viel poliert wurde, weil schon 20 Jahre alt (schwarz) und braucht gegen Sommer mal ne ordentliche Wachsbehandlung. Polieren sollte man laut Vorbesitzer nur noch höchstens 2 Mal.
     
  14. AlexSB

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    Schöne Felgen, Phoenix! Welche ET haben die Felgen?

    Ganz andere Frage: Habe ich das richtig gelesen, daß die Kupplung vom 3S-GTE auf den 3S-GE passt? (beide 21 Zähne)?
     
  15. XLarge

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    Jein. Für den 3S-GE brauchts je nach verbauten Getriebe eine andere Kupplung. Die Varianten mit dem Sperrdiff-Getriebe ( wozu dein Auto zählt ) brauchen eine Kuppungsscheibe für eine 21 Zähne Eingangswelle, also wie für die Allradvarianten mit 3S-GTE . Die Eingangswelle der nonLSD Getriebe hat nur 20 Zähne.
     
  16. #15 Phoenix12, 17.04.2016
    Zuletzt bearbeitet: 17.04.2016
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    Ist Einpresstiefe 35mm. Allerdings werd ich gleich vor Montage neue Pneus durch meinen Schwager aufziehen lassen. 225/35R18. Zur Zeit sind 215er drauf, aber die Felgen sind breiter als die Reifen. Und sie haben nur 1bis 2.5mm Profil drauf. Pneus kommen von Bridgestone, Typ Potenza S 001.
    Werde demnächst auch mein Auto vorstellen, bevor ich hier mehr zumülle.
     
  17. #16 AlexSB, 21.04.2016
    Zuletzt bearbeitet: 21.04.2016
    AlexSB

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    Mal eine Bestandsaufnahme vom Fahrzeugzustand gemacht:
    Viel Kleinkram....aber halt viel davon!
    Hier die offensichtlichen Mängel:
    -Streifschaden vorne links (Kotflügel)
    -Rost an Türen...
    -Auspuff undicht (ESD)
    -Heckklappenlifte fertig
    -Delle in Seitenwand rechts
    -Alufelgen mit Bordsteinschäden
    -Lack der Außenspiegel blättert ab
    -Schiebedach mit Riss im Glas
    -Lenkrad/Schaltknauf abgegriffen
    -Fehlermeldung ABS

    Also los geht's:
    Schiebedach und Gaslifte geordert, außerdem sind mir noch neue Alus über den Weg gelaufen.... AZEV P in 8,5x18 8o vorne 225/35 hinten 245....8o8o bin mal gespannt?(
     
  18. #17 AlexSB, 21.04.2016
    Zuletzt bearbeitet: 21.04.2016
    AlexSB

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    BTW: Bin jetzt alle Fahrgestellnummern der ersten 6 Produktionstage durchgegangen... Meine ist Nummer 293 - Weltweit!

    Bei Toyota scheint die letzte Zahl keine Prüfziffer zu sein wie ursprünglich vermutet Sie sind auch nicht immer 7 auseinander... die VIN unterschiedet sich in der letzten Ziffer um mindestens 2 und höchstens 10 Werte

    ...
    JT164STL200009043 19931108 MO GT 199 – Silver LHD
    JT164STL200009049 19931108 MO GT 746 – Türkis met RHD
    JT164STL200009057 19931108 MO GT 199 – Silver LHD
    JT164STL200009065 19931108 MO GT 3L2 – Red LHD
    JT164STL200009070 19931108 MO GT 199 – Silver LHD
    JT164STL200009076 19931108 MO GT 752 - Darkblue met LHD
    JT164STL200009081 19931108 MO GT 199 – Silver LHD
    ...

    Das Fahrzeug 904 und 907 gibt es also praktisch 2x wenn auch vollkommen unterschiedlich ?(. Die Vergabe folgt keiner Regel. Nach mehreren Tagen am VIN-Rechner hatte ich das zum Schluss "im Urin" wann wieder eine VIN vergeben wurde. Man könnte meinen da saß eine Person am Rechner und plante "gutaussehende Fahrgestellnummen" für die Produktion:birthday
     
  19. Nera

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    Wegen dieser Info hatte ich gefragt wo du die Zulassungsdaten abrufst ;)
     
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  21. #19 AlexSB, 21.04.2016
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    Avensis D-4D Business Edition & Celica T20 GT
    Diese zahlen gibt es beim Kraftfahrbundesamt...... Stand 1.1.2015
    http://www.kba.de/SharedDocs/Publik...5/fz2_2015_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=4

    Auf Seite 128... Toyota Japan.... Celica 267 (Typschlüssel) 219 Halter, davon 214 private Halter, 27 Halter unter 29 Jahren (Heizerkarren), 76 Halter über 60 Jahren (Rentnerfahrzeuge) und 51 weibliche Fahrzeughalter ;)

    OK, darin sind jetzt nicht die Fahrzeuge aufgeschlüsselt die seit 10 Jahren in einer Scheune verstauben. Ich gehe aber davon aus, das dies eine sehr kleine Zahl (<50) an Fahrzeugen ist.

    Vom letzten T20 (Toyota B) mit 116 PS gibt es noch 780Stck
    von der T23 (Toyota B) mit 143 PS gibt es noch 3 561Stck

    Immer nach HSN/TSN schauen ;)
     
  22. marco

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    ST185 CS und ST205
    Die Celica GT-four (271) und Die Celica Carlos Sainz (239) finde ich nicht. Bin ich zu blöd?
     
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