ändert sich das Fahrverhalten wenn ........T23

Dieses Thema im Forum "Sonstiges" wurde erstellt von Scholle, 10.07.2003.

  1. #1 Scholle, 10.07.2003
    Scholle

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    ich hinten 20mm pro Seite Spurplatten verbaue ?(

    wenn ich breitere Reifen drauf hab dann findet ja das Auto jede Spurrrille auf der Straße :D ,
     
  2. AdMan

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  3. tr117

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    Ich habe einen Unterschied bemerkt (10mm pro)
    Was hast Du für eine Felge (breite) und Reifen ?(
     
  4. #3 Scholle, 10.07.2003
    Scholle

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    215/40 17" auf 8J x 17 H2 , ET 32

    was für einen Unterschied ---positiv oder negativ ?(
     
  5. #4 Celi-Jens, 10.07.2003
    Celi-Jens

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    Die Verbreiterung der Spur führt du einer besseren Kurvenlage und Optik. Mehr Sinn steckt nicht dahinter. Das mit den Spurrillen ist erst so richtig hammermäßig ab 235er aufwärts.
    Also keine Panik. Wenn es passt mach es drauf und gut ist.

    Jens
     
  6. tr117

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    Im "Grenzbereich" in Verbindung mit 1nem Grad mehr Sturz extrem Geil.

    Ich muß jeden Morgen so´n Autobahnauffahrt S fahren das geht jetzt (trocken) mit 15-20Km/h mehr
     
  7. #6 Scholle, 10.07.2003
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    muß ich dann den Sturz verändern ?(

    ich hatte das so bördeln gedacht und dann die Platten rauf und fertig :D

    hat zufällig jemand ne gute preiswerte Quelle ???
     
  8. tr117

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    Bei mir schleifft´s jetzt sogar noch manchmal - es könnte sein (muss nicht) das Du den Sturz verändern musst.
     
  9. LAN?

    LAN? Guest

    Ich hab 245er drauf und schlimm find ich es nicht mit den Spurillen!
     
  10. #9 Scholle, 10.07.2003
    Scholle

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    was ich noch vergessen habe -----ich wollte nur hinten verbreitern -----geht das ????

    oder muß ich vorne und hinten SV drauf machen ?
     
  11. tr117

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    klar geht das :]
     
  12. #11 Scholle, 10.07.2003
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    @ tr117, weißt du zufällg von- bis in mm ich SV verbauen kann ohne das ich den Radkasten noch ziehen muß ( das gebördelt werden muß ist klar )alles bei einer Einpresstiefe von 32
     
  13. tr117

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    Mit oder ohne Gutachten ???
     
  14. #13 Scholle, 10.07.2003
    Scholle

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    so das ich es auch eingetragen bekomme , ich denke dann mit :P
     
  15. tr117

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    Die Fahrwerksfestigkeit wird bis zu einer ET 14 "begutachtet" allerdings mit Serienbereifung.

    Also, wenn Du eine Alufelge hast mit Et 32 könnteste theoretisch eine Spurverbreiterung von 18mm pro Seite fahren.

    ABER ,die Festigkeit deiner Felge muss "begutachtet" werden.Deswegen hängt da viel vom Prüfer ab weil die meisten Felgenhersteller keine Angaben darüber machen.
     
  16. #15 Asha'man, 10.07.2003
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    Durch die breitere Spur hast du eine bessere Kurvenlage.

    Spurrillen sucht dein Auto genauso, wie vorher auch. Mit breiteren Reifen würdest es aber recht deutlich merken. Der Unterschied zwischen meinen Winterreifen (original Felge mit original Reifendimension) zu meinen 225/35 R18 ist sehr deutlich. Sowohl in der Haftung in Kurven, als auch beim Spurrillen hinterherziehen und ein wenig Spritzigkeit geht auch verloren. Sie zieht spürbar schlechter und ca. 10km/h Topspeed sind weg.
     
  17. #16 Scholle, 10.07.2003
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    soooo , hab mal im Gutachten meiner Felgen nachgeschaut ------und da steht das ich bis zu 20mm Spurverbreiterung raufmachen kann ,

    als Auflage steht nix drin von bördeln etc .

    wie lang sind die Original Stehbolzen ????
     
  18. tr117

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    Zu kurz :D
     
  19. #18 Scholle, 10.07.2003
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    Sack ------gib mal dein Tel Nr Bitte :]
     
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  21. tr117

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    Danke das Du das "Alter ..." davor weggelassen hast :D

    Hast PM
     
  22. #20 T23Owner, 10.07.2003
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    Hey Scholle, ab 20mm je Seite brauchst du keine längeren Bolzen mehr, da wird die Platte an die orig. Bolzen geschraubt und das Rad mit den mitgelieferten Radschrauben befestigt. :P
     
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