AE86: Welches Diff-Öl?

Dieses Thema im Forum "Oldies" wurde erstellt von Blade1988, 22.09.2015.

  1. #1 Blade1988, 22.09.2015
    Blade1988

    Blade1988 Senior Mitglied

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    Hallo Leute,

    bei meinem AE Jault das Differenzial extrem und bevor ich anfange das zu zerlegen würde ich erstmal den Versuch wagen, anderes Öl zu verwenden.

    Welche Öle verwendet Ihr in euren heckangetriebenen Corollas, Supras und Celicas ?

    Vieleicht hilft es ja anderes zu verwenden



    Habe im Moment das hier drinn...

    Castrol SAF-XJ Differential Getriebeöl 75W-140

    http://www.google.de/imgres?imgurl=...ved=0CCcQrQMwAmoVChMIzP_VwoyKyAIVyNcaCh25kwZV



     
  2. AdMan

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  3. Rory

    Rory Mitglied

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    Hallo Blade,
    ich fahre gewöhnliches SAE90 oder SAE 80/90. Das Jaulen wirst du selbst mir Bananenschalen kaum wegkriegen. Da hilft nur eine Überholung. Mit etwas Glück genügt es, die Lager zu tauschen. *EPC-Beispiel*
    Gruß, Rory
     
  4. XLarge

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    Achte darauf daß du ein Öl wählst das für Sperrdiffs geeignet ist. Der AE86 hatte ab Werk ein LSD ( und auch einen entsprechenden Warnaufkleber auf der Einfüllschraube ) .
     
  5. #4 Blade1988, 23.09.2015
    Zuletzt bearbeitet: 23.09.2015
    Blade1988

    Blade1988 Senior Mitglied

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    Das Castrol SAF-XJ ist für Lamellen Sperrdiffs geeignet....
    bin mir wegen der Viskosität nicht sicher
     
  6. #5 Celi GT, 23.09.2015
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    AE86 gibts auch ohne Sperrdiff. Bei uns in Ö bis ca. Mitte/Ende 1984. Die fuhren mitn Standart 80W90.
    SAF-XJ ist voll ok für Diffs mit Sperre.
     
  7. mave

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  8. #7 mave, 23.09.2015
    Zuletzt bearbeitet: 23.09.2015
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    Hallo Blade,
    ich fahre in meiner Celica MOTUL 90 PA ist ein Spezialhypoidöl auf Mineralölbasis mit
    LS-Zusätzen für selbstsperrende Differential. Ich bin mit dem Öl zufrieden
     
  9. #8 mave, 23.09.2015
    Zuletzt bearbeitet: 23.09.2015
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    tt
     
  10. #9 SwissAE-86, 23.09.2015
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    Habe das Castrol auch in meinen AE 86 drinn, das ist ok.
    Wenn sich das heulen beim Lastwechsel ändert wirst du wahrscheinlich Pinion/Tellerad neu einstellen müssen, sprich eine komplette Revision.
     
  11. #10 Blade1988, 24.09.2015
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    Hallo,
    danke für die ganzen Tips

    @ Swiss AE-86

    Das Diff jault wenn es keine Last hat, beim Beschleunigen und Runtertouren lassen ist es fast weg.

    Habe auch schon vermutet das da zuviel Spiel ist... na super, teure Diva
     
  12. #11 nitrosmith0815, 24.09.2015
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    Bei dem was du schon reingesteckt hast an Arbeit und Geld fällt das doch garnicht mehr auf oder Blade?
    Drück dir trotzdem die Daumen das es günstig von statten geht
     
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  14. #12 Blade1988, 24.09.2015
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    eher auch schade um die Zeit, würde schon gerne mal etwas mehr als 500km fahren können ohne das etwas defekt ist
     
  15. #13 Sexywolf, 27.09.2015
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    hi
    frag mal bei
    fax0815
    an
    falls du dein diff+ überholen möchtest kann er dir auch helfen..!
    gruß
    wolf
     
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AE86: Welches Diff-Öl?

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