Achtung Yaris XP9F D4D Fahrer - Kosten sparen, Defekt Klimaanlage vorbeugen

Diskutiere Achtung Yaris XP9F D4D Fahrer - Kosten sparen, Defekt Klimaanlage vorbeugen im Sonstiges Forum im Bereich Technik; Nachdem die Klimaanlage meines Yaris XP9F undicht wurde bin ich auf einen Konstruktionsfehler gestoßen. Ich weiß nicht ob damit wirklich alle...

  1. Reiner

    Reiner Grünschnabel

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    Nachdem die Klimaanlage meines Yaris XP9F undicht wurde bin ich auf einen Konstruktionsfehler gestoßen.
    Ich weiß nicht ob damit wirklich alle Modelle von 2005 – 2011 betroffen sind. Meines ist der D4D.

    Es ist relativ einfach der Auswirkung des Fehlers mit ein wenig Korrosionsschutz an einer bestimmten Stelle vorzubeugen.

    Ich bin mir ziemlich sicher, dass die Druckleitung der Klimaanlage wohl in den meisten Fällen an der immer selben Stelle korrosionsbedingt undicht wird.

    Grund ist dass der Montageverlauf der Leitung direkt über einem Loch zum Radhaus gewählt ist, durch welches im Winter salzhaltiges Wasser an die Klimaleitung gelangen kann.

    Meine Leitung musste ich nun austauschen, die gesamte Leitung sah aus wie neu, nur eben diese eine Stelle war angegriffen und durchgefressen. Kosten der Leitung nur Material ca. 270€, Befüllen aktuell um die 100€ + Lohn für den umständlichen Ausbau der Leitung.



    Ich empfehle hiermit wärmstens diese eine kritische Stelle vorsichtig zu reinigen und mit Sprühwachs zu behandeln.

    Wo befindet sich die Stelle?

    Vom Klimakondensator führen 2 Leitungen aus Aluminium zum Innenraum. Es handelt sich um eine dicke, sowie eine dünne Leitung. Wenn man vor dem Motor steht linke Seite.

    Verfolgt bei der dünnen Leitung die schwarze Kunststoffummantelung nach unten befindet sich genau dort, wo die Ummantelung endet, der kritische Bereich. Dahinter liegt, schwer ersichtlich, ein Loch ins Radhaus, ein kurzes Stück weiter ist die Leitung an der Karosserie geklemmt.
    Wenn ich es nicht vergesse kann ich hierzu noch ein Bild nachliefern.



    Zum Austausch der Leitung(en) kann ich auch Tipps geben: Die Motorhalterung muss nicht demontiert werden, auch wenn es am ersten Blick vielleicht so wirken mag. Ich hatte nur den Kühlwasserausgleichsbehälter und die Wasserwanne ausgebaut, dann noch das darunterliegende Steuergerät abgesteckt, den Kabelstrang an den Befestigungen gelöst und schon ließen sich beide Leitungen recht gut ausfädeln.
     

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