ABS MR2 Werkstattfehler???

Hallo Leute habe heute meinen MR2 W20 aus der Werkstatt abgeholt und seit dem spinnt die Elekronik. Er war da wegen Kupplungs-, Zahnriemen-,Kupplungsflüssigkeits und Bremsflüssigkeitswechsel. Vor dem Werksstattbesuch hatte ich keine Probs mit der Elekrik, jetzt leuchtet ABS fast dauernd(sie ist während der Rückfahrt 1Mal kurz ausgegangen) und ebenfalls während der Rückfahrt hat die Batterie und Generatorkontrollleuchte mal kurz aufgeleuchtet. ABS soll nach Werkstatt aber nach wie vor funktionieren hab´s selber noch nicht getestet. Wer hat generell Erfahrungen mit solchen Werkstattbesuchen (wo nachher mehr Defekt ist als vorher) und kann mir Tips zur weiteren Vorgehensweise oder Ursachenfindung geben?

 

Also da gibts eigentlich nur eins: Werkstatt wechseln !!!<br />Vorher solltest du natürlich die Fehler von der aktuellen Werkstatt beseitigen lassen.<br />Wenn der Fehler vorsätzlich eingebaut wurde bzw. vorsätzlich gefuscht wurde wirst du sicherlich folgende Sachen zu hören bekommen:

Wir haben nur ... gemacht - an der Elekrik waren wir nicht dran.<br />Woher sollen wir wissen, das der Fehler nicht schon vorher drin war. <br />Irgendwann geht alles mal kaputt - usw.

Das ist natürlich alles Schwachsinn - leider kannst du nicht direkt beweisen, das die Werkstatt einen Fehler gemacht hat - weil die ja an anderen Sachen rumgefummelt haben ...

Aber du solltest die Werkstatt erstmal mit deinem Problem konfrontieren und sagen, das der Fehler erst nach der Reperatur aufgetaucht ist - wenn die Werkststatt seriös ist wird sich sicherlich ein Weg finden ...

 

hi!<br />stimme da x-large zu. wahrscheinlich abs-sensor-leitung beschädigt oder, wahrscheinlicher, sensorkopf/"verzahnung" an der antriebswelle in der nabe kaputt. falls die den sensor ausbauen wollten...die alten dinger brechen sofort. ist mir gerade passiert. 124€ in österreich. nur der sensor.wenn ABS leuchtet ist es deaktiviert! einfach probebremsung. die sollen das auf eigene kosten reparieren. hast rechtsschutzversicherung?

 

Hi, habe Rechtschutz und natürlich kein Vertrauen mehr zu dieser ehemaligen Toyota-Vertragswerkstatt bei der ich zum 1. Mal war. Habe Sie natürlich direkt mit dem neuen Fehler konvontriert, da sie mir dies schon bei der Abholung mitteilten. Zusätzlich sagten sie mir noch das da wohl auch ein defekt im Kühlkreislauf sei, die Rohre vom Kühler zum Motor (ein angeblicher Schwachpunkt bei diesem Fahrzzeug) seien undicht Rep-kosten ca. 400 € da der Tank ausgebaut werden muss. <br />Sie haben natürlich so reagiert wie von Supra geschildert also kann ich eine andere Werkstatt mit diesem Problem beauftragen und mir die Kosten von der Verursachenden zurückvordern?? Aber wahrscheinlich wirds Probleme mit der Beweislast geben und wenn ich zur gleichen Werkstatt gehe werden die mir sagen es lag wo anders dran. Sind ja rosige Aussichten wenn das zuttrifft was X-Large und Bike-Mike da vermuten!! Werde jetzt erstmal ne Probefahrt machen und ABS testen.

 

Scheint ja mal wieder eine von unzähligen "Super"-Werkstätten zu sein...<br />Seh nur zu das die das wieder reparieren, was diese Trottel kaputtgemacht haben. Und für alle anderen (wenn überhaupt nötigen) Reparaturen such dir ne andere Werkstatt. Kannst hier ja mal nach Werkstatt-Erfahrungen in deinem Wohnbereich und umzu fragen. Manchmal kann man lieber ein paar Km in nen anderen Ort fahren, wenns im eigenen schon nur Pfuscher gibt...

 

Tja Probefahrt beendet und siehe da ABS funzt nicht, war ja eigentlich auch nicht anders zu erwarten. Verwunderlich nur, nach dem 1. Starten blieb die Leuchte aus?? Danach allerdings wieder Dauerlicht Aber was hat das ganze mit der Batteriekontrollleuchte zu tun oder war das nur ein dummer Zufall??<br />Werde mir Montag erst mal Rat bei meiner Rechtschutz und eventuell einer anderen Werkstatt holen. Kennt zufällig jemand eine im Umkreis Neuss?

 

Fehlercode 33 und 35 meiner Info nach ein und der selbe Fehler Geber hinten links.<br />Die Werkstatt wird sich Mittwoch der Sache nochmal annehmen (erstmal anschauen

 

also vom ersten post her würd ich ja mal den lima regler vermuten. weil wenn der fritte geht spinnt meist alles...<br />die restlichen posts hab ich net gelesen, war mir zu langwierig...<br />kannst ja mal gucken, ob die kleine mutter (M6/ SW10mm) auf der lima richtig fest ist, oder ob die batteriepole richtig fest sind, wenn die alle festsitzen, kannst du immernoch behaupten, dich wolle jemand umbringen...<br />ich sag mal so, es kann ja mal passieren, das etwas unbemerkt während der reperatur kaputtgeht, es sollte im idealfall während einer ausgiebigen probefahrt vom werkstattmeister der jeweiligen werkstatt bemerkt werden, fqalls danach etwas auffällt ist es dann halt pech für den kunden, dann muss er halt wieder kommen.<br />wie oft hab ich schon hören müssen : seit ich bei ihnen zum ölwechsel war, sind die bremsen am quietschen, was ham se denn da wieder gemacht?<br />da kjönnt ich amok laufen!<br />was aber kein evtl./u.U. schlampiges arbeiten der oben genannten werkstatt zulässt.<br />ich will nur sagen, es kann ja schonmal vorkommen, das etwas bei einer reparatur kaputtgeht.wozu gibt es denn die gewährleistung?! und in diesem falle muss im extremfall ein unabhängiger gutachter einwandfrei hinterlegen können, dass dies bei der reparatur geschah. es sei denn die werkstatt gibt sich von vornerein kulant.

gruß<br />christoph<br />P.S. sorry, musste sein...

 

Was zu erwarten war, komme gerade aus der Werkstatt und die Herren stellten fest der hintere rechte Sensor ist defekt(welch Wunder!).<br />Nach wie vor haben sie natürlich nichts damit zu tun, war halt mein Pech das dies gerade in ihrer Werkstatt passierte. Sie bieten mir aber an das Teil zum Komplettpreis von 90€ incl. Einbau zu wechseln.<br />Tja was tun andere Werkstatt und min. 150€ zahlen und dann doch auf den Kosten sitzten bleiben oder einen Endlosen Rechtsstreit führen oder das Angebot annehmen???

<br />Bei der Sache haben ja bei der Rep festgestellt mein Kühlsystem ist leck(Leitung vom Kühler zum Motor) und Kostenvoranschlag von ca 400€ veranschlagt, hab aber schon gehört das dies ca 700€ kosten kann hat da jemand Erfahrungen/Vergleichswerte??

 

Ein Rechtsstreit wird sich nicht lohnen: 1. weil du nichts beweisen kannst 2. finde mal einen guten Anwalt der wegen 90 EUR Streitwert ein Fass aufmacht ...<br />Wirst wohl in den sauren Apfel beißen müssen.<br />Aber lass dir den kaputten Sensor geben !!!<br />Denkbar wäre ja, das die nen kaputten Sensor dir eingebaut haben, und jetzt deinen alten wieder einbauen.<br />Was ich daran nicht verstehe: die Vertragswerkstatt hat feste Stundensätze und der Sensor hat auch einen festen Preis - also wenn die nicht schuld sind warum machen die das jetzt günstiger als sie müssten ??? Wer gibt den einem neuen Kunden solche Rabatte ? - naja ich will nicht weiter rumorakeln - aber sehr mystisch das ganze ...<br />Na klar und jetzt haben die auch schon die nächste Quelle aufgetan.<br />Ich hab keine Mr2-Ahnung, aber 400 EUR für Leitung vom Kühler zum Motor

Versuch eine gute Werkstatt zu finden !!!

 

da der mr2 mttelmotor hat, ist auch das rohr vom motor zum kühler länger, da der kühler vorne platziert ist, und ja es kommt schon etwas häufiger vor, dass diese rohre anfangen zu gammeln.<br />da der tank abgenommen werden muss, ist es auch aufwendiger un dementsprechend teuer.<br />zum preis:keine ahnung! aber gemacht werden muss es ja, wenn´s undicht ist!