Abregeldrehzahl beim G6 1.6

Diskutiere Abregeldrehzahl beim G6 1.6 im Motor Forum im Bereich Technik; Hi ! hab da mal ne frage ? wann regeln eure motoren ab ? bei mir ist zwischen 6700 und 6800 u / min schluß. wie ist das bei euch ?? mfg bernd

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  1. #1 DR.Corolla, 22.09.2001
    DR.Corolla

    DR.Corolla Guest

    Hi !
    hab da mal ne frage ? wann regeln eure motoren ab ? bei mir ist zwischen 6700 und 6800 u / min schluß. wie ist das bei euch ??

    mfg bernd
     

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  3. #2 Michel, 22.09.2001
    Michel

    Michel Mitglied

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    Bei meinem 4A-FE ist auch bei 6500 U/min Schluß, leider... [​IMG]
    Bei meinem alten 4A-GE war erst bei 8300 U/min Ende. [​IMG]

    ------------------
    [​IMG]
     
  4. #3 Marc G, 22.09.2001
    Marc G

    Marc G Senior Mitglied

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    Mein 4A-GE hat bei 7500 schluß gemacht.

    ------------------
    Gruß Marc
    [​IMG]

    mail an mich!
     
  5. #4 Gast, 23.09.2001
    Gast

    Gast Guest

    Der 4A-GE regelt unter Last früher ab (7800 U/min wenn ich mich recht erinnere) als wenn man ihn im Stand hochdreht (8200 U/min). Im Rennsport drehten die das Teil jedenfalls ohne große Änderungen bis 10000 U/min. Das sagte mir jedenfalls mal der Herr Fritzinger [​IMG] .

    C YA, Eric

    ------------------
    [​IMG]
     
  6. #5 Gast, 23.09.2001
    Gast

    Gast Guest

    Mein 7A-FE regelt kurz nach 6700 U/min ab

    ------------------
    [​IMG]
     
  7. #6 Hardy, 23.09.2001
    Hardy

    Hardy Guest

    Mein 3ZZ-FE hat im 3. Gang nach 10 Minuten Autobahn-Vollgas bei ca. 6650 abgeriegelt.

    ------------------
    <FONT COLOR="Beige">MfG - Mit freundlichen Grüßen
    Asphalt liegt uns zu Füßen denn wir dreh'n auf
    wir steh'n auf ein schnelles Leben voller Grip und Rauch
    bevor wir geh'n geh'n wir lieber drauf</FONT c>
    [​IMG]
    <FONT COLOR="Green">  H</FONT c><FONT COLOR="LimeGreen">a</FONT c><FONT COLOR="Yellow">r</FONT c><FONT COLOR="Orange">d</FONT c><FONT COLOR="Red">y</FONT c>
    <FONT COLOR="black">Ceterum censeo Wolfsburginem esse delendam.</FONT c>
     
  8. #7 Gast, 23.09.2001
    Gast

    Gast Guest

    @ Hardy,

    Ähhh, ja.......

    ------------------
    [​IMG]
    Bedenke: bei denen [​IMG] bist Du am [​IMG]

    RallyeRacingRollaE10
     
  9. #8 Hardy, 23.09.2001
    Hardy

    Hardy Guest

    Gibt's ein Problem?

    ------------------
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    bevor wir geh'n geh'n wir lieber drauf</FONT c>
    [​IMG]
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  10. #9 Speedy, 23.09.2001
    Speedy

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    Mein 7A-FE regelt so bei 7800 U/min ab
     
  11. #10 Hardy, 23.09.2001
    Hardy

    Hardy Guest

    Meinst Du nicht eher 7A-GE?


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    bevor wir geh'n geh'n wir lieber drauf</FONT c>
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  12. #11 Gast, 23.09.2001
    Gast

    Gast Guest

    @Speedy

    Wieso dreht dein 7A-FE so hoch?? Hast du die Drehzahlbegrenzung beim Chiptuning verändert? Der Drehzahlmesser bei der T20 1.8 geht ja nur bis 8000, sieht sicher gut aus bis fast zum Anschlag [​IMG] Nur ob das wirklich was bringt? Ich war auf dem Prüfstand, meine Celi bringt die max. Leistung bei 6200 U/min und danach fällt sie wieder ab.

    Ist auch lustig, meine Celi hat 128 PS bei 6200 U/min - alles original. Eingetragen sind 115 PS bei 5800 U/min. Das stimmt auch in etwa, nur das es eben noch weiter hochgeht [​IMG] [​IMG]

    Gruß Hoshi

    ------------------
    [​IMG]
     
  13. #12 Speedy, 24.09.2001
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    Genau. Die Drehzahlbegrenzung ist verschoben worden. Die max Leistung erreiche ich bei ca 7000 U/min, möchte aber gerne mal auf den Prüfstand.



    ------------------
    Gruss Speedy
     
  14. #13 Hardy, 24.09.2001
    Hardy

    Hardy Guest

    Und was hast Du so gemacht, damit Dir der 7A-FE nicht um die Ohren fliegt?


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  15. #14 Speedy, 24.09.2001
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    Eigentlich nichts. Chip rein und losfahren. Ich dreh den ja höchst selten über den "normalen" Bereich hinaus. Aber macht trotzdem mächtig Spass [​IMG]

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    Gruss Speedy
     
  16. #15 Michel, 24.09.2001
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    @ Eric
    Meine 4A-GE hat ernsthaft erst bei 8300 U/min unter Last abgeregelt.
    Mein Getriebe war etwas kürzer übersetzt. [​IMG]

    ------------------
    [​IMG]
     
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