Abgasumrüstung Celica T18F Carlos Sainz

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von Harbind, 27.02.2007.

  1. #1 Harbind, 27.02.2007
    Harbind

    Harbind Guest

    Hallo Carlos Sainz Besitzer

    Ich habe einen Celica Carlos Sainz Baujahr 1992. Dieser hat noch die Euro 1.
    Bei Toyota habe ich zwecks Umrüstung auf Euro 2 od. 3 bereits angefragt.
    Doch die konnten mir nicht weiterhelfen."Nichts ist unmöglich Toyota"
    Für den Celica T18 -156 PS gibt es zum Umrüsten einen Kaltlaufregler, der aber für den T18F nicht verwendbar sein soll.
    Kann oder hat bereits jemand, der ebenfalls einen Carlos Sainz besitzt, sein Fahrzeug bereits umgerüstet? Wenn ja, bitte ich um eine Info.

    Viele Grüße
    Harbind
     
  2. AdMan

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  3. #2 SigmaONE, 28.02.2007
    SigmaONE

    SigmaONE Junior Mitglied

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    Da wird es keinen geben.

    In Deutschland ist der Unterschied auf dem Papier zwischen den zwei Motoren einfach zu groß.

    Das heißt Du müßtest ein Abgasgutachten anfertigen lassen mit dem klr oder twintec Regler...so locker 700 bis 7000eur je nach Aufwand.
    Dann wäre das machbar.

    Alternativ mußt Du ca 30 bis 50 gleiche Autos finden, mit verbindlicher Kaufzusage schreibst Du dann an Twintec oder klr und dann machen die Dir das.
     
  4. #3 VenomSR20, 28.02.2007
    VenomSR20

    VenomSR20 Senior Mitglied

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    Ruf das Toyota MR2 Zentrum an! Die bieten umschlüsselungen auf Euro 2 für den MR2 Turbo an, sprich 3S-GTE Motor.
     
  5. #4 Harbind, 06.03.2007
    Harbind

    Harbind Guest

    Vielen Dank für die Infos

    MFG
    Harbind
     
  6. #5 CelicaST182, 06.03.2007
    CelicaST182

    CelicaST182 Mitglied

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    Wer ein Auto fährt, das locker über 10 Liter Sprit säuft regt sich über EURO 1 auf? Ist auch nicht wirklich zeitgemäß, oder? Die Sainz ist 15 Jahre alt!
     
  7. #6 Black_Aggro_Celica, 06.03.2007
    Black_Aggro_Celica

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    Nissan Skyline R33 GTR V-Spec, Honda Accord Type R
    was hat das mit dem thema zu tun???

    such dir lieber mal ein anderes hobby :rolleyes: :(
     
  8. #7 AutobahnA1, 07.03.2007
    AutobahnA1

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    Bei E-Bay gibt es jetzt für viele Fahrzeuge Mini-Kat ´s.
    Finde zwar keine Sainz, aber vielleicht hilft es ja mal anzufragen.
    Ich meine da auch schon mal die T18 STI gesehen zu haben.
     
  9. #8 Pizzaschnitzer, 07.03.2007
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    die sti ist nicht dabei.

    für die sainz gehts nur mit nem Abgasgutachten vom 3sGTE also vielleicht mr2 turbo.

    hin da, zettel holen und mal beim verkehrsamt anfragen.

    147 euro sind ja auch besser als 305, oder?
     
  10. #9 dazpoon, 07.03.2007
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    ...und die grüne Plakette wohl noch dazu.
     
  11. #10 Pizzaschnitzer, 07.03.2007
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    röschtisch!
     
  12. #11 Harbind, 09.03.2007
    Harbind

    Harbind Guest

    Abgas Carlos Sainz

    Frage an alle Celica T18F Carlos Sainz Besitzer:

    Da es keine Kaltlaufregler oder ähnliches zur Umrüstung gibt, verschrotten sie jetzt ihr Fahrzeug? Bitte um ihre Meinung. Danke.

    mfg
    Harbind
     
  13. #12 Pizzaschnitzer, 09.03.2007
    Pizzaschnitzer

    Pizzaschnitzer Senior Mitglied

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    mit abgasgutachten und "evtl" anderem KAT ist das sicher kein Problem, weil

    Euro 1 und Euro 2 im Fahrzyklus das gleiche an Abgasen haben.
    der Start ist interessant.

    ein KLR ist für eine Turbo ziemlich gar nicht so gut, weil der ja unter Last nicht mit Unterdruck funktioniert. Somit wird es nur über nen Kat oder Steuergerätänderung gehen.

    oder auf Dreist einfach mal mit nem Prüfer vom TÜV Reden. :D
     
  14. #13 Harbind, 13.03.2007
    Harbind

    Harbind Guest

    Heute war ich bei der Abgasuntersuchung.

    Folgende Werte wurden gemessen:

    CO erhöhtem Leerlauf max bei 2800 U/min. soll 0.30
    gemessen bei 2530 U/min 0.009

    CO Leerlauf max. 850 U/min. soll 0.50
    gemessen bei 810 U/min. 0.030

    Der Prüfer meinte auch, warum das Fahrzeug keine Umschlüsselung erhält.

    Das Zertifikat hat mir Toyota zugesandt. Die Prüfung stammt vom 19.07.1991
    nach der Richtlinie vom 17.07.1989.
    Zu diesem Zeitpunkt gab es noch keine Euronormen. Diese wurden erst 1992 eingeführt.

    Harbind
     
  15. #14 Pizzaschnitzer, 14.03.2007
    Pizzaschnitzer

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    dann ist er von den "warm" werten ja sogar Euro 2 fähig.

    denn die warm werte unterscheiden sich nicht wirklich.

    der kaltstartwert ist entscheident.


    und am turbo liegts nicht.
    der RS4 hat ja auch euro 3, bzw euro 4...
     
  16. #15 CelicaST182, 14.03.2007
    CelicaST182

    CelicaST182 Mitglied

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    Tss... Hab selbst ne Sainz. Wer die heute noch als Alltagsauto nutzt und sich über EUR 1 aufregt, is selber schuld. Is grad egal, ob die EUR 1 oder EUR 2 hat. Was macht das groß an Unterschied? Dann kämpft mal weiter um EUR 2, denn bald wird es noch teurer :D
     
  17. #16 Pizzaschnitzer, 14.03.2007
    Pizzaschnitzer

    Pizzaschnitzer Senior Mitglied

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    Äpfel sind nicht Birnen.

    du hast recht, dass es eigentlich "relativ egal" ist von den Kosten her. das stimmt.

    aber wenns wirklich den Städteplakettenkram geben soll... könnte es bei mir (ziemlich Stadtzentrumnah) schon knapp werden....

    aaaaber

    Prinzipiell wirds irgendwie machbar sein.

    die leute von www.wurmkat.de erklären sich da sicher bereit... gegen entgeld.

    aber die turbo fahrer die es gibt, sind sicher interessiert... wenns das gibt.

    ist ein risiko, weil in vorkasse wird keiner gehen... wie immer.
     
  18. angora

    angora Junior Mitglied

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    Also es geht zumindest bei mir nicht um Steuerersparniss sondern um die Feinstaubplackette. Siehe Showroom, da ich in Ilsfeld wohne, wo es als erstes kommt. Ort mit 8200 Einwohnern inklusive Nebenorte.

    Meinen Kumpel hats erwischt mit einer Corvette ZR1 dafür gibts garnichts, kann sie wohl ab 01.07 stehen lassen.
    mfg
    angora
     
  19. #18 Pizzaschnitzer, 21.03.2007
    Pizzaschnitzer

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    rausschieben un dann anmachen.
     
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  21. #19 Celi - Freak, 21.03.2007
    Celi - Freak

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    BMW 330 Ci, BMW 560 L
    über diesen Unfug kann man sich garnicht genug aufregen... :(
     
  22. #20 Renegade, 28.03.2007
    Renegade

    Renegade Mitglied

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    Lexus GS430
    In Berlin kommste halt dann garnicht mehr rein!!Unsere armen Trabis :(

    Meine Celi ist umgerüstet , sonst würde ick nicht mehr auf arbeit kommen und wer will schon mit den öffentlichen Fahren :D!!
     
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