Abgas-Untersuchung: Im Standgas HC zu hoch

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von moetterking, 28.06.2004.

  1. #1 moetterking, 28.06.2004
    moetterking

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    Hi Leute,

    komme eben vom "TÜV" (bei uns MFK) und da hat mir der Prüfer doch glatt den Abgastester in den Auspuff gesteckt... (machen die nicht immer, bei uns wird normalerweise in Garagen getestet)

    Fazit: Im Leerlauf HC etwa bei 500 (15 x höher als normal), sobald
    aber Gas gegeben wird ists ok. Die anderen Werte sind in Toleranz...

    Motor läuft im Leerlauf auch leicht unrund, Kerzen, Kerzenstecker, Zündverteiler, Lufi wurde schon gewechselt.

    Weiss einer von euch, was das sein könnte?

    Luftmengenmesser, Drosselklappenpoti, Lambdasonde?

    Danke für eure Antworten

    Gruss, Marcel
     
  2. AdMan

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  3. #2 celiroos, 28.06.2004
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    Hallo,

    das Problem kommt mir bekannt vor hatte ich auch bei mir wars die Labdasonde kostet mit Einbau bei Toyota 320 €
     
  4. #3 moetterking, 28.06.2004
    moetterking

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    Hi Celiroos,

    Zusatzfragen:

    - Säuft dein Motor auch Öl (1..1.5 l / 1000km)?
    - War bei dir der Leerlauf auch ziemlich unrund?

    Danke Dir!

    Gruss, Marcel

    PS: Weiss jemand, ob bei dem Motor der Leerlauf auch schon geregelt ist (Lambdasonde, LMM, Drosselklappenpoti)?
     
  5. #4 celiroos, 28.06.2004
    celiroos

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    Hi,

    Ölverbrauch 0,5 l auf 1000 Km Castrol RS 10 W60 fahre jeden Tag ca. 100 Km Autobahn Geschwindigkeit 130 - 220 Km/h ich denke unter diesen Voraussetzungen geht der Ölverbrauch i.O

    Leerlauf keine Probleme
    :D
     
  6. Emma

    Emma Ab 250PS/l

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    Mann, was sind das für verd... A-löcher?:§$%
    Gibts doch gar nicht... Wo ist diese MFK? :multikill

    Wahrscheinlich reicht es wenn der Kasten vor dem Prüfen richtig volle Kanne heiss gefahren wird. Und ja, Lambdaregelung ist auch im Leerlauf aktiv. Das Standgas sollte aber höher sein. ca. 650 1/min.
    Alle Unterdruckleitungen etc. kontrollieren. Im Leerlauf scheint der Motor irgendwo Frischluft zu ziehen...

    Emma :(
     
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  8. #6 Impeesa, 28.06.2004
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    Habe bei meinem 2E-E ja ein aehnliches Problem (siehe Thraed):

    Klickst du!

    Auch bei mir laeuft der Wagen im Leerlauf ganz leicht unrund, mein Oelverbrauch liegt auch bei etwa 0,5l/1000km. Sollte aber nach Aussage anderer Forumsmitglieder nicht die Ursache dafuer sein??
    Kann das also auch die Lambda Sonde sein?? ?(
     
  9. #7 moetterking, 28.06.2004
    moetterking

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    Das war in Thal SG, Prüfstelle Buriet. Der war aber sonst wirklich tolerant und nett. Immerhin hat er nix zum Steinschlag in der WSS und zum Wasser im Blinker gesagt (ich hab gesehen, dass er beides genau gesehen hat). Der Abgastest war eineinhalb Jahre her, ich war mir schon vorher sicher, dass er den prüfen wird :rolleyes:

    Hohe HC-Werte gibts doch nur wenn Öl verbrennt wird oder unverbrannter Treibstoff ins Abgassystem kommt, oder?

    ===================================
    Wie läuft ein Motor mit einem viel zu fetten Gemisch?
    - Drosselklappe zu
    - Poti sagt offen
    -> Viel Sprit, wenig Luft
    -> (komischer Leerlauf) / Scheiss Abgas

    -> Poti im A....
    ===================================

    ---> Das gleiche könnte der LMM verursachen


    ===================================
    Wie läuft ein Motor mit Falschluft?
    - Drosselklappe zu
    - Poti sagt zu
    - Luft kommt trotzdem
    -> Gemisch wird mager
    -> Motor dreht hoch???
    ===================================


    stimmen meine Überlegungen?
     
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