A-Verso 2.0 VVTi Lerrlaufproblem

Diskutiere A-Verso 2.0 VVTi Lerrlaufproblem im Motor Forum im Bereich Technik; Hallo Forumgemeinde, ich habe da mal eine Frage zu folgendem Problem. Mein A-Verso (1AZ-FE) hatte schon immer sporadisch Drehzahlschwankungen...

  1. #1 jg-tech, 28.01.2009
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    Hallo Forumgemeinde,
    ich habe da mal eine Frage zu folgendem Problem.
    Mein A-Verso (1AZ-FE) hatte schon immer sporadisch Drehzahlschwankungen (sogenanntes SÄGEN, aber nur solange der Wagen rollte) im Leerlauf.
    Es gab keine Kontrolleuchte und auch kein gespeicherten Fehler, so dass jede Werkstatt die der Wagen sah nichts fand und ich damit leben musste. ?(
    Nun hat er gestern eine Standheizung bekommen. :D
    Dabei ist die Batterie sicherlich abgeklemmt worden (Radiosender waren weg).
    Bin dann heute Morgen ca. 60KM über Autobahn gefahren Rest (20KM) Landstrasse.
    Im Rollen (bei ausgekuppelten Zustand) nun keine Drehzahlschwankungen mehr, aber dafür an der Ampel so niedrige Drehzahl (400 oder weniger !!), das der ganze Wagen rüttelt und schon fast ausgeht.
    Kann es sein, das die ECU jetzt erstmal die Drosselklappenposition "lernt". Habe noch kein E-Gas (Bowdenzug).
    Oder sollte ich der Werkstatt nochmal einen Besuch abstatten??
     
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  3. #2 INTERCEPTOR, 28.01.2009
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    Drosselklappe vorerst mal mit Bremseinreiniger und einem Tuch ordentlich reinigen und einen EInspritzventilreiniger in den Tank einfüllen. Dann sollte das ein wenig besser werden! (solange kein mechanischer def. vorliegt - wie zb Fehlzündung durch def. Spulen oder Kerzen)
     
  4. #3 jg-tech, 29.01.2009
    jg-tech

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    So, heute selbe Strecke gefahren. Motor läuft schön rund und nimmt auch spontan Gas an. Keine Fehlzündungen etc.
    Nun hat er auch nicht mehr diesen sehr niedrigen Leerlauf an der Ampel.
    Aaaaaber, dafür wieder das "Sägen", wenn ich nach Beschleunigung oder längerer gleichmässiger Fahrt einfach auskuppele und den Wagen rollen lasse.
    Dies macht er bis der Wagen zum Stillstand gekommen ist, aber auch nur sporadisch, eben nicht immer (siehe oben).
    Somit kann es doch nicht die Drosselklappe sein (reinigen), wenn beim Stand alles ok.
    Wagen hat erst 87000KM runter.
    Was kann das sein? Werkstatt kann nichts finden, wie auch wenn bei denen natürlich der "Vorführeffekt" auftritt.
    Ich trau mich schon garnicht mehr bei denen das anzusprechen. :(
    Die müssen doch denken, ich bin zu blöd :rolleyes:
     
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