7A FE Motor probleme

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von Lord P, 15.08.2010.

  1. Lord P

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    hier noch mit den alten Felgen!!!!

    Hallo Leute!!
    Bei meiner 96er celi 1,8 gibts seit geraumer Zeit diverse Probleme!!!!
    Laufleistung 169tkm

    - extremer ölverbrauch ca 1/500km ,Motor trocken, allerding Kühlwasser sieht aus wie sojasoße,Habe ich dann gespült und gewechselt und ist wieder braun

    - Leistungsverlust

    -Startprobleme im Kaltzustand!! Neue Batterie,neue Ngk Kerzen,neuen Verteilerfinger der Motor hustet beim starten das macht er zwei drei mal und dann springt er erst an!!!

    -Bei toyota wollte ma mir gleich nen neuen Motor verkaufen.Klar!!!

    -Wer weiß da rat oder was wäre sinnvoll!


    -Meine Überlegung den Motor entweder zu tauschen und auf 2 liter umzubauen, aber das wird wohl zu aufwendig oder den 1,8er Motor Instandzusetzen und und Leistungssteigernde Teile einbauen

    Wäre ne kostenfrage was macht mehr sinn???

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  2. AdMan

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  3. #2 ProTunes, 15.08.2010
    ProTunes

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    Als allererstes bei solch einer Fehlerbeschreibung, würde ich die Kompression von allen Zylindern messen.

    Schau dir die Ansaugbrücke an....ist da massig Öl drinne?

    Wie sehen deine Abgase aus...welche Farbe hat der Qualm? wonach riecht es ?
     
  4. zero

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    klingt nach nem ZKD schaden....
     
  5. Lara

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    Hi,
    dem würde ich voll und ganz zustimmen und zusätzlich eine Kompressionsprüfung durchführen...
    Schau
    Lara
     
  6. ST1100

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    ZKD, im worst case jedoch ein Riss....
    Auch stellt sich die Frage, ob man da nicht sicherheitshalber alle Kühlschläuche erneuert, da diese ggF durch das eingemischte Motoröl angegriffen sein könnten.
    Kenne das von anderen KFZ wo dann alle Schläuche wie Ballons aufgingen und natürlich nach der Reihe leckten oder gar aufrissen.
    Auch sollte man prüfen ob der Kopf nicht verzogen, AFAIK läßt sich beim 7A-FE nicht viel abziehen.

    Gesamtzustand des Fahrzeuges?

    Langlebig und Alltagstauglich bleibt er im OEM-Zustand.
    Richtiges, unter allen Alltagsbedingungen einwandfrei funktionierendes tunning vom Lufi bis zum Endrohr kostet Kohle...

    mfg
    MBR
     
  7. Lord P

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    Motorprobleme


    Hallo die Abgase sind ok!!
    Werd ich dann mal Kompression messen und mal schauen was da los ist!!!
    Hab die Brücke noch icht abgebaut!!! aber wär ja dann mal Zeit!!!

    gruß
     
  8. Lord P

    Lord P Mitglied

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    Hi ja vermutet hab ich das mit der ZKD auch schon aber sicher war ich mir nicht!!!Denke aber da werde ich mal komplett ZKD Zahnriemen Ansaugdichting usw komplett neu machen.Und die SChläuche auch!!!

    Sollte ich deiner Meinung nach nen neuen Kopf drauf machen oder was meinst du???Also heiß geworden ist er noch nie???


    Der Gesamtzustand ist ordendlich keine Durchrostungen oder so. Hab vor kurzen auch innen alles rausgeschmissen und Wachs reingedonnert damit das so bleibt!!! :D

    Beim Tuning hatte ich halt gedacht auf komplett abgestimmte Teile wie Nocken ,Lufi ,Ventile, ESD usw was man halt so braucht. wäre halt ne Maßnahme wenn eh alles zerlegt werden muß!!!

    Danke schonmal für die ganzen Infos



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  9. Lord P

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    Ja das hab ich mir fast gedacht

    Danke für die ganzen Infos dann werd ich mal shoppen gehn!!! :] :rolleyes:
     
  10. #9 PatrickK, 16.08.2010
    PatrickK

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    Falls du nen Zylinderkopf brauchen solltest, hab noch einen kompletten hier liegen
     
  11. Lord P

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    Wenn der in Ordnung ist!! was soll das gute stück denn kosten??
    :)
     
  12. Lord P

    Lord P Mitglied

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    Motorprobleme

    Hi,
    dem würde ich voll und ganz zustimmen und zusätzlich eine Kompressionsprüfung durchführen...
    Schau
    Lara[/quote]

    Ja so werde ich mal sämtliche Bauteile besorgen und schaun was noch zu retten ist!!! Wäre ja schade drum um die schöne CELI
     
  13. AdMan

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  14. Lara

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    Hi,
    ich drücke Dir die Daumen......damit Du auch ein bißchen Glück hast und es sich in Grenzen hält.....
    wäre sonst sehr Schade drum...
    Schau
    Lara
     
  15. Lord P

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    Ja Danke das kann ich gut gebrauchen.... ;)

    Hab schonmal Überschlagen ca 350€ für alle verschleißteile zur Not besorg ich mir nen At Motor und bau den um!!! Aber ich denke soweit muß es nicht kommen!!!

    Wird ein we harte Arbeit mal sehen ob das dieses Jahr noch was wird :rolleyes:
    gruß
     
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