4efe in Paseo

Diskutiere 4efe in Paseo im Motor Forum im Bereich Technik; Moin, Mein Paseo Cabrio hat das bekannte Problem des erhöhten Ölverbrauchs. Nun bin ich schon seit einiger Zeit am überlegen was ich da mache....

  1. #1 E12limo, 11.07.2018
    E12limo

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    Moin,

    Mein Paseo Cabrio hat das bekannte Problem des erhöhten Ölverbrauchs. Nun bin ich schon seit einiger Zeit am überlegen was ich da mache. Habe überlegt den Motor revidieren zu lassen hab da aber niemanden gefunden der mir wirklich das bietet was ich suche.

    Nun bin ich erneut darauf gekommen das ja der 4efe Motor „passt“.

    Habe dazu eben schon Google befragt und auf ein zwei Themen hier im Forum gefunden allerdings keine 100% Antwort.

    Der Block passt ohne Probleme das habe ich schon rausgefunden und das der 4e mit dem 5e Steuergerät bescheiden läuft auch. Kann ich einfach Block und ecu vom 4e nehmen und alles is gut oder muss ich bestimmte Umbauten vornehmen zwecks Sensoren etc?

    Jemand schrieb was das das 4e Steuergerät nich an den 5e Kabelbaum passt. Is das korrekt oder gibt es da auch Unterschiede zwischen dem vom e11 und vom e10 bzw Starlet?

    Wäre gut wenn mir da jemand helfen könnte. Mein Paseo steht jetzt schon abgemeldet und der Auspuff soll auch noch gemacht werden bzw muss.

    Ich weiß das der 4e weniger Leistung hat aber er is standfester und ich fand den damals in meinem e10 auch spritziger deswegen bin ich am überlegen mir einen 4e zu holen. Beim gebrauchten 5e weiß man auch wieder nich woran man is.

    Danke schonmal
     
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  3. #2 Sgt.Maulwurf, 12.07.2018
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    Welchen E10 hattest du damals? Den mit 88PS oder 75PS? Ich bin mal den mit 88PS gefahren, der war wirklich recht spritzig. Allerdings kann ich mir nicht vorstellen, dass ein E10 mit 75PS spritziger ist als ein Paseo mit 90PS.
     
  4. #3 motorsport-e9, 12.07.2018
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    "Habe überlegt den Motor revidieren zu lassen hab da aber niemanden gefunden der mir wirklich das bietet was ich suche."
    Was suchst du denn genau? Jeder Motorenbauer kann dir diesen simplen Motor vernünftig überholen und diverse Bearbeitungsschritte machen.

    Der komplette 4E-Motor samt Getriebe als solches passt Plug and Play in den Paseo.
    Man muss schauen aus welchem Modell der dann kommt. Wenn aus dem Corolla E10, dann passen dessen Motorhalter nicht.
    Ist aber kein Problem, da man die vom Paseo nutzen kann.
    Stammt der 4E ausm Starlet, dann dürften selbst die Motorhalter passen.

    Mindestens 75% aller Sensoren vom 5E sind gleich denen vom 4E.
    Da müsste man schauen ob es der 88PS Gen1 4E ist oder der 75PS Gen2 4E oder vielleicht ein 86PS Gen3 aus einem Corolla E11.
    Irgendwo wird garantiert ein anderer Sensor von einem neuen Lieferanten verbaut worden sein, dessen Steckeranschluss anders ist.

    Beim Thema Kabelbaum (Pinbelegung und dergleichen) bin ich raus.
    Dazu bräuchte man erstmal beide Schaltpläne, viel Zeit und Geduld und vor allem ein ruhiges Händchen beim Löten.

    Die "E"-Motorenserie krankt eher noch an porösen Ventilschaftdichtungen oder undichten Kurbelwellensimmerringen getriebeseitig.
    Dazu müsste man wissen, was bei deinem 5E eigentlich wirklich los ist

    Die beste und zugleich einfachste Lösung wäre den Motor aus einem Spender-Paseo in Deinen zu setzen.
     
  5. #4 Martin_mpm, 12.07.2018
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    Die 75 PS sind bei 5400 UPM gemessen, die 88 PS bei 6000 Touren. Ist also nicht vergleichbar. Wahrscheinlich ist der Nachfolger des 88 PS Motors wegen strengerer Abgasvorschriften schwächer ausgefallen und man wollte das kaschieren. Oder er hat eine andere Charakteristik und tatsächlich das Maximum bei 5400. Mein Compact hat auch einen 4EFE drin, dort ist er mit 86 PS bei 5400 ausgewiesen und läuft gut und spritzig - nur mit der Klimaanlage hat er so seine Probleme, da zieht er nicht mehr ordentlich durch, hat ein paar "Löcher" bei ca. 3500 und 4000 Touren. Ich würde für das Projekt den 99er 4EFE nehmen - die Compact werden momentan oft einmal billig verhökert.
     
  6. #5 E12limo, 12.07.2018
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    Danke für eure Hilfe aber ich werde mich nun doch vom Paseo trennen damit hat sich das Thema natürlich erledigt
     
  7. #6 SterniP9, 12.07.2018
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    ;(
     
  8. corjoh

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    ?(Wizo, wenn er nicht übermäßig Öl verbraucht.
    Steht da wirklich, ich soll das Auto "schwarz" im Dorf bewegen, wenn ich ne Probefahrt machen will?
     
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  10. #8 SaxnPaule, 12.07.2018
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    Klar, Im Dorf gibt's doch andere Gesetze.

    Mit fünf Bier am Abend giltst du in der Stadt als Alkoholiker, aufm Dorf biste der Fahrer ;)
     
    matthiomas, Rollakuttel, SterniP9 und einer weiteren Person gefällt das.
  11. #9 E12limo, 13.07.2018
    E12limo

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    Wird ja niemand gezwungen ne Probefahrt zu machen. Verkaufen will ich ihn weil sich einmal meine Pläne geändert haben und auf längere Sicht einfach kein Geld fürs Auto eingeplant is und zum anderen weil einfach nich mein Herz an diesem Auto hängt. Was das ganze jetzt mit Alkohol zu tun hat erschließt sich mir nich aber wenn du meinst
     
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