4E-FE Ansaugkrümmer vom 4F-FTE ?

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von Rocka, 31.01.2006.

  1. Rocka

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    Na was meint ihr, bringt der Ansaugkrümmer vom 4E-FTE mehr leistung?

    der vom 4E-FE scheint ja doch sehr restriktiv zu sein?!

    [​IMG]
     
  2. AdMan

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  3. fu3go

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    hö? du hast doch einen 4a-fe oder ?
     
  4. Rocka

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    is ja auch nicht für meinen gedacht, obwohl er sogar an den 4a-fe passen könnte.

    also was meint ihr?
     
  5. fu3go

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    Hm, weiss jetzt halt nicht inwiefern die Motorsteuerung geändert wurde - tendenziell denke ich, das somit der neue Krümmer nichtmehr optimal arbeitet. Wenn dus Gegenteil beweisst nehm ich auch einen :)

    und/oder frag mal emma ^^

    Gruß Phil
     
  6. Rocka

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    wie geändert wurde?

    es ist noch nix geändert irgendwo und wird auch nit.

    is ne rein theoretische frage...

    hab nur das bild der 2 krümmer in nem ausländischen forum gefunden, und da meinte einer , dass der 4e-fte-ansaugkrümmer besser wäre.
     
  7. fu3go

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    Ne - ich meinte nur evtl. ist der efte krümmer auf den ausgelegt und somit nichtmehr passen für den ohne t :>
     
  8. Rocka

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    ja das versuch ich ja herauszufinden ;)
     
  9. #8 Ädam`s, 31.01.2006
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    und welcher soll jetzt vom turbo sein ??
     
  10. Rocka

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    ähm der linke ;-)
     
  11. #10 Ädam`s, 31.01.2006
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    ich glaub das ist der selbe den ich auf dem starlet habe :D
     
  12. Rocka

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    begründung?
     
  13. R.A.T.

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    Jo die würd ich auch gern mal hören.
     
  14. #13 Umpelinchen, 01.02.2006
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    Der linke ist doch der normale der am 4EFE serie drauf ist!
    Also bei mir zumindestens!
    Siehe:
    [​IMG]
    und:
    [​IMG]
     
  15. #14 Corollastar, 01.02.2006
    Corollastar

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    Falsch, du hast wieder ne andere Ansaugbrücke.

    Würde gerne eine vom 4E-FTE haben, wer bietet eine an?
     
  16. R.A.T.

    R.A.T. Mitglied

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    Habe glaub ich noch eine,bin mir eigentlich fast sicher schaue mal nach.... :]
     
  17. Rocka

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    links ist definitiv 4e-fte und rechts vom 4e-fe ,und sehr wahrscheins von nem E11 oder ein Modell aus dem gleichen baujahr...
     
  18. Rocka

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    aber das mit der begünstigung von den 1. Zylinder sehe ich ein.
    die sind aber beim turbo , wo ja reingepresst wird, noch mehr begünstig, als wenn die luft angesaugt wird.
    langsam würds mich echt mal reizen das ding zu verbauen :D
     
  19. #18 morscherie, 01.02.2006
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    ich häte dann gerne deine late brücke. past die an einen 2E-E ??
     
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  21. #19 echt_weg, 01.02.2006
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    brücke passt soviel ich weiß nicht an den 2ee bin mir aber nicht sicher.

    Davon abgesehen ist die 4e-fte ansaugbrücke schlechter als die vom 4e-fe (schlechter als die die im starlet ist und auch schlechter als die vom e11)

    Von daher wäre ein umbau auf die brücke vom 4e-fte kontraproduktiv. Was was bringt ist ne 5e-fhe double runner ansaugbrücke

    @r.a.t.
    ja du müßtest noch eine haben :D
     
  22. Rocka

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    was is das für ein motor ? hab ich noch nicht gehört...?!

    5e-fe is ja klar, vom paseo der 1,5er

    aber 5e-fhe ?
     
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4E-FE Ansaugkrümmer vom 4F-FTE ?

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