4age Umbau auf 7age 16v

Diskutiere 4age Umbau auf 7age 16v im Motor Forum im Bereich Tuning; Servus Leute, hätte mal ein paar Fragen zum Umbau. Hab mich zwar schon ein wenig mit dem Thema beschäftigt allerdings schreibt jeder was anderes....

  1. Deki93

    Deki93 Grünschnabel

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    Servus Leute, hätte mal ein paar Fragen zum Umbau. Hab mich zwar schon ein wenig mit dem Thema beschäftigt allerdings schreibt jeder was anderes. Fahre eine ae86 non kat (sprich 124ps Blue top). Davon bräuchte ich ja dann den Kopf, kopfschrauben und ne dazu passende kopfdichtung ( was würdet ihr empfehlen ori oder 0,8 trd)

    Vom 7afe bräuchte ich den block.
    Jetzt zur eigentlichen frage: welche Kolben, pleul verwendet man am besten? Wie sieht's aus mit der Kupplung? Welche nimmt man da am besten?
    Uuuuuuund bekomm ich da noch mein t50 Getriebe drauf?

    Danke schon mal im vorraus
     
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  3. #2 silencium, 04.09.2018
    silencium

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    Die OEM 7A-FE Kopfdichtung ist auch was um 0.8 mm und sogar eine MLS. Ich würde direkt die nehmen (Löcher sollten passen, aber musst es genau checken um 100% sicher zu sein).
    Am einfachsten wäre halt die Pleuel und Kolben vom 7A-FE zu nehmen. Die Pleuel würden ein N/A Setup mitmachen wenn du nicht gleich über, ich sage mal, 8000 U/min fahren willst. Die Kolben sind auch gar nicht so übel. Gibt einige 7A-FE's mit Turbo, die halten wenn mans mit dem Ladedruck nicht übertreibt. Wäre halt einfach die Frage was für eine Kompression du haben willst. Der 7A-FE hat original glaub 9.5:1. Weiss jetzt nicht genau wie viel es dann ergibt mit dem 4A-GE Kopf, aber wahrscheinlich in der selben Region. Ein weiteres Thema ist noch ein passender Steuerriemen zu finden. Habe gelesen dass einer vom Porsche 944 passen sollte, aber Angabe ohne Gewähr.
     
  4. Deki93

    Deki93 Grünschnabel

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    Nee soll schon Sauger bleiben, wird vorerst mal auch mit originalen steuergerät laufen.

    Ist vielleicht jemand hier der schon mal so einen Umbau gemacht hat?
     
  5. #4 Uwe AE 82, 06.09.2018
    Uwe AE 82

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    MfG Uwe
     
  6. #5 Devil Tuning, 05.10.2018
    Devil Tuning

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