4AGE 16V Drehzahlbegrenzer

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von Devil Tuning, 19.10.2008.

  1. #1 Devil Tuning, 19.10.2008
    Devil Tuning

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    Hi
    Wer weiß was wie ich beim 16V non Kat den drehzahl begrenzer auf 8500-9000 erhöhen kann.
    Freiprogramierbare ECU ist nicht zulässig muß serien ecu bleiben.
    wer hat da irgendwelche ideen oder erfahrungen???

    Gruss devil
     
  2. AdMan

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  3. #2 Ädam`s, 19.10.2008
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    zusatz steuergerät ?
    oder sind die auch nicht erlaubt ?
     
  4. #3 Devil Tuning, 19.10.2008
    Devil Tuning

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    welches??
    Eraubt ist dehnbar.
    gruss devil
     
  5. #4 Uwe AE 82, 19.10.2008
    Uwe AE 82

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    Hallo,
    ich habe mal bei Ebay so ein Gerät verkauft.
    Es waren "nur" ein paar Widerstände eingelötet.
    Vielleicht finde ich auch noch Bilder davon.
    Müsste es aber bestimmt irgendwo geben.
    Bei fensport gibt es ein Zusatzgerät.
    MfG Uwe :)
     
  6. #5 Devil Tuning, 19.10.2008
    Devil Tuning

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    Hersteller?

    Bei fensport gibt es ein Zusatzgerät.

    welche was kann es?
    gruss devil
     
  7. #6 Uwe AE 82, 19.10.2008
    Uwe AE 82

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    Hallo,
    ist ein ICON Superchip.
    Soll angeblich 8 PS bringen.
    Mehr weiss ich darüber auch nicht.
    MfG Uwe :)
     
  8. #7 Uwe AE 82, 19.10.2008
    Uwe AE 82

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  9. Gt-i

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    Ein kumpel von mir hat bei meinen starlet einfach eine anderes Quartzl eingelötet.
    Orginal war glaub ich 12 mhz und jetzt hab ich 13 oder 14 mhz.
    Mein drehzalbegrenzer kommt jetzt bei 7500
     
  10. #9 EckigesAuge, 19.10.2008
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    Übertakten ist natürlich eine Möglichkeit. Ist natürlich die Frage, ob das auf Dauer sicher funktioniert.
    Einfach und billig ist sie jedenfalls. :D :]
     
  11. #10 Ferniswolf, 19.10.2008
    Ferniswolf

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    ist sicher nicht fürn alttagsbetrieb gedacht,
    also reicht wenn "nur ein paar Tage" hält

    MfG
    Ferniswolf
     
  12. #11 EckigesAuge, 19.10.2008
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    Hab keine Angst bezüglich der Haltbarkeit. Eher der Zuverlässigkeit. Bei hohen Temperaturen oder anderen extremen äußeren Bedingungen könnte ich es mir gut vorstellen, dass man dann mit Ausfällen zu rechnen hat.
     
  13. #12 Ädam`s, 20.10.2008
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    e-mangage ?
     
  14. #13 Kurvenfreund, 20.10.2008
    Kurvenfreund

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    Wie soll denn ein Zusatzsteuergerät den Drehzahlbegrenzer ändern? Das Motorsteuergerät schaltet ab einer bestimmten Drehzahl die Einspritzung ab, ein Zusatzsteuergerät müsste als das Drehzahlsignal, also das vom Zündverteiler bzw. Kurbelwellensensor manipulieren. Das hätte aber den blöden Nebeneffekt, dass auch der Zündzeitpunkt pro Umdrehung um ein paar Grad wandern würde...ergo: das geht definitiv nicht.

    Da die Grenzdrehzahl im Eprom bzw. beim Steuergerät des 4A-GE im Prozessor (*) steht, geht es nur, indem man dem Prozessor eine andere Relativdrehzahl vorgaukelt - das Quarz muss getauscht werden, dann rechnet er auf einer anderen Zeitbasis. 1-2 Mhz sollten dabei nicht tragisch sein, ich bin vor einigen Jahren einen solchen Umbau in einem Polo alltäglich gefahren.

    (*) es handelt sich dabei um einen sog. OTP-Prozessor mit integriertem Festspeicher (wie Eprom). Man kann das umprogrammieren, aber nur mit erheblichem Aufwand. Dazu muss ein Daughterboard mit einem üblichen Eprom in das Steuergerät eingebaut und der Prozessor mit weiterer Hardware dazu überredet werden, nun nicht mehr aus seinem eigenen Speicher, sondern aus dem externen zu lesen. So sind z.B. die Steuergeräte von TRD aufgebaut und ich denke Toda etc. machen das nicht anders.
     
  15. #14 Ädam`s, 20.10.2008
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    das e-manage ultimate soll das können
     
  16. #15 PatrickK, 20.10.2008
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    Der Ron Hellenbrand hat das schon so gemacht wie hier beschrieben, da ich allerdings nix davon verstehe halte ich mich klein.

    Wenn du aber sagst, dass erlaubt dehnbar ist: APEXI Power FC mit original Toyota Gehäusedeckel müsste viele Probleme lösen.
     
  17. #16 Kurvenfreund, 20.10.2008
    Kurvenfreund

    Kurvenfreund Guest

    Wer Lust auf's basteln hat, ich hab den Schaltplan noch mal rausgesucht: Schaltplan
     
  18. stevi

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    @Kurvenfreund

    hast du noch mehr so links bzw unterlagen?
     
  19. #18 Kurvenfreund, 21.10.2008
    Kurvenfreund

    Kurvenfreund Guest

    Leider nicht, das habe ich per Zufall auf irgendeiner englischen oder amerikanischen Site gefunden...
    Da mir noch ein Basiskennfeld gefehlt hat, mit dem ich die Programmierung hätte anfangen können, hab ich am Ende einfach eine Megasquirt aufgebaut...
     
  20. AdMan

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  21. Gt-i

    Gt-i Mitglied

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    ich fahre den starlet jetzt 2 jahre und hab bis jetzt noch keine probleme damit. Er läuft richtig gut.
     
  22. #20 racerae86, 25.10.2008
    racerae86

    racerae86 Mitglied

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    H Corolla ae86
    llo Kurvenfreund

    Frag einen alten Gruppe N Fahrer der wies wie es geht .
    Drehzahlerhöhung auf 8500 ohne Zusatzgeräte.
    gruß Bernd
     
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