4afe

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von band_it, 02.02.2004.

  1. #1 band_it, 02.02.2004
    band_it

    band_it Mitglied

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    Wie kann man Drehmomentkurve nach vorne bewegen?
    So, dass bei niedrigen Drehzalen volles Drehmoment da ist?
    Eins weiss ich, es ist möglich und innerhalb von 10 min ohne Anbauteile zu erledigen!
    Hat jemand eine Vorstellung?
     
  2. AdMan

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  3. BIG

    BIG Mitglied

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    hm.....klingt gut ....aber unmöglich :D
     
  4. David

    David Lebende Foren Legende

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    Hmm.. also wenn man den Ansaugweg verkürzt, haste unten drastisch ausgedrückt ein Loch.

    Wenn du jetzt also mit 10m Rohr vorm Auto rumfährst... :D
     
  5. CHRIS

    CHRIS Lebende Foren Legende

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    :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
     
  6. E10

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    ?(
    Kling unmöglich ist es ja auch!!

    mfg E10
     
  7. #6 band_it, 03.02.2004
    band_it

    band_it Mitglied

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    es ist NICHT unmöglich, einer hats an seinem E11 1,4, ist ein tiefes Geräusch unter der Haube, und die kiste geht wahnsinns schnell ab. Will halt nicht den Rezept verraten X(
    Eins steht fest ich muss es herausfinden!
     
  8. P7er

    P7er Lebende Foren Legende

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    "Ich hab was, was du nicht hast"

    Typischer Tuningkindergarten :rofl :D
     
  9. #8 band_it, 03.02.2004
    band_it

    band_it Mitglied

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    schön, dass du es auch so siehst
     
  10. Sniper

    Sniper Senior Mitglied

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    Schau ihm mal unter die Haube und berichte uns dann, was du gesehen und was anders war als beim Serien Motor (noch besser wäre natürlich ein Foto). Dann schauen wir mal weiter, was der gute Mensch denn so für Wundermittelchen verbaut hat.

    Vielleicht ja nen Eco-Turbo(TM)?! :D
     
  11. #10 Mobylette, 03.02.2004
    Mobylette

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    Aprospos, P7er, wolltest du da nicht mal was verschicken?
    Oder hat den jetzt der TOY?
    Wäre ja lustig, Toyota-Forum macht den Dauertest.
     
  12. BIG

    BIG Mitglied

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    4ö on tam widumal? dawai uznai i nam raskaschisch!! :D
     
  13. P7er

    P7er Lebende Foren Legende

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    Das erinnert mich an was, verdammt.
    Ist mir echt peinlich :rolleyes:
    Das Teil liegt vor meiner Nase.
     
  14. #13 band_it, 03.02.2004
    band_it

    band_it Mitglied

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    da blin eto moj u4itel' po elektrotehnike, govorit 4to nelegal'no poetomu ne skazhet, gad! :D
     
  15. P7er

    P7er Lebende Foren Legende

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    Hallo hier ist immer noch ein deutsches Forum ?! Also schreibt deutsch oder maximal englisch.
     
  16. #15 band_it, 03.02.2004
    band_it

    band_it Mitglied

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    all right, no problem man :D
     
  17. BIG

    BIG Mitglied

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    :rofl bestech ihn :D
     
  18. #17 Andyfreis, 16.02.2004
    Andyfreis

    Andyfreis Guest

    dawaj bestech ihn, wir geben alle was dazu :D
     
  19. #18 [GoInG]|[HoMe], 17.02.2004
    [GoInG]|[HoMe]

    [GoInG]|[HoMe] Mitglied

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    oh, damn now we're gonna talk english?
    Oh damn how do I have to start?
    Me and my car, we don't have got some new stories to tell, excuse us.
    So now I'm going to talk German 'cause now everyone's able to understand the stuff I'm tellin' all those differentlanguagetrashboys'n'girls.

    :D
     
  20. AdMan

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  21. Emma

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    Hm...

    Wahrscheinlich ein (übrigens vom TÜV verbotener) offener Luftfilter!!! :D :D :rolleyes:
    Diese sollen angeblich vorallem untenrum richtig viel Drehmomentgewinn geben!!!
    Oder natürlich die 312° Nockenwellen - wie konnte ich das vergessen... :D :D :hat2

    Emma :D
     
  22. BIG

    BIG Mitglied

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    red mal deutsch! versteht doch keine sau! :evil: :hat2
     
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