4A-GZE Motor im AW11

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von gunhed, 28.08.2006.

  1. gunhed

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    Moin!!!

    Paßt der Gen3 GZE mit den Antriebswellen (Levin) in den AW11 oder brauche ich die Supercharger wellen vom AW11.????

    Bekommt man in Deutschlang gut die Ersatzteile für den GZE oder dann immer nur über England? hat einer Einkaufsquellen dafür?????

    THX erstmal.
    Gruß Christian
     
  2. AdMan

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  3. #2 speedmaster, 28.08.2006
    speedmaster

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    ..

    ersatzeile perfekt,wen du das japanische epc hast,frag mal hier nach,da kannst deine teile sogar selbst raus suchen,bei dir daheim
     
  4. gunhed

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    Re: ..

    Wie komme ich an das EPC Programm???

    gibt es da nen Download link??

    THX
     
  5. #4 speedmaster, 28.08.2006
    speedmaster

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    ..

    gibs mal bei google ein,oder schau mal hier unter suche rein
    gruss
     
  6. gunhed

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    kann mir den einer punkt 1. beantworten???

    "Paßt der Gen3 GZE mit den Antriebswellen (Levin) in den AW11 oder brauche ich die Supercharger wellen vom AW11.????"

    THX
    gruß Chrisitan
     
  7. RST

    RST Fahrzeug Techniker

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  8. #7 celiroos, 28.08.2006
    celiroos

    celiroos Senior Mitglied

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    Frag mal den User "XLARGE" der baut gerade einen 4A-GZE Motor in einen MR2 AW11 der müsste dir diese Frage beantworten können.
     
  9. gunhed

    gunhed Junior Mitglied

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    Den Habe ich als erstes gefragt, er hat zwar die Wellen vom Levin ausgebaut aber hat keine vom AW11 zum vergleichen!!!

    THX
    gruß Christian
     
  10. #9 morscherie, 02.09.2006
    morscherie

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    wie sind die wellen im aw11 aufgebaut ?? die vom levin sind ja mit einem zweiten lager auf der motorseite. und denke mal dicker als die vom aw11. hat der aw11 auch dieses lager ??
     
  11. XLarge

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    Der AW11 hat auf beiden Seiten lange Wellen ohne Stützlager hinterm Motor. Beim GZE, bzw beim GZE aus dem E10 wie ihn Gospel im Corolla hat und ich ihn im MR2 verbauen werd hat die linke Welle ein Stützlager, und die Wellen sind etwa doppelt so dick wie standart AW11-Wellen. Hinzu kommt, daß das Getriebe aus dem angesprochenen Spender-Levin im Bereich des Diff´s breiter baut wegen dem Sperrdiff.

    mfg Eric
     
  12. #11 morscherie, 06.09.2006
    morscherie

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    wenn man die maße wüste bönnte man mal schauen ob von der celi st162 oder st182 ein teil der wellen past. oder eben wenn sie zu lang sind eben kürzen lassen. hat mich das stück 110€ gekostet. +versand halt noch.
     
  13. AdMan

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  14. XLarge

    XLarge Super Moderator

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    Ich hab immernoch die Hoffnung, daß die Levin-Wellen auch in den AW11 passen. Soooo groß kann der Unterschied in Sachen Radstand nicht sein.

    mfg Eric
     
  15. #13 morscherie, 06.09.2006
    morscherie

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    du hast ja jetzt auch die vom E9 levin. die könten vieleicht minimal kürzer sein.
     
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