4A-GE Bezeichnungen

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von Marc xxx, 15.07.2003.

  1. #1 Marc xxx, 15.07.2003
    Marc xxx

    Marc xxx Guest

    Hi
    worin liegt eigentlich der Unterschied zwischen einem MAP Supercharger und einem AFM Supercharger, außer in der Leistung, Ich meine vom aufbau oder Einspritzung usw.
    Gruss marc
     
  2. AdMan

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  3. Toy

    Toy Moderator

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    Fahrzeug:
    dies und das...
    Also ohne da genau durchzublicken, sind doch beides Systeme zur Gemischaufbereitung... Der eine wird wohl über ein afm (Luftmengenmesser), und der andere über einen Map-sensor gesteuert. Ich tippe mal letzterer hat die höhere Leistung, da das System genauer arbeiten dürfte...
    Aber warte mal auf die cracks, die können das sicher besser erklären...

    Gruss Toy
     
  4. #3 DJBlade, 16.07.2003
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    Den 4AGE Supercharger gabs soweit ich jetzt weiß nur in Australien und Afrika. Angeblich verbaut im Nochverkauften Facelift E9, bzw. Tazz.

    Der bekannte 4AGE mit Kompressor nennt sich 4AGZE.

    Der mit MapSensor hat mehr Leistung.
    Es gab aber auch noch den raren 4AGZE 4. Generation. (Letzte Serie) mit MapSensor dieser hatte knapp 190 Pferde aus ebenfalls 1,6l.
    Ist aber sehr schwer ranzukommen. Verbaut wurde dieser in Amerika und Japan mal in einem AE101 Station Wagen. War auch auf den Phillipinen so erhältlich. Desweiteren gibts bei den 4AGZEs noch zwei verschiedene Ausführungen. Je nach Bauart sitzt der Ladeluftkühler oben, oder Seitlich. Der aus dem MRII lag oben. Logischer weise ;)
     
  5. Marc G

    Marc G Senior Mitglied

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  6. #5 DJBlade, 16.07.2003
    DJBlade

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    www.4agze.com ;)

    Aber dort ist der 4AGZE 4. Generation nicht aufgelistet ;(
     
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