4 AF-E Freiläufer oder nicht?

Kleiner Hinweis: Ist ein 4A-FE

Ich weiß - call me Klugscheißer!

 

Ist schon gut habe ich auch schon gemerkt, nachdem ich es abgeschickt habe. Mein Fehler!

 

Hallo leute, bei meinem E10 Bj 93 steht in der nächsten Zeit ein Zahnriemen Wechsel an.

Wollte nun auch mal gerne Wissen ob der Motor 4 AF-E/ 1,6 SI ein Freiläufer ist für den schlimmsten fall das er mal reisen sollte.

Ach ja und nochwas, ein Kumpel (KFZ ler) würde mir den machen mit Spann und umlenkrolle,was meint ihr kann mann das selber machen wenn ja was gibt es zu beachten oder lieber Werkstatt.

MFG ALF

 

Wenn Dein Kumpel KFZler ist, wird er das schon hinkriegen, sooo wild ist das nicht. Ich würde die Rollen auch tauschen, sollte mal eine später fressen, ärgerst Du Dich schwarz, daß man deswegen alles wieder demontieren muß.

Ich weiß es nicht, man sagt es halt, daß dieser Typ beim Riß nicht knallt

 

FREILÄUFER!

 

ich würds ned drauf ankommen lassen, aber angeblich ists ein freiläufer.

Mfg!

 

Passiert gar nichts!Außer das er ausgeht und nicht wieder anspringt.
Außerdem kannst Du so gut wie nicht s falsch machen.
Spannrolle aber immer wechseln und Spannfeder
auf richtige Länge prüfen.
Neuer zahnriemen keinen gebrauchten!!
Wenn Du fragen hast?
[email protected]

 

Na, ist denn der 4E-FE ein Freiläufer? Glänzt mal mit Wissen

 

Naja die E-Motoren sind normalerweise keine.

 

Das ist die Frage... Mein Wissensstand: Freiläufer nein. Habe kpl. Motor im Keller - dort würde es krachen. Toyota sagt aber ja! Kann mir nur vorstellen, daß es da mal eine Modifikation gab, vielleicht mit Facelift oder so.

 

Die E-Motoren sind keine Freiläufer, auch nicht der 4E/5E.

Der 4A ist statisch ein Freiläufer, das heisst wenn man ihn mit hängenden" Ventilen durchdreht passiert nichts. Ob jetzt allerdings im dynamischen Volllastfall nicht doch noch etwas passieren kann haben wir schon oft- ohne Ergebnis diskutiert...

Mach´n neuen Riemen (und Rolle) rein und gut is´

Gruß Alex

 

Das Thema wird mich irgendwann mal um den Verstand bringen :rolleyes:

4A-FE = FREILÄUFER! (und bleibt das auch )

 

Also ist es doch Auslegungssache

Am besten wechseln und sich darüber keine Gedanken machen

 

Genau so ist es!
##wechseln und sich keinen Kopf drüber machen .

 

Aber ich habs schon durch passiert gear nichts!!
Um dem Problem Freiläufer oder nicht Freiläufer aus dem Weg zu schaffen er schlägt 100% nicht auf die Kolben auf.Und außerdem sind in die Kolben schon
vertiefungen eingearbeitet wie ich bei meiner Reperatur gesehen habe.Meine Ölabstreifringe haben bei 147000 den Geist aufgegeben so das ich den kompletten Kolben ringsatz gewechselt habe.

 

4 AF-E Freiläufer oder nicht

Son Zahnriemen wechsel bei Toyota ist ja nicht gerade billig hab mal nachgefragt kostet so ca. 400 €
Also Zahnriemen + Umlenkrohlen.Weiß einer Wieveil die Teile einzeln kosten wenn ich sie mir Kaufe Zahnriemen + Umlenkrollen

 

waaas? 400€???

bei mir hieß es damals umgerechnet 250€!!! da kann was nicht stimmen. bei mir waren auch riemen und spannrolle, feder etc. mit dabei.

 

4 AF-E Freiläufer oder nicht

Doch der von Toyota hat zu mir gesagt wenns nur der Zahnriemen ist 180 € und wenn die 2 Umlenkrollen noch dazu kommen dann sind es ca.400 €

 

Hab grad nachgeschaut:
Steuerriemen: 66,12DM
Spannrolle: 137,69DM

Sind also umgerechnet 104.21€. Der Austausch ist wirklich nicht soo kompliziert - da brauchste nicht in die Werkstatt - und wenn dein Kumpel n KFZler ist...umso besser!

Achso! Ich hab n 4A-F - nur mal zur Info (und der IST laut Werkstatthandbuch EIN FREILÄUFER)