3sge von T18 Gti in E11

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von domi, 22.09.2010.

  1. domi

    domi Mitglied

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    Nabend,

    was muss geändert werden bzw ist es wegen der Abgasnorm überhaupt zu realisieren?

    Welchen Vorteil hätte ich bei einem kompletten Spender Auto?


    Was kann ich von dort übernehmen? Wie sieht es mit denn Kabeln aus?? Halterungen Bremsen usw kann ich übernehmen??


    Gruss
     
  2. AdMan

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  3. neals

    neals Lebende Foren Legende

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    du hast einen vorfaclift . welche abgasnorm hast du?

    umbau auf den 3s ist eher schwirif muss viel geänbdert werden.

    greife lieber zum 4e-fte oder 4a-gze beide motoren lassen viel luft nach oben bei der leistung.
     
  4. marco

    marco Senior Mitglied

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  5. #4 Angel Tears, 24.09.2010
    Angel Tears

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    Wie bereits gesagt wurde musst du einiges ändern. Bremsanlage, Motoruafhängung etc.pp.

    Eingetragen bekommst du das aber nicht, weil der E11 schon immer die Euro 3 hat und der 3S-GE soweit ich weiß höchstens die Euro 2. Ich glaube mich aber zu erinnern, das du ein Auto in der Steuer zurückstufen lassen kannst wobei ich mir da aber nicht sicher bin.
    Erkundige dich mal am besten beim TÜV...die können es dir da genau sagen.
     
  6. domi

    domi Mitglied

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    Der E11 hatz D3.

    @Marco

    Sonst braucht man nichts mehr?? Wenn würde ich ne T18 komplett kaufen. Wie sieht es mit Eintragen aus? Was hat es gekostet und wie sieht es mit Abgasen aus?

    edit: der im Link würde mir reichen. Der ist recht günstig
     
  7. #6 Redfire, 24.09.2010
    Redfire

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    Willst du den dann Stock lassen, wenigstens die Innereien Ueberholen oder gleich bisschen was machen (-wenn er schonmal draussen ist)?
     
  8. marco

    marco Senior Mitglied

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    ich würde den im link kaufen. der ist günstig und du hast alles was du brauchst

    -Motor würde ich ausbauen und überholen (Kolbenringe; Zahnriemen; neu abdichten etc.)
    -Bremsen vom e11 dürfen bleiben!
    -Fahrwerk darf bleiben (kann aber sein das dir der 5. Sitzplatz ausgetragen wird)
    -wegen der Abgasnorm weiß ich jetzt nicht ob das hinhaut.
    -vorher zum tüv fahren und alles mit ihm besprechen was du vorhast und ihm beide fahrzeugscheine zeigen.

    denke mal das es vom Aufwand sehr ähnlich wie beim e10 ist...:

    was nicht passte:
    servopumpenleitungen,
    kühlerhalterungen,
    alle motorhalter,
    schaltseile,
    gaszug,
    längsträger unter motor,
    luftfilterkasten,
    diverse halterungen...
    auspuff
    usw.

    was alles passte:
    antriebswellen

    teilen gebraucht/verbaut:
    zündkerzen
    lima
    kaltlaufregler
    kabelverbinder
    wapu
    großer motordichtsatz
    zündkabel
    kolbenringe
    ölfilter
    keilriemen
    zahnriemen
    38 dosen bremsenreiniger
    sämtliche motor und getriebeflüssigkeiten
    und noch etliche kleinteile
     
  9. domi

    domi Mitglied

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    Hört sich noch gar nicht schlecht an. Dann brauch ich nur noch ne Hebebühne und jemand der mir dabei Hilft.


    Dann würde ich denn holen. Kennst du jemanden der Ahnung davon hat, Lust und ne Bühne hat??


    Denn Allein mach ich das nicht. Und ohne Bühne stell ich mir das auch schwierig vor.




    Wenn der Motor gewechselt wird. Dann wird der Motor davor gemacht nicht danach :]
     
  10. Neon

    Neon Lebende Foren Legende

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    bin ich ja mal gespannt. hatte ich auch schon oft drüber nachgedacht, aber der tüv hat immer nein gesagt.

    Ähnlich wie beim 4agze oder 4age BT

    falss speedfreak den gze in meinen e11 eingetragen bekommen würde, soll er sich hier mal melden :D



    @ domi:
    viel erfolg!!
     
  11. domi

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    Ich muss sowieso nächstes Monat zum Tüv. Frag die dann mal wegen Abgas. Wo bekomme ich denn nen Kaltlaufregler her? Was kostet der und welche Norm schafft dann der Gen2?


    Aber soviel Glück wie ich habe, wirds bestimmt nix. Und wegen nem 20V BT hab ich noch nicht geschaut. Wollte aber keinen 1,6er mehr.
     
  12. #11 Speedfreak, 24.09.2010
    Speedfreak

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    gze in deinem e11?
     
  13. #12 morscherie, 25.09.2010
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    bei einem normalen tüv wirst sicher immer ein nein hören.

    da must schon einen verwischen der sich damit auskennt.
     
  14. #13 speedmaster, 25.09.2010
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    ..

    eintragung möglich,
    egal ob 20v oder 3sge

    der e11 darf nur nur erstzulassung ende 2000 sein.
    ein 2001er e11 ist nicht mehr möglich

    desweiteren müssen die bremsen hinten auf scheibenbremsen umgebaut werden
     
  15. domi

    domi Mitglied

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    Der Tüver ist ganz in Ordnung fährt nen Dicken Ford Taunus.

    Scheiben hab ich hinten schon drin.

    Hatte der ab dem Steuerketten Motor noch ne bessere Abgasnorm?


    Ich werd denn Tüv mal fragen. Mal sehen was der spricht.


    Ist das ohne Bühne einigermassen machbar?
     
  16. Dan

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    Also für einen 3SGE in den E11 kann ich nicht sprechen, aber dank meiner 2 Motorumbauten kann ich sagen, dass Umbauten ohne Bühne möglich sind, aber dementsprechend mehr Zeit investiert werden muss, da nicht alles so einfach und schnell geht. Auf jeden Fall musst du das Auto richtig hochbocken. Der schwertse Teil ist immer den Motor von der Karosserie zu bekommen, ohne Bühne und Kran ;).
     
  17. Neon

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    ja ;-)
     
  18. domi

    domi Mitglied

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    Wie ist es beim 4 AGE ist die Leistung von 165 oder 160PS nur mit Freiprog. Steuergerät erreichbar?? Und wo bekomm ich denn, wenn wo her??
    Das Frei.... Steuergerät kostet ja auch um die 800- Euro

    Wie sieht es bei dem mit der Abgasnorm aus?

    Und mit dem Getriebe, hab das von ner Carina drin
     
  19. voodoo

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    kids BT hatte die 165 PS auch ohne freiprog. ECU!
     
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  21. Neon

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    aber ein frei prog. ecu wär empfehlenswert um den motor besser abzustimmen.



    wieso getriebe von ner carina?
    welches und warum nicht mehr das vom g6?
     
  22. domi

    domi Mitglied

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    Das G6 ist weg, da mir hinten alles abgerissen ist, als ich in denn 2 geschalten hatte. Da hatte mein Kumpel die Schrauben anscheinend nicht richtig fest gemacht gehabt.


    Ist besser so, denn das von der Carina ist kürzer Übersetzt, und das ist beim 4AFE von Vorteil!!!


    @ voddoo

    Von welchem Model hatte der denn Motor und die ECU??
     
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