3S-GTE in T23?

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von spiderpig, 15.09.2010.

  1. #1 spiderpig, 15.09.2010
    spiderpig

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    Weiß jemand, ob da Platz dafür in der T23 ist?

    Mir gehts fast nur darum, ob der Ladeluftkühler aus der ST205 noch unter die Haube passt, da ja die T23 vorne so "abschüssig" ist. Ggf. denken wir noch über ne GFK-Lösung für die Haube nach.

    Ich möchte bitte auch keine Antworten wie:

    - Warum kein Kompressor?

    - Oh, oh oh, - oh das kost teuer Geld...

    Das ist egal, Geld spielt fast keine Rolle und die Kompressormotoren ausm 1,8er sind in meinen Augen keine richtigen Motoren, nur teures Spielzeug.

    Mir gehts darum, ob der Platz vorhanden ist, das alles zu platzieren.
     
  2. AdMan

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  3. #2 spiderpig, 15.09.2010
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  4. #3 Redfire, 15.09.2010
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    Ich glaube mich daran zu erinnern mal eine T23 als Allrad mit Turbo irgendwo in einem youtube video fahren gesehen zu haben.

    Leider gab es dort nur Fahrszenen und keine Bilder vom Motorraum oder der Umbauphase.
     
  5. #4 Dr.Hossa, 15.09.2010
    Dr.Hossa

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    Kannst du einbauen, aber TÜV kriegst du in keinem Fall dafür, weil der 3sgte die Abgasgrenzwerte der T23 nicht schafft.
     
  6. Kaio

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    Kann man da nicht mit mini Kats arbeiten?
    So bekommen ja auch alte Muscle cars Euro2/3
     
  7. #6 Celica459, 15.09.2010
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    Glaube aber das höchste was die kriegen ist Euro 2 D3, Serie hat der Euro 1.

    Die T23 fährt doch schon auf Euro 3 rum oder?
     
  8. #7 spiderpig, 15.09.2010
    spiderpig

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    Dann kriegt sie eben nur Euro 3 oder 2, das ist mir doch Latte.

    Mir geht es ausschließlich um den Platz.
     
  9. #8 speedmaster, 15.09.2010
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    ..

    tüv ist möglich gen3 3sgte aber nur bis erstzulassung ende 2000,bei der celica t23.

    ab 2001 brauchst den den gen4 3sgte aus der caldina st246,das ist der einzigste der 3sgte der auch OBD hat und so mit die euro3 schafft.
     
  10. #9 morscherie, 15.09.2010
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    der wird nicht drauf passen. ansaugbrücke wird auch eng denke ich wenn ich mir den link mal so ansehe.
     
  11. #10 Speedfreak, 15.09.2010
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    Das dir das egal is war klar. aber der Tüver sieht das anders :rolleyes:
     
  12. #11 VenomSR20, 16.09.2010
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    Scheiss doch auf den Tüv und lass den Jungen bauen man 8) :]

    Seid mal nich so spiessig...Immer diese Non-Sportscar-Fahrer, man :D

    @TE

    Den LLK wirst du definitiv nicht unter die Haube bringen! :( Leider :(

    Aber gibt doch anständige FMIC-Kits :)

    Hast du Bilder von dem Projekt? Interessiert mich ungemein :]

    Bleibt ihr beim Frontanrieb?
     
  13. lars4u

    lars4u Grünschnabel

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    Nun mir ist neu das Lotus Spielzeug verkauft^^ Auch wenn du das nich hören willst das sind geile Motoren, drehfreudig und Schub von Unten dank SC und 1200 Kilo (Celi) mit ca 230PS rockt schon^^
    Wieso Lotus... na weil die den 2ZZ-GE verbauen auch als SC ;-)

    aber will dich nicht von Abhalten!
    Und wenn Geld keine Rolle spielt.. schick dir gern ne PN mit meinen Bankdaten... Verwendungszweck "Ich hab zu viel" ;-)
     
  14. GStar

    GStar Junior Mitglied

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    W ird wohl sehr schwierig das Projekt. Außer Fernsport gibt es glaub keinen der einen 3SGTE in die T23 gebaut hat, und das war ja ein komplett Umbau
     
  15. eric

    eric Junior Mitglied

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    Ich hab manchmal echt den Eindruck das manche Leute nicht wissen was Sie schreiben.
    Aus Erfahrung kann ich sagen das der 2ZZ-GE wenn man ihn von Grund auf nochmal bearbeitet "kein Spielzeug" ist.
    Aber okay wenn Geld keine Rolle spielt mach den Umbau.
    Generell ist Platz in der Kiste dafür, wird zwar saueng aber okay Du wirst sowieso noch einiges am Chassis basteln müssen.
    Bin sehr gespannt darauf, vor allem was der TüV dir dazu erzählt.
     
  16. #15 viva la visi, 16.09.2010
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  17. #16 Red_Devil, 16.09.2010
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    :rofl

    Dann kauf dir ne GT4 wenn du den Motor so toll findest :rolleyes:
     
  18. #17 yellowsnow, 16.09.2010
    yellowsnow

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    Jan, meine GT4 kannste haben wenn du willst. ;) (gegen Geld)
     
  19. #18 spiderpig, 17.09.2010
    spiderpig

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    Ich arbeite seit 10 Jahren bei Toyota und ja, diese Motoren sind Spielzeug. So viele Macken, wie die Dinger haben! So oft, wie da was dran kaputt geht, sei es die Verstellung vom Hochleistungsnocken, die Sekundärlufteinblasung, Luftmassenmesser, Steuergerät,...

    Das ist einfach nur Mist.

    Mit gefährlichem Halbwissen sollte man den Schnabel halten.

    Außerdem trägt mir mein Prüfer alles ein, wenn es richtig gemacht ist. Die Abgasnorm ist mir sowas von Rille!!!!

    Das nächste ist: es ist nicht mein Auto! Links steht, dass ich einen Corolla fahre.

    Es gibt leider immer wieder Leute, die meinen, zu allem seinen Senf dazu geben zu müssen.
     
  20. AdMan

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  21. #19 spiderpig, 17.09.2010
    spiderpig

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    Ich hab mir sagen lassen, dass die gammelt...

    Ich brauche wenn dann nur nen Frontcut, da kann sich Jens und die Lehrlinge mal in nem Projekt üben!

    Der Motor soll ja in ne T23 rein.
     
  22. #20 morscherie, 17.09.2010
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    projeckt ist auf alle fälle machbar. aber mit dem wllk wird das rein optisch nix. leider.
     
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