3S-GE

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von Rehder, 11.03.2016.

  1. Rehder

    Rehder Grünschnabel

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    Guten Tag ich habe eine t20 (bj95) gekauft wo der vorbesitzer einen 3S-GE (bj96) hinein gepfuscht hat nach dem ich das Problem mit der wegfahrsperre gelöst hatte die ja im 96er verbaut würde lief der Motor leider aber mit einem durchnittsverbrauch von 36,8 Litern auf 100km jetzt hab ich die vermutung das der vorbesitzer sich auch an dem wunderschönen Unterdruck System aus dem Hause Toyota zu schaffen gemacht hat wo ha leider niemand auf diesem Planeten durchsteigt jetzt ist meine Frage ob jemand so freundlich wäre und mir Bilder vom 96er 3S-GE bezüglich Unterdruck System zukommen lassen könnte bitte nicht das was Toyota einem da zumutet ich habe das Glück das meine Familie seid 50jahren Toyota Händler ist aber man leider nix vernünftiges zum arbeiten auf den Seiten von Toyota findet DANKE SEHR:)
     
  2. AdMan

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  3. #2 Angel Tears, 11.03.2016
    Angel Tears

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    Versuche mal bitte mit "Punkt und Komma" zu schreiben. Das macht das ganz deutlich angenehmer und ist leichter zu entziffern.
     
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  4. Rehder

    Rehder Grünschnabel

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    Jo, hab ich mir auch gedacht als ich fertig war
     
  5. #4 corollae11blacktop, 11.03.2016
    corollae11blacktop

    corollae11blacktop Senior Mitglied

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    36,8 auf 100 km??? du kommst ins Guinessbuch der Rekorde.-)))
     
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  6. XLarge

    XLarge Super Moderator

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    Hast du mal die Möglichkeit in Betracht gezogen daß der Motor nicht aus dem Kaltstartbetrieb kommt ? Das würde evtl den massiv erhöhten Spritkonsum erklären und dazu reicht schon ein defekter Temperatursensor bzw dessen Kabelverbindung.

    Wenn du ja wie du schreibst Zugang zu einer Werkstatt hast kannst du ja bei betriebswarmem Motor mal den Abgastester dranhängen um zu sehen wie fett der Motor läuft.
     
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  7. Rehder

    Rehder Grünschnabel

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    Abgastester ist so ne sache der zeigt XXX :D


    Aber danke das ist genial mit dem Kaltstart das werde ich gleich mal überprüfen
     
  8. XLarge

    XLarge Super Moderator

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    Hat meine Celica letztes Jahr locker getoppt. Die hat mal eben umgerechnet 46 Liter auf 100 Kilometer versoffen und das ohne daß da was defekt gewesen wäre. :drink
     
  9. #8 paseo_rulez, 13.03.2016
    paseo_rulez

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    Ja, auf der Nordschleife.
    Das zählt nicht, Eric :D
     
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  10. #9 silencium, 17.03.2016
    silencium

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    Das mit dem hohen Verbrauch kann viele Ursachen haben. Div. Sensoren etc. Da ist das Ausblinken der Fehlercodes ein guter Anfang dem Fehler auf die Schliche zu kommen.
     
  11. #10 Snake19888, 17.03.2016
    Snake19888

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    meine mal gelesen zu haben das der verbrauch sich auch emens erhöht wenn die rücklaufleitung der benzinpumpe verstopft ist oder so..

    was ich allerdings nicht so ganz verstehen kann, ich find die original toyota zeichnungen eigentlich zum teil garnicht schlecht. hab letzt bei meiner jza80 alle unterdruckschläuche erneuert und paar vsv und druckdosen im twinturbo bereich und da lies sich das alles super gut anhand der original zeichnungen nachvollziehen nachdem man sich mal ne stunde damit auseinander gesetzt hat :).

    ich weis ja nicht wies beim gen3 3sge ist, ich kenns nur vom gen2 3sge und gte aber soooo schlimm finde ich das ganze unterdruck getuhe jetzt nicht.. klar ist es doof wenn man keinen vergleich hatt xD da würde ich auch erstmal die kriese kriegen aber anhand der zeichnungen und ggf. ein paar motorraumbilder lässt sich das alles eigentlich sehr gut nachvollziehen :)
    und wenn man sich erstmal länger damit beschäftigt hatt dann wirds ganz locker alles :D hatt bei mir auch damals etwas gedauert bis ich den dreh raus hatte haha...

    und Eric, mit deiner Sainz 46L? da musst ja echt die ganze Zeit gefahren sein wie ein besänkter xD mein Rekord mit sehr viel Vollgas bei 1,1Bar auf der Autobahn und viel rumgeheize in Stadt und Land lag bei 28L, aber Rennstrecke is ja nochmal was anderes :D
    Bislang hält die Kopfdichtung xD Liegt aber wohl daran das sie quasi ja noch neu ist :P wenns zerfetzt kommt nächste mal Metall rein.
     
  12. XLarge

    XLarge Super Moderator

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    Fünf Runden Nordschleife plus zwei mal zum Hotel und zurück, also insgesamt etwa 100 Kilometer. Vorher in Adenau vollgetankt und vor der Heimfahrt auch dort wieder nachgetankt und dabei sind dann die 46 Liter Ultimate reingelaufen.

    Aber sie darf das. Sie hat mich ja schon länger von der Last befreit auf den Verbrauch zu achten......mittels eines defekten Tageskilometerzählers.

    Tank leer ? Vollmachen -> weiter Spaß haben und nicht über die Kosten nachdenken = Fahrspaß garantiert !
     
  13. AdMan

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  14. #12 Snake19888, 17.03.2016
    Snake19888

    Snake19888 Mitglied

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    ja ne wenn man über den Sprittpreis nachdenkt dann ist sowas auch auf jedenfall das falsche Auto xD ich finds nur interessant immer mal zu sehen wie weit ich mit ner Tankfüllung kahm xD
    Rekord waren mit 120kmh-140kmh fast durchgehend Autobahn 500km, war ich echt erstaunt xD

    und andersrum war rekord nach ca. 250km leer war halt dann fast nur geheizt xD
     
  15. XLarge

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    Fahren um den des Ankommens willen sind bei mir Aufgabe des Teilzeitelektroautos. Der Auris fährt viel, VIEL komfortabler und sparsamer.

    Fahren um des Fahrens willen ist der Job der Sainz. Bei der rechne ich normal nicht mal grob aus was sie braucht, selbst nicht auf längeren Verbindungsetappen auf denen ich meist mit 130 bis 140 km/h auf der Bahn rumbummel.
     
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