3 SGE ohne Leistung + Kontrollleuchten...

Wer weiß es, wer weiß es...

Hallo zusammen,<br />hab da ein paar kleine Probs mit meinem 3SGE MOTOR (115kw - Mr2 SW2)...

1. Hab folgende Kontrollleuchten an.: Lüfter(rot),Ölstand(gelb),Motorkontrollleucht(rot) und Öldruck(rot) - meine "Vertragswerkstatt" hat gesagt das Läge sicher an der Lichtmaschine. Hab mir vom MASTER eine gebrauchte besorgt und immer noch das gleiche Problem. Die Spannungsanzeige schwankt auch zwischen ca. 14 und 18 Volt... Was könnte es noch sein? Falls die LIMA vom MASTER i.O. war...

2. Der Motor kommt nicht mehr so aus der Drehzahl. Dreht hoch als wär die Zündung total verstellt, also seht träge. Zwischendurch ist es aber wieder ok. Hab mal den Stecker von der Drosselklappe abgezogen um zu sehen was passiert... Dachte der Motor würde ausgehen oder unrunder laufen als er es eh schon tut, aber nüscht... Tips?

Vielen Dank und merry X-mas<br />Marc

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wenn die lima verrückt spielt und eine falsche spannung liefert, kann es jenachdem dazu kommen, das die ECU ins Notlaufprogramm schaltet( motorkontrollleuchte geht an) und dann jenachdem, was du abschaltest, läuft der motor weiter, da im notlaufprogramm festgelegt parameter nur berücksichtigt werden.

es kann also sein, dass bei einer defekten lima (meist gibt die diodenplatte den geist auf), falsche werte an die ECU geliefert werden, da die kennfelder zum größten teil aus spannungsvorgaben verschiedener sensoren bestehen, und bei defekter lima werte geliefert werden können, welche im "falschwert"kennfeld der ECU liegt. und diese somit ins notlaufprogramm schaltet.

ich hoffe, du konntest mir folgen, für weitere fragn stehe ich gerne bereit

 

Mit der Fehlerauslese muss ich bis ins nächste Jahr warten, da Winterschlaf...!

Nochwas: die Probleme traten nicht gleichzeitig auf, mit der "halbfertigen" Lima fahr ich schon ain paar Monate rum! Der Toyofritze sagte die Anordnung der Leuchten sei auf die LIma zurückzuführen, die hab ich ausgetauscht und es war nicht besser, wobei natürlich sein kann,das die Lima auch nicht ganz ok war!

Wenn die Spannungsanzeuge zwischendurch mal wieder richtig anzeigt läuft der Motor trotzdem nicht rund! (Lambdasonde?). Die Leuchten sind ja auch nicht kontinuierlich an!!!

Und der Motor läuft umso schlechter, je wärmer er wird...

<br />Gruß Marc

 

Hallo !<br />Bin mir nicht sicher ob bei toyota auch aber bei gewissen autos musst du via Diagnoseprog. den Notlauf aufheben .<br />oder versuche einmal die Batterie abzuhängen einige minuten warten und dan das plus und minuskabel zusammen zu halten um die restspannungen ind Kndensatoren usw abzuzwacken danach kabel wieder auf die batterie und nochmal versuchen ansonsten würd ich am ehnsten auf den Tester Fehlerspeicher auslesen

 

Der unrunde Lauf kam von eingelutschten Zündkerzen. Laufen tut er wieder wie ne eins, aber die Kontrolleuchten die hin und wieder angehen... Hab sogar nochmal die LIMA getauscht, aber nöööööööö... Jetzt kümmert sich Toyota drum! Bin mal gespannt was die mir aus der Tasche ziehen, wahrscheinlich nur wegen nem defekten Kabel oder so....

Gruß Marc

PS: der MR2 hat angeblich keinen externen Spannungsregler... !?