1992 Camry 2.5 V6

Diskutiere 1992 Camry 2.5 V6 im Sonstiges Forum im Bereich Technik; Hallo zusammen, das ist mein erster Beitrag ... hauptsaechlich auch weil ich heute meinen ersten Toyota gekauft habe ... daher zum Anfang drei...

  1. #1 nz-dude, 11.09.2010
    nz-dude

    nz-dude Grünschnabel

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    Hallo zusammen,

    das ist mein erster Beitrag ... hauptsaechlich auch weil ich heute meinen ersten Toyota gekauft habe ... daher zum Anfang drei vier Saetze bevor ich zu den eigentlichen Fragen komme.

    Also ich bin gerade in Neuseeland und seit heute stolzer Besitzer eines weissen Camry Prominent 2.5 V6. Mein altes Auto hier ist ein 1986 Holden Barina mit 1.3l gewesen, doch der schafft in 2 Wochen den TUEV nicht mehr ...

    So, mein Camry hat 180tkm auf der Uhr, ist 1992 gebaut worden und seit 1999 in Neuseeland. Vorher sehr wahrscheinlich in Japan unterwegs gewesen.
    Von 1992 bis 1999 hat er 75tkm gemacht und in den letzten 2 1/2 Jahren nur noch 10tkm.

    So, ich hab ungefaehr 4h lang google und co benutzt um ein paar Infos und Reparaturhandbuecher zu bekommen, dennoch sind einige Unklarheiten im Raum, die ihr mir vielleicht beantworten koennt.

    Ok, also ich poste das mal mit nummer, damit es zum Antworten einfacher wird:

    1. Von VW kenn ich das so, dass man an Hand der Fahrgestellnummer ein paar Ausstattungsdetails / Fertigungsort / Motor etc auslesen kann. Leider funktioniert die eine VIN-Aufschluesselungsseite nicht so richtig. Daher hat wer die Moeglichkeit mir details zu meiner VIN zu geben?
    VIN: 7A8H6040799009395

    2.
    Laut Heckaufkleber ist der Motor ein 2.5l V6
    Laut http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Camry#V30_.281990.E2.80.931994.29 gibt es KEINEN 2.5 V6 im Camry
    Laut http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_VZ_engine#4VZ-FE gibt es einen 2.5 V6 ... da taucht auch die Bezeichnung Camry Prominent auf
    Laut den Manuals auf http://www.camrystuff.com/index.php?page=Gen3_Manuals gibt es nur den 5S-FE und 1MZ-FE im Camry (5S-FE = 2.2 4 Zylinder DOHC) (1MZ-FE = 3l V6 24 Valve DOHC)
    Laut http://www.worldlingo.com/ma/enwiki...generation_.28SV30.29_.281990.E2.80.931994.29 gibt es einen 2.5 V6

    So --- nachdem ich dann doch mal unter die Haube geschaut habe, habe ich einen Sticker gefunden, der 4VZ-FE sagt ... gehe als mal davon aus, dass dit so stimmt.

    http://www.cars-directory.net/specs/toyota/camry_prominent/1991_5/1571/ bestaetigt das auch wieder ...

    so ... Fragen zum Motor:
    2.1 Ist der Motor ein Freilaeufer? Ich Frage weil der Zahnriemen eigentlich gemacht werden muss ... ist wohl ziemlich genau 100tkm her ... allerdings wuerde ich das gerne noch ein paar Wochen schieben wollen .... Aufgrund schlechter Erfahrungen mit meinem VW Polo, wo mir bei 4000upm der Zahnriemen gerissen ist und Kolben und Ventile sich getroffen haben, will ich sicherstellen, dass im Falle des Falles kein fataler Motorschaden die Folge ist ...

    2.2 bisher bin ich eingetlich nur 4 Zylindermotoren gefahren ... daher ein paar grundlegende Fragen zum Umgang .... ich gehe mal davon aus, dass die Motoren stabiler, leistungsfaehiger und robuster sind ... gibt es dennoch irgendwas zu beachten? Andere Oelwechselinterwalle, spezielles Oel, besondere Kinderkrankheiten etc ?

    2.3 Motor warmfahren und etwas chillige Fahrt nach hoher Belastung versteht sich von selbst, dennoch ist irgendwas besonders bei diesem Motor zu beachten?

    3. Getriebe ... meiner Hat ne Automatik ... ok .. Getriebeoel ... es gibt sogar ein extra Messstab dafuer ! Woahh ... sowas sollten die mal ueberall einbauen ... Irgendwelche Besonderheiten bei meinem Getriebe: Electronic control type 2 way * OD attaching 4 speed full automatic (ECT-S)?

    4. Am Getriebeschalthebel habe ich einen OverDriveKnopf und etwas Abseits zwei rote Knoepfe mit der Aufschrift Power und Auto ... Was bedeuten die beiden?

    5. Overdrive sollte im Aus sein, ausser wenn ich Landstrasse / Autobahn am Kilometerspulen bin, richtig?

    6. Es gibt dann neben P N R D noch L und 2 ... ich glaub L steht dafuer, dass die Gaenge weiter gezogen werden und 2 dass er nur im 2. Gang faehrt, richtig? Anwendung waere halt im Gebirge oder bei Schnee ... Korrigiert mich bitte wenn ich irgendwas falsch verstanden habe ...

    7. Das Auto hat ein paar Kleinigkeiten ... etwas Rost an der Heckscheibekante und die elektrischen Fensterheber auf der Beifahrerseite funktionieren nicht ... ich werde die Tage mal etwas die Handbuecher lesen und schauen wo die Kabel langgehen .. dennoch irgendwelche typischen Toyotakrankheiten diesbezueglich bekannt?

    8. Klima ... die funktioniert nicht mehr wirklich ... kommt nur noch warme luft ... kann man das mit einem einfachen austausch das Kuehlmittels erledigen oder koennte das problem irgendwie tiefer / teurer sein?

    9. Sooo, ich will meinen ersten Post mal nicht zu lange machen ... daher als abschliessende Frage ... Was sind so die generelle Schwachstellen bei dem Camry --- irgendwas worauf ich etwas mehr achten sollte?

    10. ahh eine hab ich noch ... auch wenn ich ein paar Stunden gegoogelt habe, vielleicht ist mir ja doch noch eine grandiose Camry-Seite entkommen ... irgendwelche Tipps/Links?



    Sooo, das war auch schon mein erster und definitiv nicht letzter Post ... ich wuerde mich freuen wenn der ein oder andere mir ein paar Fragen beantworten kann ... ich fuege gleich noch ein paar Fotos an, muss nur warten bis der Regen aufgehoert hat ...

    Viele Gruesse

    // edit: bilder



    http://img291.imageshack.us/img291/4494/copyof142088881full.jpg
    http://img705.imageshack.us/img705/893/dscf4184p.jpg
    http://img543.imageshack.us/img543/4016/dscf4177.jpg
     
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