13"-Felgen auf E9

Diskutiere 13"-Felgen auf E9 im Sonstiges Forum im Bereich Technik; Hallo! Ich hab 13 Zoll-Felgen geschenkt bekommen. 5,5Jx13 H2. Der Lochkreis passt (4x100), aber der Nabendurchmesser passt nicht ganz.<br...

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  1. #1 Gast, 10.03.2002
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    Hallo!

    Ich hab 13 Zoll-Felgen geschenkt bekommen.

    5,5Jx13 H2. Der Lochkreis passt (4x100), aber der Nabendurchmesser passt nicht ganz.<br />Durchmesser schätzomativ 1-2 mm größer als bei Standard-Stahlfelge.

    Gibt es da Adapter?

    Und braucht man für Alu-Felgen andere Radmutter? Ich glaub schon oder? <br />Weil die originalen Muttern passen mit der Alu-Felge nicht zusammen (Bolzen zu kurz, oder Mutter zu breit. Kann man sehen wie man will)

    Noch eine Frage:

    Muss man die Felgen typisieren lassen? für Österreich?

    Standardfelge ist 13 Zoll 5J oder optional 14 Zoll 6J laut Typenschein. Meine Felgen sind sozusagen minimal breiter als die Standardfelge.
     

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  3. #2 XLarge, 10.03.2002
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    Da wirst du Felgen von nem VW haben. Die haben den selben Lochkreis (4x100) aber nen größeren Zentrierduchmesser (Toyota mit 4x100 haben 54,1mm Zentrierdurchmesser, VW mit 4x100 aber 57,1mm). Ich hatte auf meinem AE82 ATS-Felgen von nem 2er Scirocco. Ich hab Zentrierringe drehen lassen, mußte aber längere Radbolzen einziehen, weil die Muttern nicht genug Gewindeumdrehungen zuliessen. Die Felge war quasi zu dick. Bei VW hat man ja anstatt Bolzen mit Muttern Schrauben zur Radbefestigung und da kommen einfach länge Schrauben zum Einsatz. Ich hatte damals sehr große Mühe die Felgen eintragen zu lassen, aber das ist D, weiß nicht, wie das in A aussieht.

    C YA, Eric
     
  4. #3 Gast, 10.03.2002
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  5. #4 Blizzard, 10.03.2002
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    Da brauchst du aber keine längeren Stehbolzen! Die Muttern sind ja fast komplatt drauf wie's aussieht!
     
  6. #5 stevi, 10.03.2002
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    Ich würde dir dringend nahelegen längere Radbolzen zu verwenden.<br />Da die Muttern NICHT ganz Passen.
     
  7. #6 stevi, 10.03.2002
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    @Blizzard<br />
    .. fast komplett drauf ...

    BIST DU LEBENSMÜDE ??? X(
     
  8. #7 Gast, 11.03.2002
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    Naja, kann deinem Bild nicht viel entnehmen, aber ganz drauf sind die keinesfalls.

    Der TÜV in D verlangt mindestens 6 Gewindegänge sonst is nix mit Eintragung (und mit Sicherheit auch nix)...
     
  9. #8 Hardy, 11.03.2002
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    Hardy Guest

    Waren es nicht 6,5 Umdrehungen?
     
  10. #9 XLarge, 11.03.2002
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    Ich würd eher sagen die sind fast gar nicht drauf ! Minestens 10 Umdrehungen sind glaub ich Vorschrift, jedenfalls in D.

    C YA, Eric
     
  11. #10 Gast, 11.03.2002
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    Wenn ich die Muttern fest anziehe, dann passen die Muttern fast ganz auf. Fluchten dann fast mit dem Bolzen.
     
  12. #11 -=efco=-, 11.03.2002
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    Kauf dir lieber passende Felgen, soweit ich das auf dem bild beurteilen kann, gibts radkappen die besser aussehen ;)

    nein, im ernst, zähl mal nach, wieviele umdrehungen du die muttern schrauben kannst, bis sie fest werden. dann reden wir weiter...
     
  13. #12 Gast, 22.03.2002
    Gast

    Gast Guest

    von den Gewindeumdrehungen her müsste es passen. Habe 7-8 Umdrehungen.

    Habe bei meinem Toy-Händler per e-mail nachgefragt:

    Ich hätt da eine Frage bezüglich Alufelgen. Ich glaub der Ernst und der<br />Hans können mir da sicher weiterhelfen.

    Ich hab 13-Zoll-Alufelgen geschenkt bekommen (13" 5,5JJ ET38) die an und für sich auf den Corolla (der alte Rote) passen würden.<br />Wahrscheinlich sind die Felgen von einem Golf, da der Lochkreis 4x100 und der Durchmesser der Zentrierung 57,1 mm ist.

    Beim Toyota ist die Zentrierung aber 54,1 mm, deshalb bräuchte ich da so Zentrierringe, weil ohne geht ja nicht. Gibts sowas bei euch?

    Braucht man für Alufelgen überhaupt andere Radmuttern als für Stahlfelgen?<br />Ich hab die Felge probeweise mal rangebaut. Passt an und für sich. <br />Die Muttern passen gerade noch auf den Bolzen. (7-8 Gewindeumdrehungen)

    > Danke!

    Die Antwort: (kurz und verwirrend für mich):

    Hallo Michael ! Vorsicht ! VW braucht konische Bolzen,Toyota flache.<br />Einpresstiefe unterrschiedlich. Greift zuwenig .!!

    ErnstB

    <br />So! Jetzt weis ich nicht mehr weiter.<br />Im Typenschein sind von Toyota her 13"-5J ET45 und 14"-5,5JJ ET39 erlaubt. Aber das sind ja auch arschmässige Dimensionen.

    Ich weis das meine 13"-Felge nicht mehr die "Felge von Welt" ist aber ich möchte sie trotzdem, wenn möglich, fahren. (Lenkbarkeit, Reifenweiterverwendung,...)
     
  14. #13 Corolly, 22.03.2002
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    Machs so wie ich: nicht an den Bürokratie-Schmarren denken und einfach damit herumfahren.<br />:-) Für eine Sondereintragung fahr ich zb sicher nicht 600km zum TÜV. Wä ja noch schöner..
     
  15. #14 RST, 23.03.2002
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    Echt viele... und ein KE20 :-)
    Geh mal zu einem Tuningladen in Deiner Nähe. Mein Laden hat solche Zentrierringe z.B. in allen Dimensionen massenweise herumliegen (hatte das Problem damals auch als ich meine Felgen bekommen habe).<br />Dann baust Du die Felge drauf und fährst zu einem Tüv Deiner Wahl. Das ist der normale Weg. Wenn Du den Bürokraten glaubst wird das nie was! Jeder der sich nicht auskennt erzählt Dir erstmal, daß das nicht geht!
     

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  17. #15 Gast, 22.05.2002
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    Häh? Toyota braucht natürlich auch konische...flach...das ich nicht lache, flach ist höchstens die Antwort :D
     
  18. #16 DJBlade, 22.05.2002
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    Was willst Du mit 13Zoll Felgen?<br />Dein E9 ist nicht mal tiefer, weißt Du, wie das aussieht? Ich mein, der Abstand zwischen Reifen und Kotflügel ist der Hammer dann! Da kannst einen kompletten Yaris drunter parken.<br />Also, was bringts dann? Um tiefer zu kommen?<br />Aber nicht so bitte!

    Gut, über Geschmack läßt sich streiten, aber ich kenn auch bessere Felgen.

    ..... nur mal so am Rande gesagt.

    ..... und tut mir einen Gefallen! BEACHTET DIE SICHERHEITSHINWEISE! Es will doch keiner auf einmal ein Rad verlieren!

    Grüße Michi<br />[​IMG]

    PS: Kleiner Tipp, hatte mal problehalber von einem Kumpel 14Zöller drauf! Die sahen auch cool aus!
     
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