#1 mit defekter Carguard Defender Steuereinheit?

Diskutiere #1 mit defekter Carguard Defender Steuereinheit? im Elektrik Forum im Bereich Technik; "Frohe Weihnachten" allerseits... Großes Problem! Zahlreiche Nerven sind daran schon verreckt...ich bin ratlos. Zum Problem... Anschluss einer...

  1. #1 backpulva, 24.12.2004
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    "Frohe Weihnachten" allerseits...


    Großes Problem! Zahlreiche Nerven sind daran schon verreckt...ich bin ratlos.

    Zum Problem...

    Anschluss einer Carguard Defender Standart

    Also, zunächst hatte ich alle Zusatzfunktionen direkt eingebaut und angeschlossen. Alles funktionierte. Dann entschärfte ich die Anlage, gab "Zündung" per Schlüsselumdrehung - und ab da beginnt die Story...

    Fallbeispiel:

    Angeschlossen ist NUR die Defender Haupteinheit, sie hat Dauerplus (abgesichert) direkt von Batterie, sowie der Erschütterungssensor und die Sirene. Alles nachweislich peinlich genau verkabelt und angeschlossen.

    Problem:
    Sobald "Zündung" "an" ist, geht die Sirene leise los. Der volle Umfang aller 6 Töne wird durchgespielt - in einer Endlosschleife. Drehe ich den Schlüssel eine Stellung zurück, geht sie aus (weil Zündung aus).

    Wie gesagt, sonst funktioniert(e) alles!

    Dann habe ich begonnen mit einem Multimeter durchzumessen, und einen kleinen Stromfluss von ca. 0,6 Volt (bei minmaler Amperezahl) verzeichnet. Durch die 0,6 Volt auf dem Display, kam mir eine Sperrdiode in den Sinn, die einen Stromfluss (in eine Richtung) bis 0,6 Volt sperrt.

    Brachte nichts, da, wenn Zündung "eingeschaltet" wird, die Sirene ~ 12 Volt bekommt (wieder bei minimaler Amperezahl[?]) _aber_ nicht wie beim Vollalarm laut, sondern leise vor sich hin heult.

    Ich frage: Wie kann das sein?!

    Sicherlich kann mir da nur jemand helfen, der das Problem bereits lösen musste...

    ...da ich sonst den Fehler beim Steuergerät suchen lassen und das Teil zu Carguard zurückschicken werde.

    Ein Fehler im Anschluss ist absolut ausgeschlossen, zum nachvollziehen: Die Sirene hat ein Masse- und ein Pluskabel. Masse ist direkt an Batteriemassepunkt und rotes Pluskabel geht direkt auf "braune" Steuerungsleitung der Defender. Da IST nichts falsch anschliessbar. Sperrdioden, auch wenn in der Einbauanleitung nichts davon gesagt wird, dass man an dieser Stelle eine braucht, wurden verwendet - erfolglos.

    Habt ihr von sowas schon Mal gehört? Oder, habe ich eine defekte Steuereinheit...?

    MfG und danke im Voraus.
    Michael
     
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  3. #2 street-racer, 24.12.2004
    street-racer

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    ich würde da auf ein defektes Steuergerät schließen! Da normalerweise dort keine Spannung anliegen darf! Wenn die Sirene an braun ist, ists auf jedenfall richtig (hab ich auch nochmal nachgeguckt)...außer du bist vielleicht farbenblind ?( :D
     
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