1,6 20V VVTI Motor für AE86

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von turbolord, 03.06.2003.

  1. #1 turbolord, 03.06.2003
    turbolord

    turbolord Guest

    Hi Leute,

    bin ersthaft am überlegen einen j-spec 4 AGE 20V VVTI Motor in meinen AE86 Corolla einzubauen. Hat das hier in Europa schon jemand gemacht? Es gibt zwar auf www.club4ag.com ein paar Einbautipps, wollte aber Euch trotzdem mal fragen.

    Der Motor hat eine Serienleistung von 160 PS. Mit Idol Fächer/Auspuffanlage zusammen mit ein paar kleinen Motormodifikationen, geht der bestimmt wie sau.
     
  2. AdMan

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  3. #2 turbolord, 03.06.2003
    turbolord

    turbolord Guest

    Hier noch ein paar Fotos vom Motor:

    [​IMG]
    [​IMG]
     
  4. #3 ron hellenbrand, 03.06.2003
    ron hellenbrand

    ron hellenbrand Junior Mitglied

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    Hi,

    Beim 20v in ein ae86 ist das Problem das der zund Verteiler an Karosserie kommt.
    Habe schon mahl gesehen das der Verteiler vorne montiert wurde.

    Bei der Einbau (Bilder) der du gefunden hasst haben die ein speziellem Computer benutzt und der zund Verteiler ist nicht mehr.
    Auf der platz vom Verteiler ist jetzt ein Sensor.

    Ich habe auch gedacht an der 20v setup, aber war mir zu fiel Arbeit. Habe ein 20v gekauft und hier ein 16v von gemacht. Die 20v drosseln kannst du mit ein Adapter montieren auf ein 16v kopf.

    Standard 16v Computer ist angepasst so dass ich zundung und Einspritszeiten an passen kann.

    20v (Tuning) teilen sind schwierig zu bekommen, und ein 20v Motor ist nie komplett, oft ist der Kabelbaum durch geschnitten!
    Auch hat der 20v keinem 170 ps!

    Gruß,
    Ron
     
  5. Jens

    Jens Administrator

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    Naja, ist nicht ganz einfach, aber es funktioniert.Allerdings ist hier ein programmierbares Steuergerät verbaut, sodass die Sache mit dem Verteiler nicht das Problem war.
    Am letzten Wochenende hat dieser Motor im AE86 ohne Problem die 24H am Nürburgring gefahren.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]


    Siehe auch diese Thema:
    http://www.toyotas.de/cgi/wbb2/thread.php?threadid=22742&sid=
     
  6. Hardy

    Hardy Guest

    Wenn das genau der Motor auf den Fotos ist, dann hat der sogar längst nicht 170 PS (Es sei denn, aktuell gemessen). Soweit ich weiß, hat der Black Top 165 PS, und der Silver Top etwas weniger.
     
  7. Jens

    Jens Administrator

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    Silver Top hat 160 und Black Top 165PS.Wobei das keine DIN PS sind.
     
  8. #7 turbolord, 03.06.2003
    turbolord

    turbolord Guest

    Hier ein paar Bilder vom Black Top mit 165 PS


    [​IMG]
    [​IMG]
     
  9. Insane

    Insane Senior Mitglied

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    auf den 4AGE 20V bin ich schon lange scharf, kann man so ein teil irgendwo auftreiben?!?

    ich denke in meinem schnucki würd sich der höllisch gut machen!
     
  10. #9 turbolord, 03.06.2003
    turbolord

    turbolord Guest

    @insane

    Bei Ebay Motors gibt es die wie Sand am Meer.
     
  11. Jens

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    Wir haben unsere 20V Motoren in Holland gekauft.
    Das Problem dabei ist das, was Ron schon gesagt hat, dass da meistens kein Kabelbaum bzw. nur ein durchgeschnittener Kabelbaum mit dabei ist.Und so gut wie nie ein Steuergerät.
    Die Dinger dann ans Laufen zu bekommen, sprengt für viele den finanziellen Rahmen, da ein programmierbares Steuergerät so um die 1000,00€ kostet.Dann kommen da noch die ganzen benötigten Sensoren, etwas Peripherie dazu.Und zu guter Letzt muss man den Motor und das Steuergerät noch auf dem Leitungsprüfstand abstimmen.
    Ergo gehen dabei mal locker 2500-3000,00€ flöten
     
  12. #11 DJBlade, 04.06.2003
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    Oder in Dänemark gucken dort habe ich meine Maschine her ;) In DK fahren sehr viele E8 und E9s importe rum. Die meisten wollen aber nur das gaze Auto verkaufen. Alternativ aber auch nicht so falsch, da mann alles schön säuberlich ausbauen kann und weiß wies wieder reingehört falls man technisch nicht jede Schraube auswendig kennt :]
     
  13. G6-R

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  14. #13 BlackVensis, 05.06.2003
    BlackVensis

    BlackVensis Guest

    Hört sich nach ner menge Arbeit an und wie immer uninteressant für Avensis-fahrer.Oder gibts evt. auch andere versionen des 2.0Ltr. 128PS Motors??

    Gruß
    Jörg
     
  15. Insane

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    @G6-R
    was hat dir der frontcut gekostet?
     
  16. #15 -=Christian=-, 06.06.2003
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    Das würde mich auch interessieren... :D
    Nur bleibt dann mal wieder das Problem mit dem Abgasgutachten! Ob man das in D geTÜVt bekommt... ?(
     
  17. G6-R

    G6-R Mitglied

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    Ich glaube € 1500 und braucht seine eigene Katalysator .
    seine Emailadresse ist bgroos@conceptsfa.nl
    kunst du him selbst frage . :] :D
     
  18. Toy

    Toy Moderator

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    dies und das...
    Möchte nur mal zweifel hegen, daß es sich bei einem 4A-GE um ein Mitglied der VVT-i Familie handelt ;)

    Gruss Toy
     
  19. #18 turbolord, 14.06.2003
    turbolord

    turbolord Guest

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  21. #19 nordlicht46487, 14.06.2003
    nordlicht46487

    nordlicht46487 Senior Mitglied

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    Silvertop ist ja schon ganz schön, Blacktop auch - und wieviel hat der Bluetop??ß :D:D:D


    ...hättte so ein Motörchen ja gerne in meinem E10... aber... hmmm.... :( :((
     
  22. Insane

    Insane Senior Mitglied

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    @turbolord

    ich will das ding! (na ja, kommt darauf an, wieviel es gesamt dann ausmacht...; könntest du da ungefähr mal schätzen?)
    kann man den noch aus der auktion herrausnehmen?
    (wenn das alles unter 1000€ ist, kauf ich ihn sofort!)
     
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